"A proposito, è vero che per mettere sul centrale il GT ci vuole Ercole?? 100kg meno della Gold si dovrebbero sentire eccome.... "

...allora sono Ercole...!:confused:
Non è vero, la mette agevolmente sul cavalletto, almeno io la vedo così...

Tantissimi auguri...anche se sono in dolce attesa di un K 1300 S dopo 2 K 1200 GT.;)

io sono il fratello piccolo di ercole

eh eh eh...figliolo...!

Mah..non ha un angolo di leva particolarmente favorevole ma si riesce tranquillamente a metterla sul centrale.....mi disturba più l'inclinazione laterale eccessiva...risolverò a breve con un rialzino

Roidagobert.....mmmh da Ex Norgista questo nome mi dice qualcosa............benritrovato...(ps. io le borse per il traffico in tangenziale le ho dovute togliere...sono fuori sagoma)

Ciao Steel, ti dice bene...!!

Diciamo che sono assiduo sia di AG sia del team Enthusiastic, del quale sono anche tra i fondatori (www.enthusiastic.it). :D

Grazie per la dritta sulle borse: dovrò fare attenzione, perchè senza sono praticamente perso!! Tra cartelle del figlio (lo porto a scuola ogni mattina) e cose mie del lavoro, non posso farne a meno. A meno che io non passi alla sardomobile..:mad:

:)Ben arrivato !!!

auguri per la nuova Motona in arrivo !!!!

bellissimo il blu (anche la mia...)
se vuoi svicolare, alle laterali devi rinunciare.....!!!!
anche perchè in tinta, si graffian a tutta spinta !!!

Per il centrale ... molto sforzo dovrai fare...
il laterale , invece non è male....

:-p:lol::lol::-p:arrow::)

Bè ragazzi, grazie a tutti quanti.

Un benvenuto davvero caloroso! Ora devo solo aspettare che mamma Motorrad si decida a consegnare...e intanto la :arrow: monta!

Complimenti per la scelta. Grandissima moto.
Il cavalletto centrale è l'unica pecca: è veramente faticosissimo.
Però non c'entra un caxxo aver superato gli anta. Io li ho superati da mò, ma ho molta più forza di un ventenne ;)

Vai tranquillo per il cavalletto, io sono nella sesta decade, e senza essere Ercole la sollevo tranquillamente, basta solo un pò di pratica.
Attento invece alle manovre da fermo ed alle pendenze.

Finalmente oggi ho potuto ritirarla :lol::lol::lol::lol:

Bellissima nella sua livrea blu, ne ho sentito finalmente il respiro, e l'ho accompagnata nei primi kilometri.

Una parola sola: spettacolare. Progressione infinita, tenuta impeccabile, maneggevolezza estrema.

Ma chevvelodicoaffà?? Lo sapete anche voi! Ma sono emozioni che non hanno eguali.

Chiarissimo anche il display, e molto intuitivo l'uso dell'elettronica nel suo assieme.

Uniche note "negative", almeno per ora, una capienza delle borse e del topcase non in linea con il volume esterno, e una geometria del centrale effettivamente del tutto sbagliata.
E' vero che sono viziato, dato che scendo dalla GoldWing, ma mettere sul cavalletto i 400 kili della Honda è mooooooolto più facile.

Però questo è nulla rispetto alle soddisfazioni che la Kappona lascia intuire. Ora non vedo l'ora di provarla su qualche tornante, così, giusto per divertirmi un pochino a trotterellare tra i panorami nostrani!!

Laaaamps

ti accorgerai che la Gold wing in realtà è molto distante dalla K-Gt rispetto alla quale sembra uno scooterone depotenziato...:arrow:

Oggi, nonostante la temperatura "frizzante", mi sono fatto un bel giretto per le campagne attorno a Milanese, per poi arrivare a S.Bovio a salutare il mio 'mico Piero che si è appena fatto una nuova RT!

La Kappona mi piace sempre di più: man mano che ci prendo confidenza e ne capisco il comportamento mi sembra anche sempre più maneggevole. Sono veramente soddisfatto dell'acquisto!!!

Purtroppo le previsioni sono a neve: non vedo l'ora di continare ad approfondire la conoscenza