Frena poco sicuramente, però non serve il carroattrezzi, e poi andate tutti di fretta?
Non è una moto da salto il sella e mi sparo mille km in un fiato.....è una moto che va goduta e gustata con calma, come i migliori vini, come migliori pasti!!!!
Ti auguro di chiudere con il tipo madacascar....tanta sana invidia!

Non sarà ne vecchia ne nuova,è tutto un'altra filosofia appunto,un altro mondo,una dimensione diversa,come quelle care,vecchie cose di una volta,come la mamma,come la nutella..............insomma irripetibili

....Mad.......e siamo alle solite.......quand'è che troverai pace??.........comunque ...bella è bella......ma poi??............Ha ragione Ivanuccio.......eheheheheheheheh

è una filosofia. ci sali e te la godi, ti guardi intorno mentre dai dolcemente il gas e cambi marcia in tutta calma. che poi non si discosta tanto dal mio modo di vivere la modo.

la rivendi dopo 3 settimane.

c'e' poco da fare, io stesso sono attratto notevolmente dai mezzi d'epoca, ma deve essere un "di piu'". Non puoi concepirlo come unico mezzo.Perche' quando ci monti sopra devi farlo col gusto di assaporare quel vino che stappi nelle grandi occasioni, o fumarti quel sigaro che ti han portato da cuba e tieni nel cassetto per la miglior occasione. Se ne fai un uso "normale" son solo delusioni e anche cocenti. Io amo anche le auto d'epoca, sono anni che faccio il filo a un vecchio signore mio amico che ha una alfa giulia GT perfetta con 80.000 km originali. Quando la vedo vado in visibilio , ma purtroppo se dovessi farci un giro so bene che sarebbe una cocente delusione. Diverso invece avercela da prendere ogni tanto per un giro in solitaria sul bracco, o altri passi....

Bella veramente, ma come terza moto da guardare con amore in garage e farci il giretto la domenica mattina. Usarla come unica moto tutti i giorni proprio no....

- non è per il tuo stile di guida, punto.
- è una valida seconda o terza moto, aripunto.
- ti bastono anche col dominator, punto, duepunti, punto e virgola.

:mad::mad::mad::mad:si ma mi piace ASSSSAAAIII!!!
ihihihi:lol::lol::lol:

"facciamo vedere che abbondiamo":lol:

...Bravo mumu.....così mi piaci.......deciso e conciso........

Razionalmente avevi fatto la cosa giusta, era come scambiare un pc portatile con un pallottoliere di legno. Ma al cuor non si comanda...

Ma scusa non cercavi la moto per fare 30mila km l'anno?
E ti prendi un basic??????????

Guarda che di occasioni se non hai fretta ne escono prima o poi...

La BASIC e' un fenomeno tutto ITALIANO ( intendo per i prezzi STRATOSFERICI !!!) . NON e' una moto storica , ma diciamo una REPLICA del G/S , se non ricordo male con 20 Kg in piu'.
Almeno ci avessero montato il 1000 invece dell'800 poteva avere di piu' un suo perche' !!
A mio parere NON vale 10.000 € ( ma nemmeno i 7500 della mia PD ) .
.... POI al CUORE non si comanda ...

in pratica la basic e' una moto che quando e' uscita era tecnicamente gia' indietro di 20 anni rispetto alle contemporanee....l'unico modo per aver soddisfazione da una moto d'epoca come unica moto e' esserne stati il primo acquirente e tenersele nei secoli.Non provandone altre credi che tutto sommato vada bene cosi' e ti assuefai.
Altrimenti siamo daccapo, devi averne un'altra.

ma infatti,io invidio tantissimo chi possiede 2 moto,non tanto per le spese,uno fa un sacrificio...magari 2...

ma il tempo?? azzo ma quando lavori? terza moto???? :mad:

capito basic,ha la protezione areodinamica di una naked,forse peggio perche' sei eretto nella classica posizione enduristica,se sei abituato al gs adv,la vita ti cambia in tutti i sensi,come comfort scendiamo in piacchiata :(

io la vedo perfetta per il bar,sempre che non sia troppo lontano :lol:

mi ricordo la mia honda cb400N.
Del 1981, andava benissimo. E ci tiravo come un dannato. Nel 97 l'ho cambiata per una normalissima bandit 600 nuova.
Al confronto mi sembro' un missile,dalle doti ciclistiche,dinamiche etc. di una motogp.
Ed era una modesta bandit 600. Per me fino ad allora la cb400N frenava, teneva la strada .....

be' si spera che uno prima di acquistare faccia dei test,anche se ho letto cose incredibili.. :mad:

ci sono dei pazzi, eroi, fanatici, sicuri del fatto loro a scelta , che con vecchie Guzzi e Bmw di 30 o 40 anni ci fanno 20.000 l'anno, andando pure a capo nord.
Però come già scritto anche da altri, la moto in oggetto non è d'epoca. E' solo una moto vecchia, che era obsoleta persino quando era a listino.
Vanno benissimo come seconde o terze moto per andare al lavoro o fare la giterella stravagante. Però pagano ancora l'assicurazione "moto moderna" ma vanno portate nelle officine per storiche !
A 3.000 si può fare, a 9.000 è insano, a meno non ci siano dietro forti valori affettivi.
Also sprach Zarathustra

:mad::mad::mad::mad::mad::mad:

non infierire!:mad::mad::mad: