Ti sei salvato con la postilla in rosso......

il terzo step è:
il1150 logora chi ha l'adv....(1200)....:lol::lol::lol:

Con la Gs ci puoi fare tutto...se avessi 2 moto avrei questa ed una sportiva.

:d:d:d:d:d:d:d:d:d:d:d:d

In tanti lo comprano perchè lo scelgono ma molti lo comprano perchè è un oggetto molto trendy..

io l'ho presa perche' ho capito che con questo "genere(on-off)" di moto ci puoi fare quasi tutto..

per la taglia che ho io,non vedevo nessuna alternativa,ieri mi guardavo in un video,devo dire che mi sta precisa precisa...

il GS logora chi non ce l'ha e chi ce l'ha...sempre con sto GS...che logorio logorroico!!!

il paragone tra hornet e gs non ci sta - nemmeno di prezzo. paragoniamo semmai varadero o teneree col gs

molti la comprano perchè ogni tot parte il messaggio/thread subliminare sul gs e sulla sua storia irrazionale........
Io volevo la stelvio fa te....
:lol::lol::lol::lol::lol:

io l'ho presa perchè volevo fare il dentista ma non avevo voglia di studiare..

io l'ho presa perchè altrimenti la moglie si arrabbiava......

parliamone pur subito , ci ho fatto 2500 km in 10 giorni , condizione per la quale ho aperto il 3d

La metà delle vendite le fanno perchè è uno status symbol, infatti il 50% sono in vendita in meno di un anno, è una buona moto ma il costo è troppo elevato rispetto al valore reale, sicuramente è in linea con il valore percepito.

io non la comprerò MAI!
ecchevelo dico affare....io sono diverso....K power!

l'ho comprata dopo aver detto "un BMW? Mai con quei due cosi di fianco....ma va là,e poi il cardano che se non stai attento in curva appena apri ti butta giù e poi le BMW con quel motore senza cavalleria son moto da vecchi....":lol:

Allora ricapitolando la frase incriminata (notare il MAI ) la dissi circa 20 anni or sono quando neo assunto( :D )stavo valutando l'acquisto della mia prima moto(usata ovvio,neoassunto=pochi soldini) che fù una splendida fz750
Da lì ho capito che il mio polso non è molto portato alla rotazione esasperata :lol:
Quindi la scalata è andata verso il godimento del viaggio possibilmente in coppia(Dominator => Transalp => TDM900 => GS)

come qualcuno ha detto - e sottoscrivo - mai dire mai

Concludo dicendo che mi è servito anche a smentire categoricamente affermazioni su cavalleria,cardano,etc ma soprattutto dell'età :lol:

Perchè, pur avendo i suoi difetti, complessivamente va piuttosto bene, è molto eclettica (sa far da sportiva e da buona turistica) ed è anche di moda il che aiuta.

a parte la moda, che a me invece che attrarre disturba, oserei dire che il gs :
va bene per tutto
non va bene per niente.
ma la prima prevale nettamente

ottimo !! ;)

allora a questo punto mi pare di capire che hai aperto il 3d perchè non t'ha entusiasmato e stenti a capire il perchè di tanto successo ?

se è così.... parliamone.... :cool::lol:

forse ti sei espresso male....parlavi del 1100 :D:D:D:D

infatti, dovendo essere una moto " definitiva " , non mi ha dato questa idea , di buono ha il cardano che non e' da manutentare come la catena, di ottimo ha la ciclistica questo e' vero , pero' , venendo da un tdm di 10 anni fa ( termine di paragone oramai anacronistico ) , non ho visto quel salto che mi immaginavo dovesse esserci con un oggetto che costa , a parita' di caratteristiche ( Varadero/Caponord / Tdm 900 / Tiger / V-storm ) dal 30 al 50 % in piu' , a livelli di prestazioni / frenata / comfort che forse mi aspettavo da un mezzo al " top" , premesso che le mangagne sulle japponesi ( almeno la mia ) erano moooooolto poche , anzi a dire il vero , non ne ho mai avuta una ;) , quindi da qui la considerazione per un mezzo valido, ma che ho paura l'utente tenda a sopravvalutare un po , premesso che siam su un forum assolutamente di parte