Non avevo letto prima. Ho la moto che fa per te!!!!
Prova la K1200R di Fridmann :rolleyes::rolleyes:

è molto bella ma gli mancano 2 cose fondamentali: i semimanubri e un cupolino

Il V11 prima serie (quello corto) sul misto era un gatto. Divertente assai. Peccato che sul dritto a 160 sbandierava. Era una moto tanto bella quanto squilibrata :(

Ti devi seondo mè chiedere prima di tutto cosa vuoi ..una moto performante tipo ducati ? In strada non la sfrutti è una moto da esperti bella ma affaticante nella guida su strada .Una giapponese si sono strette urlano ma le devi tenere sopra alte e non è un gran viaggiare .....La tua esse può essere dolce ma anche abbastanza cattiva prova atenere sempre la marcia giusta e dosare il gas progressivo dopo che sei entrato tondo in curva e apri a me dà emozioni è sempre controllabile e questo ti sembra poco è una moto che ti permette di fare tanti km. senza stancarti...Vabbè scusa ma arrivato alla esse dopo anni di giapponesi e per mè si è aperto un mondo nuovoo sono sono un pò di parte a me fà impazzire la guida e l'erogazione di questa stufa .....non vogli imporre niente a nessuno ti ho solo detto le mie impressioni e se posso darti un consiglio nprima di dare via la esse pensa ........abbraccio immamai

dimenticavo: ho provato la k1300r, originale, non mi ha entusiasmato....a parte che di quel motore bastano i primi 6000giri....non mi ha entusiasmato perchè dopo non è successo nulla....cioè il tiro era sempre lo stesso fino al limtatore, velocità esagerate per una moto senza alcun riparo...
quando provai il k5 yoshimura di un amico, prima cosa non sono riuscito a tirare la 2a o la 3a per lo strappo alle braccia che mi stava dando (è vero che avevo anche molta meno esperienza), seconda cosa ho tirato fino a 260 di contakm e la cosa che mi ha fatto imprecare che a momenti viene a nevicare, è stato che ai 260 ho tolto il gas per rallentare un pò e quando sono andato a riaprire ho preso letterlamente paura! per il tiro e per il fortissimo rombo di aspirazione che ha quel motore.....
ecco....all'epoca non comprai un 1000 cattivo per questo motivo....ora forse....:arrow::arrow::arrow:
:lol::lol:

invece ti ringrazio molto per quello che hai scritto...

Non consiglio mai di non cambiare. Cambiare se si ha voglia vuol dire fare esperienza, a meno di non essere di quelli che si vogliono far vedere la moto nuova al bar.
Cambiare ragionando, a ragion veduta, cercando di esaminare miglioramenti facendo uso dell'esperienza passata e l'esperienza se c'è stata, ti aiuta a scegliere e affinare e tendere a quello che vuoi.
E' un bel lavoro introspettivo.
Questo sempre se si fa' non per moda, non per atteggiamento ma per pura passione e voglia di scoprire e migliorare.
Vabbeh, troppo serio.

no più che giusto imho...

Infatti non ti ho detto: "prova il K1300R" e nemmeno il "K1200R". TI ho detto: "prova il K1200R di Fidmann" ;)

ma ai 140 se scali fino in 3a si mette su una ruota? e cosa ancor più importante ci resta su una ruota cambiando fino alla 6a? :arrow: :lol:
dai scherzo!....un pò.... :lol::lol::lol:

Oddio, sono 23 anni che guido "roba" con 2 ruote e penso di avere impennato 10 volte in tutto.....dite che sono malato?:lol:
Non dovrebbe uscire tra un po' una supersport 1200 tricilindrica Triumph? Potrebbe fare al caso tuo....Io ho una Speed 1050 ma quel motore non te lo consiglio perchè forse, per i tuoi gusti, è un po' troppo elettrico....ma tira come una bestiaccia :!: Magari il 1200 sarà più brutale:rolleyes:

Io personalmente cambierei la ESSE solo con la HP2 Sport (ma temo che siano soldi buttati) o con la nuova S1000RR (dopo opportuno rodaggio da parte dei clienti BMW)

La Ducati mi piace molto, ma é tanto bella per quanto é scomoda.

La KTM, é acerba e brutta come un culo (maschile).

La Honda CBR 1000 nei colori Repsol é l'unica Jap che mi attizza, ma colori a parte é brutta (non come la KTM ma poco ci manca ;-)

Morale della favola, mi tengo la ESSE ancora un pò, eppoi mi sono ripromesso di portarla nel 2011 al TT.

Lamps Stefano.

Da amante di BMW farei soolo questo cambio :eek:

Allora:
 

K1200/1300 S con scarico Laser / Akra / Remus .......hai tutto insieme!!!!!

Io ho lasciato nel box una BXC (che peraltro trovo essere sempre la + bella) e adesso con la Kappona mi trovo benissimo.
lamps

sempre + kappisti qui....il richiamo della "vera" BMW si fa sentire....le tette son sempre le tette :lol::lol::lol:

QUOTE=Stefano63;3601152]Io personalmente cambierei la ESSE solo con la HP2 Sport (ma temo che siano soldi buttati) o con la nuova S1000RR (dopo opportuno rodaggio da parte dei clienti BMW)

Sono in completa sintonia con Staefano un abbraccio immamai:D:D:D:lol::lol:

Danke Herr immamai!

Grüß Stefano.

Pure io,tranne per la S1000RR

Ciao

dai stefano63 smettila di ...ggiare!!! di la verita'.. quando hai davanti una ESSE le' la piu' bella di tutte...con tutti i suoi pregi e difetti:eek: peccato che oggi non hai proseguito con noi!!! ...giu' dal GIOGO fino imola le' proprio bella ;) ho fatto un po di rodaggio alle nuove scarpe di MAESTA ESSE :lol:
RIV non cambiare .....!!! :!: Facile ...per chi guida delle mini moto con un treno di cavalli...glie' bo tot'.....;)

và là che ci fai la voglia delle super moto!!!!!!!!ktm990r patacca