Grande....

Bel-lis-si-mo!!! :D:D:D:D

..eccone un altro stregato dal rude fascino sgarbato del Barba.. però.. lasciarsi andare così in un forum pubblico.. dico..

di giorno con la moto lavata... è anche meglio...:lol:

http://www.barbasma.smugmug.com/photos/219284713-M.jpg

Sbraaaaaaaaaaaaaaaaaaaaammmmm....:rolleyes:

A me fa cagare!! :mad:
Meglio i due terminalozzi del Commo! :!:

esteticamente gli akra sono i più belli. non c'è storia.
se me lo dicevi ti venivo a dare una mano, oggi ero a giro sul lago.

Lo scarico posizionato in questo modo, passa anche piu' lontano dall'ammortizzatore.

Bel lavoro.

Dpelago KTM 990 Adv.

Se danno dei miglioramenti in termini di prestazioni ed attenuazione del calore sottosella è un conto, ma esteticamente questo monoterminale stile rally in Africa è decisamente meno bello degli scarichi Akra.

allora era meglio la vecchia espansione con lo spillo...
tanto per quello che ci vai in off...

Ostia! se è brutto...
va che sei un bel pirla eh!

Esteticamente gradevole tutta la linea avista ma è troppo esposto agli urti.
Oltretutto sembra di impiccio allo zainetto, per non parlare di scottature.
Sembra un pò forzato, ma è indubbiamente molto più africano.

Quindi perfetto per la Valtellina e la Svizzera. :lol:

Non è che 'cuoce' la borsa ?

io spero, anzi credo, che la miglioria estetica fosse l'ultimo, anzi dopo l'ultimo, dei tuoi obiettivi, giusto?

Che scarichetto carino che ti hanno fatto in GPR!
Sempre ottimi i loro lavori! Bravo il Giangi! ;)

Certo che il monoscarico con il telaio borse..... Una figata.. :lol::lol::lol:

bello finalmente e' stato finito........chi sa che scimmie su lc8,ma l'originale akra preso per riferimento adesso verra' venduto?

Barba hanno ragione i vari GSisti, uno scarico del genere stona troppo, pensa che figuraccia al bar.....:lol::lol::lol::lol:

quello non è mai stato usato... non va bene... gli attacchi non collimano con la moto di serie e la moto dakar non ha sonde lambda e parti elettriche in mezzo ai maroni.

abbiamo parlato con il toscano che l'ha montato sulla moto di serie (foto finita sulla rivista FUORI mi pare, ed ha dannato non poco per montarlo)

non scalda la valigia dato che non lo fa manco l'originale.

non scalda i piedi del passeggero anzi lo scopo era levare calore alle cosce del passeggero e al culo del pilota... problema conosciuto a tutti i carotati.

tra l'altro leva calore dal carter frizione e dalla pompa freno.

ha le connessioni a molla e quindi si smonta nella metà del tempo rispetto all'originale e rimane più elastico in caso di urti.

è esposto tanto quanto quello della moto dakar, ci va messo un paracoppa adeguato e poi è a posto.

lo scopo di questo scarico era avere tutti i vantaggi del 2in1 dakar...esposti già da Feliciani (il mecca di Meoni) anni fa... senza perdere la possibilità di usare le valige... il cavalletto centrale... le pedane passeggero, insomma montarlo sulla moto di serie.

questo è stato chiesto a GPR... questo hanno fatto.

praticamente la tua moto ha fatto da cavia ,sei il primo del forum lc8 ad avere il giocattolo nuovo :thumbup:
rumore ,coppia, invece?