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Se non erro la Wuerth produce qualcosa di simile

...il problema è stato risolto con 40 euro e il carrellino...però un uppete non ha fatto male...
Aggiungo che l'0unico imbarazzo è sulla facilità con cui nello spostamento avanti scivola e cade dal cavalletto.
Ho già in mete un fermo da posizionare sul punto dove si preme il cavalletto a terra, che potrebbe servire a fissarla...
Nel frattempo continuo a sparaflesciarla e poi contatterò Matth78 per aiutarmi nella tinteggiatura...

Un bel manitou no?

http://www.paccani.com/export/sites/...to_manitou.jpg

Ci ho visto portare fuori dalla via di fuga una bel GSX-R a Castrezzato. :lol:

...insisto...la trasformo in miniatura e me la porto ovunque, senza necessità di catena o altro...è molto comodo.
Peccato non ci possa fare manutenzione, perchè non ho gli attrezzi da orologiaio..la torx 0,00000045....

io sono attrezzato, porto il rullo il pennello e il secchio. No ore pasti.

...mangia tranquillo...

Domani posto la foto.
Con 20 euro ho fatto piergare una piastra di metallo.
Aggiunto quattro ruote ed ora porta una 1200RT.

In ritardo
http://www.flickr.com/photos/giocria...7603845352267/

prova sul sito motociclettashop.com accessori vari/cavalletti alzamoto cavalletto rotopark ciao

come fanno i ladri per fottersi le moto. Metti delle cassette di legno come quelle dei fruttivendoli sotto le ruote:-o

Mick, vai da Unionbike in via Tolstoj: ne ho trovato lÃ¬ uno bellissimo e molto comodo da usare (il carrello poggia con il fondo, rivestito in poliuretano, a terra per cui è semplicissimo mettere e togliere la moto dal cavalletto. Poi con una leva che azioni col piede il carrellino si alza quel tanto per spostarlo. La posizione bassa, col fondo che aderisce al pavimento, funge anche da fermo)

Quote:

Originariamente inviata da webex (Messaggio 2700760)

Poi ho provato a farla scendere, ma la moto è ancora sul carrello, insomma non ci sono riuscito a tirarla giù :mad::mad:.
Quando spingi per scavallettarla, il carrello si sposta in avanti e non c’è modo di tirarla giù. :confused:
Non credo che anche usando delle ruote con il freno la situazione possa cambiare, di sicuro il carello comunque striscerebbe per terra venendo comunque in avanti.
Oggi mi farò aiutare da mio figlio a tirarla giù, poi dovrò trovare il modo per riuscire a farlo da solo e senza troppe complicazioni

Il mio carrello ha i fermi in gomma per le ruote, con la Rt 1200 non c'era bisogno, invece con l'Adv 2008 devo inserire i freni e la moto viene giù molto bene;)

X l'Emarginato

Per me questa è la soluzione migliore;)

http://img227.imageshack.us/img227/9...0042jr5.th.jpg

Concordo con Davide, ho proprio quel modello, ci sono gia salite sopra il varacesso, l'RT e il gs....non fà una piega.. ecco il sito
www.bikelift.it

:?: marco

Quote:

Originariamente inviata da webex (Messaggio 2700760)

Ok ho preso anche io il carrello in questione.

http://www.motomarketdominici.it/egc...ceArticolo=327

Solido, ed economico.
Sul sito le spese di consegna ammontano a 15 €, ma se scrivete alla ditta vi diranno che sono solo 10 €. ;)
Il carrello il giorno dopo avvenuto il pagamento era già a casa mia, velocissimo. :D
Per issare sopra il carrello la mia moto ho faticato un po’. L’adventure non è cosÃ¬ leggera come la si dipinge, ma sono sicuro che con un po’ di esperienza e allenamento le prossime volte sarà più semplice.
La moto dopo che è sul carrello si sposta molto bene, molto meglio di come credevo e la sistemi come vuoi. :D
Poi ho provato a farla scendere, ma la moto è ancora sul carrello, insomma non ci sono riuscito a tirarla giù :mad::mad:.
Quando spingi per scavallettarla, il carrello si sposta in avanti e non c’è modo di tirarla giù. :confused:
Non credo che anche usando delle ruote con il freno la situazione possa cambiare, di sicuro il carello comunque striscerebbe per terra venendo comunque in avanti.
Oggi mi farò aiutare da mio figlio a tirarla giù, poi dovrò trovare il modo per riuscire a farlo da solo e senza troppe complicazioni

costruisciti una minirampa di pochi CM:
fissa a pavimento una lastra di legno profonda un metro e mezzo larga 30 ed alta 2cm che serve ad alzare la ruota davanti quel tanto che basta per facilitare la messa sul cavalletto, essendo fissata a pavimento non si sposta e la usi anche come fermo per il cavalletto.

Davide ma con quell'aggeggio quindi la moto si sposta facilmente?ma non è problematico centrarla con il cavalletto centrale?