Vediamo se riusciamo a rientrare in topic.
Qui commenti
Di là le prove[emoji112]

A proposito delle pinze freno l'ho anche chiesto al concessionario (anche se lo avevo letto su qualche presentazione).

Sono brembo e sul lato esterno si vede il marchio commerciale bmw ma su quello interno è visibile quello del produttore Brembo

Penso proprio che ti piacerà e ti stupirà arrivando dall’RS 1200.
Rispetto alla tua per me troverai molto più motore, più elastico, moto ugualmente snella maneggevole e telelever più vicino alla forcella del precedente 1250.
Curioso di leggere la tua prova nell’altro 3d


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Più che meglio è una moto diversa , gs a bassa velocità gira da sola rs e' più fisica , quando la velocità aumenta gs con il telever da più la sensazione di galleggiamento rs ha un avantreno che è un aratro a confronto, almeno queste le mie impressioni da una breve prova che ho fatto questa estate , in sostanza la scelta dipende dai gusti personali .

Dunque … alcune cose che ho notato scorrendo il libretto del 1300.

Conferma del parabrezza che ritorna in posizione orizzontale
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...b12e0c2835.jpg

Conferma che questo è un GSXR se non addirittura RR
Tra l’altro ciò che una volta poteva essere uso non consono qui viene ridefinito come “condizione di marcia particolare”
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...60cd843dda.jpg

Presenza di due batterie una per climi freddi e una no.
Dite che divideranno in due l’Italia [emoji23]?
E che differenza ci sarà tra le due batterie … solo la potenza e lo spunto ?
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...871d780dd8.jpg

Faretti che si accendono solo con gli abbaglianti e non più come sul 1250 che sono indipendenti. Questo farà la felicità dei “rigorosi” … ma a me non piace perché dovrei tenere acceso anche l’anabbagliante per averli accesi di giorno (lo so … non sono in regola ma voglio farmi vedere meglio… punto).
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...7d066b4c23.jpg


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Domanda scema voi il cradle per il telefono lo prendereste? Con iPhone funziona bene?

Nuovo GS 2024
 

Personalmente ho sempre preferito il Nav 5
Preferisco sempre navigare con un navigatore nativo che con un telefono (anche in auto) ma non ho mai sperimentato il cradle.
Ora c’è il nuovo Nav che acceso è molto luminoso, grande, bello e costoso ma bisogna vedere se e come funziona nel tempo.
Pare un progetto nuovo però … sperem.

Il telefono montato sul cradle rischia di danneggiare lo stabilizzatore della fotocamera e per prendere un telefono dedicato solo alla navigazione, sim, ecc preferisco spendere 250/300 euro e prendere un nav5 che tra due anni rivenderò ancora a 200 euro per comprarmi il nuovo Nav se non da’ problemi.

Oppure tom tom Garmin e quant’altro ma non li conosco

PS ASSOLUTAMENTE NO NAV6 manco se te danno allo stesso prezzo del 5


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Si, a patto che stai attento alle temperature. Con il caldo e sole si surriscalda il telefono e va in protezione (a me è capitato) …motivo per cui l’ho venduto sulla baia..,

Domanda … ma mi sbaglio o con le nuove DSA e’ sparita la possibilità di mettere la moto “bassa” come posizione della sospensione ?
Era così comoda per quando parcheggiavi in pendenza negativa con il laterale


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Tra un oretta vado a fare un giro e controllo!

Ma gli anabbaglianti non sono sempre accesi anche di giorno? O c'è la luce diurna? Non ci ho fatto caso...

Luce diurna, ovviamente. Quindi faretti spenti.

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Nuovo GS 2024
 

Quindi bisognerà tenere acceso l’anabbagliante e i faretti


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Ci sono foto dove i faretti rimangono accessi anche solo con i DRL

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Sono foto promozionali BMW quindi non ne sono sicuro al 100% che sia effettivamente cosihttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...e2134d4d84.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...3124fbf472.jpg

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Giusto così i faretti vanno accesi solo in casi di scarsa visibilità

... anche sul 1200, se i faretti sono originali BMW, si possono accendere solo ed esclusivamente con gli anabbaglianti accesi.

Sul mio ADV del 2015 i faretti erano praticamente inutilizzabili: funzionavano solo con la luce diurna.
Utilizzando gli anabbaglianti automatici, di giorno si accendevano solo in galleria.
Oppure a fine/inizio stagione quando ritornavo dopo il tramonto.

Invece, sull'attuale RT1250 il mio socio caga la minchia con i faretti accesi anche in pieno giorno. Essendo sistematicamente dietro di me, gli devo sempre ricordare di spegnerlo per non farmi bruciare la retina attraverso gli specchietti.
Bene così!

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Direi che "caga la minkia" è un'espressione molto indicata ![emoji23][emoji23][emoji106]

Basta regolarli giusti … non è complesso è il GS è anche autolivellante


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Ciao Fiore, dal 2018 con l’avvento dei faretti nano led si possono (potevano) accendere anche solo con le luci diurne.

Se fosse così, mi spiacerebbe io li tengo sempre accesi, e regolati correttamente

“GIESSISTA” cit.