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( bella... mah.. a me fa cagher...:lol:)
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La k1600GT (non grand America) andrà ancora più forte dato che non è autolimitata
Però quel manubrio in tubi non si può vedere su una moto di quella classe e costo |
Comunque se tutto va bene la seqttimana prossima ritiro la honda
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La 40esimo?
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Secondo me quel manubrio è la cosa più furba che potevano fare, almeno ruotandolo puoi regolare la distanza dalla sella e migliorare la posizione di guida. Non come su GT - GTL.
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peraltro il manubrio può essere sostituito senza alcuna differenza economica con quello della gt
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Sono d'accordo
26 pippi e un manubrietto saldato brutto che nemmeno un cross ce l'ha così Solo per le finiture mi lamentavo Quello della GT è fatto molto bene ed è bello da vedere |
quando ho provato il K bagger non mi è sembrato affatto male il manubrio
anzi …. in perfetto stile |
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Si, c’era un video con la moneta sul serbatoio freni...
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Questo è un altro
https://youtu.be/jKtgRK7t4ak |
Beh dai..
Il 1600 l'ho avuto e a vibrazioni e suono è uno spettacolo |
guardate questo filmato , quando si dice che e' il manico a fare la differenza ( GW vs KTM )
https://www.youtube.com/watch?v=1-VyTWdN5i8 dal minuto 1 in poi.........uno spettacolo |
mah, andrà anche forte ma è abbastanza pericoloso...
senza considerare che alla fine della strada avrà finito le pedane pilota e gli toccherà cercare un concessionario per cambiarle! :lol: |
Pensa la F6B con 50 kg in meno...
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Quello ha bisogno di fare un bel corso di guida dinamica
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e' come correre in Formula 1 con un pullman !!!! 400 e passa kg di moto con passeggero e probabilmente valigie cariche .........comunque non l'ha mollato
ESEMPIO DA NON EMULARE per qualsiasi motociclista con qualsiasi moto , trattasi di una strada aperta al traffico non di una pista per correre |
Comunque sia l'ho visto perfetto :-)
https://imgur.com/a/aNJw8i7 |
Quote:
Meglio una bella guida rotonda e pulita |
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