postura eretta, motore che spinge sempre in qualunque marcia, consumi buoni, affidabilità ....è una BMW, non pistona, non vibra.......K1600GT.

consumi buoni cosa vuol dire?

L'hai già ordinata la goldwing aspes?

Provane una, sorprendono...

Credo che pieghi troppo poco per Aspes.

Aspes ha le saponette sui gomiti

in media 20 km/l... girellando tranquillo ovviamente in due ;) con mix di extraurbane e sù e giù per i monti... se ci metto autostrada a velocità codice con il cruise la media si abbassa leggermente di 1/2 km/l
Non mi sembra male per 'na bestia del genere...

È quel tranquillo che mi lascia perplesso ......credo che voglia qualcosa che lo faccia andare un pochino di più del mach3 ( che già è una bella andatura) ma protettiva quanto basta e postura eretta....

se dici la verità è da fantascienza.
non tanto per il motore, perchè un 1600cc/6 sulla carta dovrebbe essere molto + efficiente di un miserabile 1200/2, ma proprio per i 3q.li e passa che si porta dietro.

In teoria, un plurifrazionato e' meno efficiente di un motore con meno cilindri.
Comunque il 6 cilindri BMW ha talmente tanta coppia che si puo' viaggiare bene anche con marce alte, quindi nelle migliori condizioni per consumare meno.
Io ci credo benissimo che possa fare 20 km/l andando ad andatura tranquilla.
A basso regime e' sicuramente un motore molto efficiente e girera' magro. Certo, se lo tiri al limite, di sicuro diventa una idrovora.

Il K 1600 GT/L in andature tranquille consuma veramente poco... ce ne siamo accorti portandola da Roma a Milano appena presa... fare 20 è realistico...

La teoria la lasciamo fare ai googleteorici..

Confermo che i 20km/l con la k1600gt sono realistici ad andatura tranquilla e quoto quanto scritto da Pacifico.

ma daiiiiii! io pensavo a una alternativa al gs, non a una alternativa al mach3...:lol::lol::lol:
col gs al mach 3 gli giro intorno , e vorrei anche vedere.....
comunque il cerchio a forza di pensare si restringe. Posto che magari come altre volte la scimmia si sgonfia da sola, la alternativa piu' sensata per il mio uso, e per il mio concetto della moto da uso totale (come e' stato il gs)secondo me in pole position sta la versys 1000. Tra l'altro anche avendo i soldi alla mano ho visto che fanno delle rateazioni che praticamente son vicine al tasso zero.
In tre anni vieni a pagare un 500 euro in piu', una bazzeccola. Scelta sensata e understatement da "real zeneise"

Concordo completamente.

la scelta più logica...due moto con la stessa impostazione ma col 4 al posto del due. Se la prendi poi ci racconti per bene perchè più di un pensierino sulla Versys l'ho fatto anch'io.

pacpeter aveva la versione "muso inguardabile" e ne ha sempre parlato con entusiasmo

credo che non si scoprirà mai il significato di andatura tranquilla.

Ok, andatura codice +10% circa. Lira più, lira meno.

Dai non fare il modesto.....anche con il mach3 vai ben bene.........

quindi a 130/140 in autostrada sfiora i 20?
anche fossero 18 sarebbe un risultato ottimo.

Io con la VFR a 130-140 km/h di tachimetro, in coppia con trittico, faccio circa 19 km/l.
Non mi stupisco piu' di tanto se la K1600 fa un risultato simile.
Sono motoroni con VI marcia lunga, se lasciati a regime costante consumano relativamente poco.