a me la 1190 r piace moltissimo, il giorno che dovessi cambiare la moto valuterei più attentamente il "prodotto". Mai avuto un ktm, con i gs mai avuto problemi. Cambiare marca dopo tanti anni molte volte è difficile, non impossibile chiaramente.

Sono perfettamente d'accordo...in tutto.:D

Quoto la quotazione :)

post n°360:
...certo è strano ed emblematico..., vuole dire che c'è una certa " stanchezza " sul GS e la nuova KTM è piaciuta molto, non trovate?

Ma il GS di nuovo non ha nulla ...

Beh insomma niente mi pare esagerato, e' il più grosso cambiamento dal 1993...

Il gs e' come il golf... rassicurante

La ktm ha una immagine diversa e non ha tradizione storia sul bicilindrico quindi... Del resto cosa ha di nuovo il 1190 rispetto al mio 950?

A me sembra proprio tutta un'altra cosa; telaio, motore ... basta questo.

Il tipo decisamente entusiasta... ho visto un altro video con questo che faceva fuoristrada vero con un 990 ADV... ed era entusiasta anche di quello.

Intendo che il GS è la solita solfa almeno da 10 anni (peraltro con il solito boxer con prestazioni da terza età), ed avrà pure stufato qualcuno dopo che magari ne ha già cambiati 3, il K come la MTS sono almeno delle novità.

... presumo che in BMW utilizzino il detto: Squadra che vince non si cambia.

Però stufa ... se da 20 anni vincesse sempre la squadra x, chi andrebbe allo stadio??

Infatti dappertutto si sente più parlare della K che del GS, alcuni non sanno nemmeno che sarà raffreddato a liquido, ma non perchè non sono stati raggiunti dalla pubblicità, bensì perchè sono stufi del GS ...

Frena ! :lol:

Questo mi sembra esagerato..., forse ha un poco stancato..., se ne vedono troppe.:confused:

... presumo che, a volte, la passione, fa in modo che ci si dimentica per che cosa sono progettate le moto...
Le moto sono progettate per ESSERE VENDUTE.
E, come succede per diversi prodotti, una volta fidelizzato il cliente e creato un immagine, ben difficile che da li ci si scosta se le vendite danno ragione.

Allora il 990 è passione allo stato puro :lol:

beh ha 50 cv in più

:lol::lol::lol::lol::lol:

Negli ultimi anni, nei quali la moto da passione è diventata moda (basta leggere anche qui quanti sospendono l'assicurazione a novembre per riaprirla a marzo) hai ragione. E moto come il GS, che nelle ultime versioni hanno perso la loro caratteristica di "gelande strasse" a favore della "strasse" con i mocassini al posto degli stivali e l'abbigliamento griffato hanno fatto da padrone.

Ma adesso che "grazie" alla crisi la moto ritornerà più passione che moda, stanno riprendendo vigore le moto vere.

ci fai poco con la passione se non hai i soldi

15 anni fa in italia le BMW erano sotto il culo solo di cummenda di mezza eta' che facevano i giri col BMW club visconteo

Mi ricordo quando avevo il 1100 nel 96...

Torneranno ad essere moto d'elite!

OT
Non solo le moto, ma finalmente si ritornerà a possedere quello che ci si può permettere, e questo eviterà il disastro a cui siamo arrivati.
/OT