Quellidellelica Forum BMW moto  il più grande forum italiano non ufficiale

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Biancoblu4 15-04-2010 12:55

Ci pensate a quanti jet di valore finirebbero a far da pitali ?

Mansuel 15-04-2010 12:57

Quote:

Originariamente inviata da LP-65 (Messaggio 4679659)
.....per 50 m massimo che poi ti viene lo sciupun:lol::lol:

In discesa faccio i 60 ! :rolleyes:
Mia moglie mi ha visto andare nel traffico come un forsennato.... :confused:

Oggi pomeriggio mi ha convocato dal biciclettaro per comprarmi il casco, altrimenti dice che mi mette il lucchetto alla bici... :mad:

Sarà mica peggio dei legislatori? :lol:

2fast4u 15-04-2010 13:25

Cmq favorevoli o contrari dovranno convenire tutti che è assurdo bardarsi in quel modo per fare i 3 km casa ufficio.[/QUOTE]

Sarebbe proprio il mio caso... bella pagliacciata!!! :clown::clown::clown:

lukinen 15-04-2010 13:27

Quote:

Originariamente inviata da impiero (Messaggio 4679631)
Semplicemente roba proporzionata all'uso che ne devo fare...io vivo in sicilia e magari andare al mare 5 minuti da casa mia ) ad Agosto (40 gradi) con la mia K75 (quindi max dispositivi) con giubotto con protezioni, guanti con protezioni, casco integrale (che volendo ci potrebbe anche stare)e sopratutto pantaloni con protezioni ritengo siano eccessive.
Ma se lo stesso giorno di Agosto decido di partire la mattina presto e andare su per i tornanti dei Nebrodi..e passare la giornata in moto..allora mi vestiro' (come gia' faccio) con tutti i dispositivi necessari alla mia sicurezza.

Appunto ;)

Vittosss 15-04-2010 13:38

anche in questo caso, come in molti altri, ritengo che dal momento che si debba fare una legge per gestire qualcosa che normalmente andrebbe gestito dal buon senso dalle singole persone, qualcosa, non vada.
tra poco faranno una legge che ci indica quando andare a cagare...altrimenti non saremo in grado di capirlo da soli!

ledzeppelin 15-04-2010 13:51

tra poco faranno una legge che ci indica quando andare a cagare...altrimenti non saremo in grado di capirlo da soli![/QUOTE]

...cui seguirà una normativa dove sarà prevista la corretta esecuzione di una pulizia a regola d'arte ( naturalmente con carta rigorosamente omologata ).

ledzeppelin 15-04-2010 13:58

Quote:

Originariamente inviata da X-MAN (Messaggio 4679605)
....... chiedevano a Matteoli un commento, risposta meglio leggi severe che non averle.....un fine dicitore.....

Cosa volete aspettarvi da questa caricatura di " superciuk "...che vorrebbe anche il "casco elettronico"..:rolleyes::rolleyes:

nicola66 15-04-2010 14:08

quando dicevo che la moto come l'abbiamo sempre vissuta fino ad ora non ha futuro qualcuno mi ha risposto che mi sbagliavo.
Quello che per noi è un veicolo ad alto contenuto ricreativo e solo secondariamente di trasporto, visto da "non addetti all'uso" è solo il mezzo con il peggior rapporto sinistri/parco circolante con un tasso di mortalità e invalidità spropositato.
Quando nel solo lunedì di Pasqua muoiono 26 persone (contro 18 in auto ma nel W.E.) c'è qualcosa che non va più.

ZioTitta 15-04-2010 14:08

Comunque la si giri, la domanda di fondo e' sempre la stessa.
Ma che bisogno c'e' di un obbligo ?
Voglio dire, se uno vuole bardarsi come un samurai, chi glielo impedisce ? Perche' deve essere contento se anche chi la pensa diversamente viene costretto ?

louberta 15-04-2010 14:10

Quote:

Originariamente inviata da Mauro62 (Messaggio 4679649)
Cominciassero con:

in città si va a 50 e quindi ci si veste tutti uguali ciclomotori compresi, salvo la fucilazione sul posto se si supera il limite.

nelle zone 30 si va a 30 e quindi ci si veste tutti uguali biciclette comprese, sempre salvo la fucilazione sul posto se si supera il limite.

Allora vedrei un senso logico nella cosa e accetterei di buon grado una legge che mi obbligasse alle protezioni complete fuori dai centri urbani

mi sembra un'osservazione intelligente.

è come la sicurezza sul lavoro. la legge impone di tutto e di più. cose talvolta assurde talvolta invece ESTREMAMENTE sensate e doverose.

Il risultato è che talvolta la normativa è talmente asfissiante che se cerchi di applicarla quasi non riesci più a fare il lavoro, anche se in realtà poco rischioso; oppure - come "rigetto" o come sottovalutazione del pericolo - che non adotti i necessari dispositivi di sicurezza nelle lavorazioni effettivamente pericolose. e la gente continua a morire sul lavoro.

si tratta di instaurare un ciclo virtuoso (utopico lo so) basato sul miglioramento del "metodo" e della cultura; sull'incentivo dell'utilizzo dei sistemi di protezione o di corsi di guida sicura su strada.

azzarola, abbiamo una patente "a punti"... ma è possibile che ce li tolgano soltanto!!!! :lol::lol: perchè non utilizzarla per l'incentivo nell'utilizzo dei dispositivi di sicurezza? ... così giusto per spunto di riflessione... ;)

X-MAN 15-04-2010 14:12

qualcuno deve pur pensare per noi poveri mentecatti-motociclisti....chi meglio del Buon governdo del Bel paese??.........l'importante è non rompere le bolas sui guardrails, buche nelle strade, segnaletica e strisce spesso messe da inabili........

CRIMSON 15-04-2010 18:08

Ma io dico..... ma con tutti i problemi da risolvere nel nostro paese, c'era bisogno che dei parlamentari o senatori che siano perdessero il tempo a farsi le seghe mentali per fare questa legge?
Ma per favore.......
Per la sicurezza stradale ci sono moltissime altre cose che si devono fare, ma per farle bene è una faticaccia...... meglio una leggina ad hoc, molto più semplice!!!

King Meda 16-04-2010 00:40

Ultimissima!
Ricevo notizia dal Coordinamento Motociclisti
<gli emendamenti incriminati sono stati accantonati e probabilmente alla fine dell'esame del DDL verranno definitivamente soppressi.
Hanno cominciato ad arrivare proteste da varie parti (soprattutto motociclisti e industria) e il governo ha invitato il presidente delle Commissione Lavori Pubblici del Senato, che sta esaminando il DDL, di sopprimerli senza discuterli.

Ricky.84 16-04-2010 00:55

Quote:

Originariamente inviata da King Meda (Messaggio 4682497)
Ultimissima!
Ricevo notizia dal Coordinamento Motociclisti
<gli emendamenti incriminati sono stati accantonati e probabilmente alla fine dell'esame del DDL verranno definitivamente soppressi.

MENOMALEEEE...da essere indeciso su quale moto prendere...stavo diventando indeciso sul prenderla o no!!!!!!! ma ne sei certo???

paolo b 16-04-2010 08:38

Quote:

Originariamente inviata da King Meda (Messaggio 4682497)
Ultimissima! Ricevo notizia dal Coordinamento Motociclisti (..)

Qualche link?
Perchè "l'ultimissima" della probabile cancellazione era già stata data un mese fa:
Quote:

Originariamente inviata da geba (Messaggio 4572820)

Mentre giusto ieri Cidi ha segnalato questo:
Quote:

Originariamente inviata da cidi (Messaggio 4678901)
(..) nel testo disponibile presso il sito del senato la proposta di legge risulta ancora al vaglio della commissione, e il famigerato articolo 20.2 e' ancora (..) tutto li'.

E' il resoconto della Commissione in data 14/04
Quote:

Originariamente inviata da paolo b (Messaggio 4678958)
Hai ragione: http://www.senato.it/japp/bgt/showdo...g=16&id=431608 Io rifaccio il giro di mail...


cidi 16-04-2010 09:58

AGGIORNAMENTO IMPORTANTE.

ieri sera al radiogiornale delle 19:00 (radio uno) hanno proprio parlato della discussione in atto alla commissione al senato.

l'oggetto del servizio e' l'obbligo (approvato) di far fare drug test per il rilascio della patente.


il podcast:
http://www.radio.rai.it/grr/grcontin...5&L_ORA=19:00#

dal minuto 17:50 in poi il servizio.

nicola66 16-04-2010 10:19

(Modifiche al nuovo codice della strada in materia di dotazione di sicurezza per i conducenti di ciclomotori e motoveicoli)

1. Al fine di garantire l’utilizzo delle più avanzate dotazioni di sicurezza da parte dei conducenti di ciclomotori e di motoveicoli, l’articolo 171 del nuovo codice della strada è sostituito dal seguente:

«Art. 171. - (Dotazione necessaria per la conduzione di veicoli a due ruote). – 1. Durante la marcia, ai conducenti e agli eventuali passeggeri di ciclomotori e motoveicoli è fatto obbligo di indossare, oltre a un casco protettivo, regolarmente allacciato e conforme a uno dei tipi omologati ai sensi della vigente normativa, i seguenti indumenti:
a) per i veicoli da 11 Kw a 25 Kw: guanti per la protezione delle mani e giacca tecnica con protezioni per spalle e gomiti;

b) per i veicoli da 25 Kw a 52 Kw: guanti per la protezione delle mani e giacca tecnica dotata di paraschiena integrale e di protezioni per spalle e gomiti;
c) per i veicoli oltre 52 kw: guanti per la protezione delle mani e una tuta tecnica o una giacca tecnica dotata di paraschiena integrale e di protezioni per spalle e gomiti, nonché pantaloni tecnici con protezioni per fianchi e ginocchia.




non si parla ne di casco integrale ne si menzionano cilindrate.

Il mio SH 150 fa 7KW, la mia AT750 44Kw, il che dimostra che chi l'ha pensata tanto dentro nel settore non è.

cidi 16-04-2010 10:26

nicola, devi guardare il testo nei resoconti della commissione (link piu' sopra).
gli altri non sono aggiornati e ingenerano casino.

(fermo rimanendo che comunque e' scritto da incompetenti, si continua a non parlare dei piedi e a non prevedere il paraschiena a se' ma solo giacche con paraschiena integrati, tanto per dirne solo due)

ma, come scritto altrove, siamo ben rappresentati.

Vittosss 16-04-2010 10:52

non ho capito a che punto siamo...

cidi 16-04-2010 10:57

siamo al punto che il progetto di legge, gia' approvato alla camera in prima lettura, e' all'esame della commissione al senato che sta votando vari emendamenti (c'e' il link piu' sopra con l'avanzamento al 14 aprile, e ieri 15 aprile c'e' stato un servizio al radiogiornale, vedi sopra).
una volta che il progetto di legge sara' licenziato dal senato, dovra' tornare alla camera per il voto finale. a quel punto diverra' legge dello stato.

ammesso e non concesso che i miei ricordi di educazione civica siano corretti (tanto ormai non si insegna piu' a sQuola e pochi sanno esattamente come funziona, per darmi dell'asino :lol:)


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