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ZUZZU 22-11-2023 22:07

Quote:

Originariamente inviata da lorisdalferro (Messaggio 11039250)


Due volpi azz……..lo “iutuber” e il venditore.

Sono le “mie” montagne…..e andare a provare una moto nuova al tramonto sulla neve bisogna essere dei fenomeni.

Ma soprattutto, passare dalla folle alla prima in discesa sulla neve…..senza parole.

pluto67 22-11-2023 23:24

Allora,
venerdì scorso ho avuto modo di effettuare una prova molto esaustiva della gs1300 verdona e a distanza di qualche giorno credo di poter sintetizzare il mio personale giudizio:
Qualora la valutazione della mia moto in permuta e la data di consegna della nuova siano soddisfacenti, tornerò a guidare una Bmw :lol:
Da parte mia credo sia il miglior complimento possibile.

Fabio

gonfia 23-11-2023 00:39

Nuovo R1300GS : nostre prove e relative impressioni di guida
 
Alla faccia dell’esaustività!! [emoji1787][emoji1787]


Tapatalk

Slim_ 23-11-2023 06:53

Nuovo R1300GS : nostre prove e relative impressioni di guida
 
Fabio che dire.... non me l'aspettavo [emoji2373]
Eventuale consegna in tempi "decenti" ... eh la vedo duretta.

Hedonism 23-11-2023 08:29

Quote:

Originariamente inviata da pluto67 (Messaggio 11039609)
A credo di poter sintetizzare il mio personale giudizio:

di la ho letto, la sintesi, di qua mi aspettavo una extended version... :lol:

mi interessa molto sapere quali caratteristiche ti hanno convinto a fare il passaggio.

seguo.

mag27 23-11-2023 08:34

il colore verde con i cerchi oro....:lol:

Hedonism 23-11-2023 08:59

Jim Clark edition

https://jimclarktrust.com/wp-content...-94-scaled.jpg

pluto67 23-11-2023 09:01

:lol::lol:
In effetti sono montato in sella senza guardare dove salivo, di quel colore e con quei cerchi è a mio parere inguardabile. Magari sono salito su una multi e non me ne sono accorto.:cool:
Scherzi a parte, stasera se riesco metto giù due righe per rispondere a Hedo ma in estrema sintesi ho trovato un mezzo molto più simile alla mia Multistrada V4s come motore, cambio e sospensioni ma che ha mantenuto tutto quel piacere di guida tipico del gs. Cambiando così tanto non credo sia stato facile né scontato.

Fabio

massimike 23-11-2023 09:47

Quote:

Originariamente inviata da RESCUE (Messaggio 11037371)
1 che problema c’è se manca il tasto fisico
2 ti chiedo, tu i faretti li accendevi o li spegnevi a sentimento?

Una volta accesi basta io lo li tocco più.

Un po’ come per il cupolino, tutti i filmati fanno vedere che impostano il multitasto come regolazione del cupolino!?!?!?
…a che pro cosa serve avere la regolazione mentre si guida la moto?
Chiedo, con il 1200/1250 quante volte regolate il cupolino mentre guidate?

Mah…boh….naa


“GIESSISTA” cit.


Ho gs adv e sono alto 1.90, non lo abbasso neanche da fermo. I faretti sempre accesi mica sono gli interruttori di casa! [emoji23]


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RESCUE 23-11-2023 10:02

Nuovo R1300GS : nostre prove e relative impressioni di guida
 
@Hedonism: preciso che su una moto da 30k € tutto dovrebbe essere tendente all’optimum e su questo sono in parte d’accordo con te.

In parte perché personalmente guardo la coppia, la fruibilità, la facilità d’uso, l’assistenza capillare, accessori originali e non e non ultimo la linea, per ultimo guardo altre cose, i comandi esempio l’unica cosa che potrebbe mancarmi è il tasto dedicato alle manopole riscaldate per tutto il resto non ho esigenze particolari.

Personalmente odio 2 cose
1 - avere i comandi con una miriade di pulsanti
2 - avere un TFT pieno di info inutili ed incasinate, meglio poche ma chiare e sopratutto che non serva la lente d’ingrandimento per leggerle.

Ma ripeto è una visione personalissima.


“GIESSISTA” cit.

fallik 23-11-2023 10:12

Sui punti 1 e 2 sono d'accordo

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T1z1an0 23-11-2023 11:04

Ognuno ha la sua visione personalissima.
Io preferisco tante info sempre in vista. Anche piccole, ma che non si debba spippolare e distrarsi per ottenerla.

Basterebbe poter scegliere il layout del display.

RESCUE 23-11-2023 11:18

Nuovo R1300GS : nostre prove e relative impressioni di guida
 
Corretto Tiziano, la mia vale esclusivamente per la moto dove l’attenzione deve essere massima, già avere TFT + NAVI ti porta a distrarti.

Cosa diversa in auto, dove sei su 4 ruote.


“GIESSISTA” cit.

Hedonism 23-11-2023 12:31

la penso così anche io, però per i comandi, ho ancora la preferenza per il tasto fisico... se ce ne sono due o tre di troppo, poco importa, perchè una volta memorizzata la posizione di quelli che ti servono, non ti sbagli, come clacson e frecce...

sul TFT ho grosse riserve quando questo deve gestire accessori o altro... semplificando.. il mio telefono è collegato solo per rispondere ad eventuali chiamate che reputo importatni, ho provato a sfogliare la libreria musicale tramite TFT... è un tentato suicidio... impossibile non andare a sbattere...

ho risolto interponendo il Garmin XT che mi permette di usare il touch per selezionare le playlist o brani del caso

Hedonism 23-11-2023 12:32

Quote:

Originariamente inviata da massimike (Messaggio 11039716)
Ho gs adv e sono alto 1.90, non lo abbasso neanche da fermo.

vorrei anche vedere... :mad:

Slim_ 25-11-2023 14:19

Non è una "nostra" prova, ma è pur sempre una prova.

https://youtu.be/YfPpskTWrNY?si=-K16LCCiqa0V55lW

GIGID 25-11-2023 19:08

Ma non dovrebbero scrivere da qualche parte … video pubblicitario … in queste prove [emoji14]?


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Slim_ 25-11-2023 20:20

Nuovo R1300GS : nostre prove e relative impressioni di guida
 
Sul mio appare subito all'inizio [emoji2373]
Comunque è certamente pubblicitario [emoji106]
Ps: ora sparito nella nebbia [emoji23][emoji23]

Superteso 25-11-2023 20:30

Uno che si chiama Toma, e prova na moto.....


Non è di buon auspicio [emoji1787]

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magnogaudio 25-11-2023 21:13

Super
Traduci per i non milanesi e limitrofi
I piemontesi pensano sia un formaggio


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