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Ah.....ma l'esempio è proprio chiarissimo a prova di ... !
Aggiungo: se non scrivevano nulla era meglio. L'apparecchio non fornisce nulla di adjusted, ma solo la pressione rilevata in quel momento. Infatti quando si scaldano la pressione sale. :rolleyes: Scusa eh , la risposta non è a Bluerrad, ma ai crucchi che scrivono.... |
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Si, è anche la moto.
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Le gonfierò alla prima occasione. DOT 1616. Le ho comprate il 8 di agosto, quindi direi che sono nuove. Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk |
Ancora più strano !
Esattamente dalla 16ª settimana di produzione dovrebbero aver cambiato il profilo dell'anteriore per limitare la tendenza all'ondeggiamento in velocità... Molto probabilmente allora è proprio la pressione troppo bassa Tapatalk |
profilo di quale gomma ? ....mio sono perso ...
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€ 200 è un prezzaccio. Potresti dire anche a me chi è il gommista? Grazie. |
Hai un pvt Glider
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Montate Next DOT 2616 a 250 euro dal solito Angioletti.:D
Terzo treno a 25.000 km. C'erano anche le Scorpion Trail stesso prezzo, ma ormai sono abituato con Metzeler...:) |
@spacemark87, metteresti una foto della nuova TKC70 anteriore ?
Come diceva anche Gonfia, le tue gomme dovrebbero avere un profilo migliorato e dalla foto si potrebbe capire se è cambiato anche il disegno, oppure no. 😊 |
tkc 70 adv lc ,arrivato ora 9000 km con queste coperture e l'anteriore è ancora molto bella,la posteriore poverina al max max altri 1000.... al centro c'è più poco battistrada
comunque lo dicevano non ci credevo tkc 70 10000 km, sempre finito tutte le gomme a 7000 o poco più |
Sì ma io credo che na gomma vada valutata per la sua tenuta in condizioni estreme frenate brusche asfalto scivoloso asfalto bagnato curve con pieghe esagerate
Poi se na gomma si comporta bene e dura pure tanti km ok ottima super Ma prima di tutto la tenuta la frenata il grip Allora na domanda esiste na gomma così ? Per caso vi siete imbattuti in questo tipo di pneumatico ?? Pirelli ??continental?? danlop? ???? Qui vi voglio non nella durata Inviato dal mio SM-C115 utilizzando Tapatalk |
no, mi dispiace...
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Io si...ma non ricordo più come si chiama!
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Io na gomma così non la voglio.
Della durata m'importa na se... |
Pneumatici: consigli, prove, pareri, sensazioni, emozioni [THREAD UNICO N° 14]
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Dal libretto di manutenzione da quello che leggo risulta che la pressione visualizzata dall'RDC è frutto di una compensazione: lo strumento visualizza la pressione all'interno dello pneumatico in caso ci fossero 20 gradi. Se ce ne sono 40 e tu gonfi a pressione reale 2.5, lui probabilmente di segna 2.2 ad esempio: se la temperatura scendesse di 20 gradi, a 20 gradi quindi, la pressione reale della gomma scenderebbe a 2.2 (proporzioni puramente esemplificative). Invece da quello che scrivi intendo che tu sai essere un sistema che non funziona? Al di là della pessima esposizione dei crucchi...😂 |
secondo me c'è un thread apposta sull'RDC ...
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Mannaggia al tapatalco, il cerca è farlocco, non trovo il 3ad.
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azz allora mi hanno frgato 50 pippe.....
beh comunque ha mntato bene e le gomme sono ottime per ora. Devo dire che la cera se n'è andata dopo meno di 10 km.... |
Allora, ho trovato qualcosa sull' RDC. Ne parlano i possessori delle RT. Ma nulla di tecnico.
@Bluerrad, solo una domanda: Se l' RDC fa una compensazione per mostrare la pressione a 20°, perché utilizzando la moto poi cambia? |
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