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bigzana 10-04-2018 19:07

Quote:

Originariamente inviata da albio59 (Messaggio 9774300)


ma in curva rallenta altrimenti ordina presto pedane di ricambio,

vabbè dai, questo succede anche con la vecchia, se "pieghi".

il resto sono problematiche tipiche di una moto, alle quali forse i possessori delle vecchie GW non erano più abituati.

dopodichè, capisco Albio che farebbe un passo indietro ma, ad esempio, chi come me fa 20K km all'anno estate/inverno, con moto tipo la Crosstourer o il GS, può solo migliorare molte cose.

salvoilsiculo 10-04-2018 20:08

Ogni tanto inizio a domandarmi quale potrebbe essere una degna conclusione di questa discussione.

Pan 10-04-2018 20:27

https://s18.postimg.org/jzpc74eft/00395203.jpg

;)

salvoilsiculo 10-04-2018 20:36

Avresti dovuto unirti prima alla comitiva...chissà cosa ne sarebbe uscito!?:lol::D

Pan 10-04-2018 20:41

meglio così,
la GW la comprerei sulla fiducia ...se avessi tutti quei soldi.:eek:

bigzana 10-04-2018 20:41

Quote:

Originariamente inviata da salvoilsiculo (Messaggio 9774466)
Ogni tanto inizio a domandarmi quale potrebbe essere una degna conclusione di questa discussione.

io invece mi chiedo come mai sia ancora aperta.

salvoilsiculo 10-04-2018 20:42

Appunto perchè sono abbastanza non si può non essere esigenti e pignoli.
Beh non mi pare che ci sia in corso un TSO anche se forse potrebbe non guastare.....!

ilprofessore 10-04-2018 20:54

Io comunque aspetto giudizi sulla nuova GW da chi non ha la vecchia 1800.
Come dice Bigzana, la moto che si usa abitualmente ha una grossa influenza sul giudizio iniziale di una moto.
Questo e' il motivo per cui io ho sempre comprato moto senza mai provarle, quanto piuttosto informandomi su riviste e, ultimamente, sui forum.
Ho imparato che la prima impressione di una moto e' completamente sbagliata e solo dopo un bel po' di km in tutte le condizioni, si puo' avere una idea precisa delle qualita' / difetti.
Ad esempio, dopo i primi km fatti con la Vstrom, avrei voluto buttarla in un fosso, tanto mi sembrava un trattore, ferma come un chiodo e senza freni.
Poi l'ho conosciuta meglio ed adesso ne sono entusiasta.
Altro esempio. Qualche anno fa provai la nuova VFR 800 insieme con i giornalisti del settore e tutti la trovarono un po' pesante e lenta nelle esse.
A me sembrava una gazzella, che saltava di qua e di la con estrema facilita'.
Ma io venivo dalla VFR 1200, praticamente un autoarticolato nello stretto, mentre loro avevano provato la settimana prima la KTM SD 1290 ...

valca 10-04-2018 21:20

personalmente ritengo questa discussione molto interessante , lo stravolgimento di questo modello e' stato tale da far nascere inevitabili dubbi , perplessità' e apprezzamenti , mi avete fatto notare cose che non sarei mai stato in grado di carpire , rimane comunque un ottimo prodotto ...........con ampio margine di miglioramento

salvoilsiculo 10-04-2018 21:28

Uno dei motivi per cui al momento non ne arrivano in Italia?
https://youtu.be/k26OhiWaWqs

pepot 10-04-2018 21:38

Si deve andare in Corsica per trovarne una

albio59 10-04-2018 21:46

Proff non ho capito cosa intendi quando dici dell'influenza della moto che si usa abitualmente e aspetti giudizi dai non Winger. Secondo il tuo pensiero l'unico in grado di dare un giudizio obbiettivo è Salvo che non ha la moto e quindi non condizionato in quanto chiunque altro di noi si farebbe influenzare dalla propria moto. Infatti Bigzana dice che la nuova Tour per lui sarà senz'altro protettiva visto la moto che ha quindi anche questo giudizio ha subito un condizionamento dalla moto precedente.
Per questo invece io ascolterei soprattutto chi GW ce l'ha già in quanto una volta fatta la tara alle critiche alle dimensioni valigie carene serbatoio sono quelli che sono in grado di capire meglio i miglioramenti dinamici sul nuovo modello.
A meno che pensi che i Winger siano in malafede e il loro giudizio non sia sincero ma visto che abbiamo aspettato per anni le innovazioni tecnologiche di Honda ed ora che sono arrivate credimi le apprezziamo forse ancora di più di chi arriva da BMW ad esempio.

T1z1an0 10-04-2018 21:51

Quote:

Originariamente inviata da Pan (Messaggio 9774509)
meglio così,
la GW la comprerei sulla fiducia ...se avessi tutti quei soldi.:eek:

Pan, ora non cominciare a criticare il prezzo, ricordati che non la possiedi e non l'hai provata (e sei nel virtuale (e stai alimentando questo 3D)) :(

scherzo :cool:

salvoilsiculo 10-04-2018 21:55

Ormai ci sono le prove é la Honda che non vuole che la discussione si chiuda infatti rimanda le consegne e l'arrivo delle demo e agli uomini di buona volontà non rimangono che speculazioni virtuali!

albio59 10-04-2018 22:13

Quote:

Originariamente inviata da T1z1an0 (Messaggio 9774585)
Pan, ora non cominciare a criticare il prezzo, ricordati che non la possiedi e non l'hai provata (e sei nel virtuale (e stai alimentando questo 3D)) :(

scherzo :cool:

:lol::lol::lol: questa mi è piaciuta molto

ilprofessore 10-04-2018 22:56

Albio, il giudizio su una moto dopo una breve prova è sempre condizionato dalla moto che si usa abitualmente. Quindi mi fido un po' di più del giudizio di uno che ha una moto simile alla mia piuttosto di un navigato Winger. A me non interessa se va meglio o peggio in un determinato aspetto rispetto alla vecchia GW, ma come va rispetto ad una grossa enduro oppure una grossa sport-touring come la mia VFR.

salvoilsiculo 10-04-2018 23:23

Insomma vuoi provare a scoprire se e quanto sia diventata eventualmente una moto Frankstein!? L'ho detto io che Honda con la sua nuova filosofia ha creato un mostro:rolleyes: :lol:

albio59 11-04-2018 06:59

Proff adesso ho capito cosa intendi, quindi più che di fiducia si tratta di ottiche diverse, è stato il termine fiducia che mi ha portato fuori strada.

salvoilsiculo 11-04-2018 18:26

Pochi dettagli nuovi anche se interessanti ed una soggettiva alternativa.
https://youtu.be/o3CaBTjqaLc

salvoilsiculo 11-04-2018 23:21

Un altro tassello del "nonnetto"!
https://youtu.be/Y2V45ePkkTI


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