Ok, grazie per avermelo fatto notare, vediamo cosa hanno da dire gli aria/olio, ma continuo a seguirvi con le vostre opinioni sugli pneumatici, ed al tempo a dar le mie con il caviat aria/olio, saluti.

Infatti è per quello che le ho cambiate, erano come dire, un pò levigate, tendenti al quadrato insomma. Ma si sono comportate bene, almeno per il mio uso, fino in fondo.

...so mica se si possono mettere nella stessa frase eh...?

:-o

A niente. Vedi l'autostrada dritta e vuota (e soprattutto noiosa), e spalanchi. Ovvio che lo fai per 30 secondi, non di più.

PS: GS o sportiva, non cambia. La sportiva la tiri per gareggiare in pista, altrimenti non ha senso comprarla.

Pneumatici: consigli, prove, pareri, sensazioni, emozioni [THREAD UNICO N° 20]
 

Il bello del GS e' proprio quello ....meravigliosa per passeggiare, comodissima per viaggiare, divertentissima e agilissima sui passi se vuoi tirare e ottima (con le gomme giuste) anche ai 200


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

E quali sarebbero le gomme giuste?

E chi lo saprà mai??
Dopo circa 9800 post le stiamo ancora cercando... 😉


Tapatalk

...."dure" in estate e "intermedie" per il resto. La casa lo sa già, e te le consegna con le prime... 😄😋

Le gomme giuste sono normalmente le ultime montate......;););)
Credo ormai che le coperture attuali siano tutte a livelli eccellenti e in buona parte dei casi il limite siamo noi, non le gomme.
Ci sono troppi fattori ( stile di guida, sensibilità, strade percorse, abitudini ecc) per fare una classifica ben definita ed univoca.
Qui possiamo leggere i diversi pareri, avere un'idea su quale gomma la maggior parte di noi si sta trovando bene, e cercare di capire se in base alle informazioni se le gomme di ns interesse possono andare bene per il ns stile di guida.

Hai ragione, infatti vedi che la mettiamo tutti un po' sul ridere...

effettivamente le gomme le possiamo paradossalmente paragonare alle donne... non c'è una che va bene per tutto, chi è più ruvida, chi più dura, chi più morbida, chi va bene sul lungo, chi sul misto stretto, chi dura di più e chi di meno, ma resta il fatto che senza le gomme la moto non può stare.... ;-) e la gomma che non va bene rompe i c...... poi quando pensi di avere trovato la gomma giusta, ecco che ne esce un modello nuovo e ti fa venire il dubbio: "la provo o non la provo".... E poi dipende anche dal GS, chi lo ha ADV, chi STD, chi Rally, chi con lo scarico originale, chi più lungo, chi più corto, chi fa più rumore e chi ne fa meno, il problema però è se la tua gomma va meglio con un altra moto ...

Infatti, e visto che pensano che la moto la usi solo d'estate, te le consegnano solo con le prime... ;-)

Ottimo paragone 👍

Inviato dal mio Lenovo K53a48 utilizzando Tapatalk

:lol::lol::lol::D:D:D:D:D:D

non vorremmo arrivare alla conclusione che alla fine le tanto vituperate ANA3 sono il top per il Gs

Direi proprio di no: in tutto il 3d solo 4 (mi pare) siano soddisfatti delle A3, però tutti concordiamo che in autostrada, carichi e velocità sostenute, sono le più stabili.
Poi come sempre dipende uno della moto che uso ne fa: a me hanno fatto cagare fin da subito, ho resistito fino 3/4k km poi le ho cambiate..., ma io sono sempre scarico (tranne il mio peso di 100 kg), autostrada qualche picco a 200 Km/h per qualche secondo (è impossibile con il GS tenere i 200 costanti... almeno per me) e forse non so se ho superato le 5 volte, per il resto mi godo il GS nel misto sia stretto che guidato....
E poi, oltre alla BMW di primo equipaggiamento, le A3 la Michelin a qualcuno le dovrà pure vendere....
Cmq sono convinto che se mettessi in piedi un outlet di A3 usate "poco" (ritirate e pagate a forfait ai proprietari di GS come primo equipaggiamento), farei revenues importanti ;-)

Le anal3 fanno cacare il tutte le salse :)

@gnolo
ma va là... a me le anal3 piacciono fess!!:arrow:
l'importante se le vuoi usare un po racing di tenerle un po più sgonfie (non come dice il libretto) e poi gassss tanto c'è eletronica che ti para il sedere:violent1:

infatti, si sceglie la gomma in base all'utilizzo della moto nell'arco dell'anno.
Rimonterò la Anakee 3 al prossimo cambio, fatta eccezione della parentesi di gennaio in occasione dell'Elefanten 2018. :D

Appena montate pirelli ST2 e primo giretto di 300 km per i passi tra romagna e toscana. Vengo dalle Continental TA2.
Ottimo feeling immediato. Dove la metti sta. Piu' veloce nel mettere in piega la moto rispetto alle conti (forse e' normale questa sensazione quando si passa da una gomma con 12000 km a una nuova ��) sta di fatto che le pirelli al primo giro le ho usate tutte sia davanti che dietro (davanti non mi era mai successo) mentre con le conti e' sempre mancato un dito di battistrada. Ritorno in un tratto di autostrada ai 200 e nessun ondeggiamento, stabilissima ma anche con le continental non avevo mai avuto problemi con la velocita'. Da nuove le Pirelli sono davvero eccellenti (e molto belle che non guasta). Vedremo piu' avanti. Pressione 2.3-2.7