Ma le ottime PR4 non le ho considerate solo per motivi estetici con quel disegno poco adatto al GS
.....parere personale

Idem come Goffroad, sul gs le pr4 non si possono vedere :-)

invece le Roadsmart nascono proprio per il Gd

Ragazzi, siete forti. Ho letto tutto e mi sono incasinato.
2 settimane ho fatto il corso GS Academy per imparare un po le basi per non schiantarmi sullo sterrato.
Tutte le moto erano gommate Metzeller Karoo 3.
Onestamente sono davvero belle da vedere. Gli istruttori, forse spinti dal marketing, mi hanno detto sono ottime anche per l'uso stradale.
Pensavo proprio di prendere quelle.
Io faro' mediamente 70% strada (autostrada piu' Milano) e qualche strada sterrata per allenamento e non dimenticare le basi apprese. Magari faro' la via del sale e l'eroica.

Cio' detto, che ne pensate delle Karoo3?
cosa proponete come alternativa per il mio uso? Le scorpion? Conti?

Vi ringrazio

Domani si montano le PIRELLI SCORPION TRAIL 2..... :D:D:D

@Gigio73, anche io un paio di anni fa alla GS Academy con la 1200 LC gommata Karoo 3 sono arrivato in posti in cui dubitavo di poter arrivarci a piedi.
Su strada non le ho provate, le aveva un amico "forsennato" sul GS adv e dice che andavano benissimo, anche sull'acqua, però...... finito quel treno nè lui nè un'altro un po' più calmo le hanno rimontate.
Le avrei volute provare anche io che sono un paracarro, ma i vari gommisti che ho consultato per preventivi me le hanno sconsigliate dicendomi che parecchi che le hanno montate le hanno tolte (due avevano treni con 1000/1500 km da montarmi usate) perchè dicevano che sul bagnato è come essere sul sapone.
Leggendo anche questa discussione nell'altra stanza (http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=439491) mi sono convinto che non fanno per me.
Peccato perchè a vedersi sono proprio belle, ma non voglio rischiare di cadere con dietro la mamma dei miei bimbi....

Grazie Stilo
l'altra discussione e' molto utile. Mi sta passando la voglia delle Karoo 3.
La sicurezza prima di tutto.
ora mi sa che rifletto su Scorpion o Conti.

Per esperienza personale ti posso dire che le Karoo3 non sono da usare su strada, è un suicidio.
Per strada confermo quando già detto da altri, Pirelli Scorpion Trail 2 sembrano essere il massimo a 360° x il GS anche se forse è ancora presto per dirlo.
Confermo anche che le Dunlop roadsmart hanno un disegno troppo stradale e si scalinano presto nonostante la pressione consigliata ant 2.5 e post 2.8, io vivo in pianura però...
Sulle Anakee 3 che mi sono sembrate oneste, anche con pressione 2.3 ant e 2.6 post non riesco a chiuderle, comunque non mi hanno mai mollato e sono rumorose ad una velocità costante che non mantengo per cui non le soffro più di tanto.

Avevo le Karoo3 prima delle TKC70, splendide gomme; impressionante la tenuta sul bagnato e neanche troppo rumorose per delle tassellate. Magnifiche in off, in tutte le condizioni (le avevamo anche presso l'ORS). Il mio problema è l'altezza: da solo tutto ok; con zavorrina iniziavo a toccare terra un po' troppo poco, per sentirmi sicuro; soprattutto nelle manovre lente, dove gli scalini sull anteriore si fanno sentire sul manubrio.

http://moto.motorionline.com/2015/06...enduro-street/


se sono risultate meglio delle Next che reputo un'ottima gomma a questo punto opto anch'io per le Scorpion Trail II..

per fortuna sembrano completamente differenti dalle prime (non mi sono piaciute per niente in più avevano evidenti scrpolature sull'anteriore)

vorrei sapere quanto costano montate le pirelli scorpion trail II, ho la sensazione che costino tanto

scusate...ma di test di frenata sul bagnato o sui 100 mt manco una classifica di riferimento in metri o dati strumentali...
cioè vorrei ben vedere sotto quali aspetti hanno decretato i 231 punti della pirelli...
sulle sensazioni??
mah..

Si in effetti sembra più una marchetta della rivista a favore della Pirelli che non un test fatto in modo professionale

Ragazzi
a Milano a quale gommista vi rivolgete? o magari andate direttamente alla bmw di via missaglia?
Secondo me in bmw ti salassano...

Avete nomi validi?

montate dunlop smartrail
più care di un ventino delle NEXT.
Continental di serie possedute sul my 2014 , successivamente Next eccellenti ,a mio giudizio, Continental troppo rigide e sportive, ottimo grip comunque. Un addio consensuale senza dolore.
torniano al my 2015
anake 3 tolte a 8000 km
fischiavano come un treno, rumorose, ma ottimo grip
Tra un paio di mille opinione prudente sulle dunlop
a occhio molto stradali, avantreno buono ( maneggevole più rotonda la guida rispetto alle Next, la moto per una ragione misteriosa frena meglio anche in emergenza con queste gomme, curve, sterzata, appoggio posteriore e bagnato da valutare per adesso troppo presto.

lamps

Montate pirelli scorpion II euro 280

ogni gommista avrà il suo prezzo, dal mio 280€ montate......

Montate Pirelli Scorpion trail II 240 euro....

ed ora aspettiamo le tue considerazioni, intanto grazie

kingfrenk, se vuoi leggere le mie prime impressioni sulle scorpion trail 2 leggi il post 272...