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the 18-03-2011 11:49

Quote:

Originariamente inviata da tonigno (Messaggio 5630557)
:confused::confused:

Così in pratica stai dicendo che i motorini passo-passo non sevono a nulla!! :mad:
:confused::confused:

No tonigno, se ho ben compreso sta dicendo che i motorini passo passo lavorano in modo identico e non autonomamente, quindi se uno dei corpi non è regolato corretamente il motorino non compensa un solo lato. La taratura deve essere giusta per entrambi i corpi quando è fatta all'origine, poi a quel punto i motorini hanno il compito di...di? :confused: Boh, questo lo lascio dire a qualcuno più esperto! :lol:

tonigno 18-03-2011 15:46

Quote:

Originariamente inviata da the (Messaggio 5630657)
..... poi a quel punto i motorini hanno il compito di...di? :confused: Boh, questo lo lascio dire a qualcuno più esperto! :lol:

Evvabbè a qeusto punto, visto che di putt@n@te ne dico tante, provo io a rispondere e dirne un'altra ... :lol::lol:

I motorini hanno il compito di aiutare/equilibrare il minimo quando le valvole a farfalla sono chiuse e nella primissima fase di apertura!
Però se non riescono a compensare un'eventuale diversa minima taratura del punto di chiusura delle valvole a questo punto imho non servono praticamente a nullla!!:confused:

Se ho detto una c@zz@ta perkulatemi pure!! :lol::lol:

mambo 18-03-2011 15:54

...ma se avessi una farfalla troppo chiusa al minimo, cosa dovrebbero fare secondo te i motorini.....aprirla ??

tonigno 18-03-2011 21:47

Lasciando per un attimo da parte questa diatriba, vi informo che mi hanno installato l'aggiornamento!
Per ora la moto va bene, ma per sapere se ci siano migliorie effettive dovremo aspettare qualche giorno.
Ho avuto modo di provarla solo su strada, ma il vero test potrà avvenire con clima più caldo e soprattutto nel traffico cittadino!:confused:

tonigno 18-03-2011 22:05

Tornando a noi ed a proposito di questo.....

Quote:

Originariamente inviata da mambo (Messaggio 5583416)
E questa è una grossa bufala...:mad::mad:

il pc d'officina, così come il gs911, ha una apposita funzione che permette di bloccare i motorini passo-passo in posizione retratta (senza dover staccare l'alimentazione degli stessi) proprio per consentire un corretto allineamento dei corpi farfallati...senza risentire dell'eventuale correzione dei motorini stessi.

Detto tra noi, ho sempre più l'impressione che ti stanno a piglià per i fondelli.;)

.... il pc BMW ufficiale di officina non ha alcuna funzione che consente di bloccare i motorini passo-passo!!
Ho controllato tutti i menù insieme la mecca e questa funzione non esiste!!
Può darsi che ti sia confuso e che ce l'abbia solo il gs911!;)

the 19-03-2011 00:56

Quote:

Originariamente inviata da tonigno (Messaggio 5632065)
Tornando a noi ed a proposito di questo.....



.... il pc BMW ufficiale di officina non ha alcuna funzione che consente di bloccare i motorini passo-passo!!
Ho controllato tutti i menù insieme la mecca e questa funzione non esiste!!
Può darsi che ti sia confuso e che ce l'abbia solo il gs911!;)

Oppure puo darsi che non sia sotto una voce di menu così esplicita...se il meccanico non ne era a conoscenza probabilmente non ha neanche gli 'strumenti' per saperla cercare...mi è già capitato in assistenza Land Rover ;)


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the 19-03-2011 00:58

Quote:

Originariamente inviata da tonigno (Messaggio 5631994)
Lasciando per un attimo da parte questa diatriba, vi informo che mi hanno installato l'aggiornamento!

Ti sei fatto dire che aggiornamento è? Un codice, qualcosa...giusto per capire se a me installeranno lo stesso...




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tonigno 19-03-2011 12:05

Tranquillo Luca, la cosa funziona in automatico. ;)
Una volta collegata la moto al computer di officina centraline della moto e computer si interfacciano e, se ci sono aggiornamenti, vengono scaricati ed installati in automatico.
Pare che gli ultimi aggiornamenti software per il GS risalissero ad ottobre 2010.

tonigno 19-03-2011 12:10

Quote:

Originariamente inviata da the (Messaggio 5632501)
Oppure puo darsi che non sia sotto una voce di menu così esplicita...se il meccanico non ne era a conoscenza probabilmente non ha neanche gli 'strumenti' per saperla cercare...mi è già capitato in assistenza Land Rover ;)....

Tutto può essere!
Però ti garantisco che abbiamo perso una mezz'ora e siamo entrati in tutti i menù e sottomenù accessibili. Non c'era nulla! :mad:
Esisteva solo una funzione che riguardava i motorini passo-passo ma una volta entrati il computer diceva che non c'era necessità di alcun intervento e non faceva accedere a nessuno dei sottomenù!
Può darsi che, ... "forzando" in qualche modo quella funzione di menù, si potesse tentare di entrare ma certo di default non era possibile!:-o

tonigno 21-03-2011 17:22

Aggiornamento inutile!!
 
Vi informo che l'aggiornamento che mi hanno installato non ha risolto nulla!! :mad::mad:

Tra ieri sera e stamani un paio di perdite di colpi ed anche uno spegnimento!!:mad::mad::mad::mad:

Mav@ffa........!!! :mad::mad::mad::mad::mad:

Paperboy 22-03-2011 16:37

Piccolo aggiornamento post letargo (fermo moto di 3 mesi)
La moto non ha avuto alcuna perdita di potenza, anzi, il motore gira bene e senza alcun problema.
Devo dire che da quando ho effettuato il tagliando dei 10000km, la moto è perfetta e quel buco di potenza che si presentava a 5000giri è completamente sparito.

Alla fine del tagliando, ho chiesto al concessionario, quali Richiami erano effettuati sulla moto. Con molta tranquillità, mi hanno risposto: "assolutamente nessun richiamo" :confused:
C'è da dire che la mia moto è di importazione tedesca.............potrebbe essere leggermente diversa da quelle italiane?

Colomer77 22-03-2011 16:51

paperboy scusa ma non ho capito se prima del tagliando la tua moto manifestava o meno quegli spegnimenti improvvisi o perdite di colpi di cui si parla in questo post.

tonigno 22-03-2011 17:50

Letterina...
 
Oggi aprendo la corrispondenza ho trovato la letterina di risposta alla mia lettera di fine gennaio.
Ecco il contenuto:".... diamo riscontro alla Sua cortese lettera, il cui contenuto è stato oggetto dei nostri più attenti riguardi.
Con la presente Le comunichiamo che la Sua motocicletta è stata collaudata, in data 15 febbraio u.s., dal nostro Delegato Tecnico di zona e dalle evidenze riscontrate è risultata tecnicamente in ordine e confome alla caratteristiche previste dalla nostra Casa Madre.
Alla luce di quanto sopra, non risultano necessari interventi tecnici sulla Sua BMW ...."

A questo punto i casi sono due:
1)= io, ed un'altra quindicina di persone su questo forum siamo pazzi visionari ed il difetto non esiste!
2)= è "normale" che una moto nuova che costa oltre €.15.000,00, possa perdere colpi e addirittura spegnersi "random"!

:mad::mad::mad::mad:

Il finale poi è degno di un pezzo di cabaret:"Augurandoci che Lei possa mantenere fiducia nel nostro Marchio, :rolleyes::rolleyes: cogliamo l'occasione per rivorgerLe cordiali saluti..."

:mad::lol::mad::lol::mad::lol:

Attenderò speranzoso gli esiti dell'intervento sulla moto di the, ma, stando così le cose, non credo ci sia altra strada che una class action! :cool::cool:

the 22-03-2011 18:07

Quote:

Originariamente inviata da tonigno (Messaggio 5641031)
Attenderò speranzoso gli esiti dell'intervento sulla moto di the, ma, stando così le cose, non credo ci sia altra strada che una class action! :cool::cool:

io sono molto meno speranzoso di te, e ti dico che c'è una terza via...la più breve: mambo docet! :D

tonigno 22-03-2011 18:23

Sono anch'io convinto che l'intervento suggerito da Mambo, Magnaaole ecc. potrebbe ottenere qualche risultato.
Il mio problema è che, pur volendo rischiare, per farlo dovrei farmi almeno 1500 km. perché qui dalle mie parti non ci sono mecca ufficiali disposti a farlo!
:(:(

Potresti provare a proporlo al tuo mecca e vedere che ti dice!!;)

the 22-03-2011 18:32

Quote:

Originariamente inviata da tonigno (Messaggio 5641182)
Il mio problema è che, pur volendo rischiare, per farlo dovrei farmi almeno 1500 km. perché qui dalle mie parti non ci sono mecca ufficiali disposti a farlo!
:(:(

...se è ufficiale, non c'è rischio! ;)
comunque vale sempre l'equivalenza rischio= remunerazione!!!
E come dice sempre un mio amico: la testa non deve soffrì! :D

the 22-03-2011 19:55

Ho aggiornato la lista utenti afflitti dal problema. E' un po' singolare :confused: che debba farlo io andando a rileggermi il 3d...vi ricordo che è al post #286, se non ci siete chiedetemi di aggiungervi!

Paketa 22-03-2011 20:35

Quote:

Originariamente inviata da the (Messaggio 5641469)
...se non ci siete chiedetemi di aggiungervi!

..strano che mi sia sfuggita questa discussione!!..
La mia GS ha fatto 1 anno a inizio febbraio e da subito ha mostrato "IL PROBLEMA".
Mi riconosco perfettamente in molti degli interventi sopra, quindi non aggiungo altro in attesa di novità....

Aggiungi anche me nella lista....:(:(

!! V_ !!

the 23-03-2011 01:35

Quote:

Originariamente inviata da Paketa (Messaggio 5641576)
..strano che mi sia sfuggita questa discussione!!..
La mia GS ha fatto 1 anno a inizio febbraio e da subito ha mostrato "IL PROBLEMA".
Mi riconosco perfettamente in molti degli interventi sopra, quindi non aggiungo altro in attesa di novità....

Aggiungi anche me nella lista....:(:(

!! V_ !!

Allora benvenuto a bordo! ;)


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lello 23-03-2011 12:26

Quote:

Originariamente inviata da Paketa (Messaggio 5641576)
La mia GS ha fatto 1 anno a inizio febbraio e da subito ha mostrato "IL PROBLEMA".

Mi sa' che e' la sorella gemella della mia allora.
Potete aggiungere anche me nella "CLASS ACTION"?


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