Verissimo.

E continuo a chiedermi che fine abbia fatto.
A volte è un po' sopra le righe, ma di sicuro mai anodino!

Io dal vivo sono più bello ma con un carattere peggiore!

io l'ho ben provato, personalmente non riesco a fare a meno della modulabilità di una frizione.
poi dipende dall'attitudine personale e da come intendi l'uso del mezzo che stai guidando. voglio dire, per il commuting urbano non potrei fare a meno dello scooter con CVT.

Era stato mandato in vacanza...
:cool:

Ah, ok.
Bòn, spero che torni.

Bigzana libero! :lol:

Dite che se organizziamo una marcia per la sua liberazione poi ci perdona per aver parlato male del DCT ?

E' vivo e lotta con noi.
Mi ha appena scritto su whatsapp: "Sappiate che vi leggo. Ma di DCT continuate a non capire un ca**o" ;).
Pare abbia un ban definitivo...
Io l'ho scritto sopra che le persone dal vero e su internet sono (a questo punto è confermato) diverse.
Se può essere utile intercederei per lui, ma non conto nulla, per cui ho poche speranze :confused:

Tornando in topic, mi sono convinto di non prenderla!
Senza averla vista!

Io ci sto facendo l'occhio, invece.
Non dico che la prenderò, ma mi sembra meno orrida.
Del resto ho una RT! :confused:

Grandissimo! :lol:

Anch'io intercedo... dai, raccogliamo firme!

Anche a me farebbe piacere tornasse

Io ho 2 moto con cambio tradizionale ed una con DCT.
Non mi capita mai di cercare la cambiata col pedale nella NC 750 X, mi capita a volte di cercare la scalata col pulsante, (che non c'è), su RT ed NTV

Honda NT 1100
 

Ma si dai … manca (un pochino) anche a me … anche se non ha voluto bersi la birra a bologna …
diamogli ancora una chance …
Chi difenderà il DCT ora …?


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Lo difendo io il DCT e rincaro pure la dose: mi piace anche la NT 1100 :lol:

Naaaa … non devi essere così timido … osa di più … [emoji23]


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Non è penniente una brutta moto

In garage una moto simile speri la moglie te la stenda facendo manovra

La puoi mettere a fine garage e quando la moglie sente crac vuol dire é dentro giusta con l'auto

Ha più o meno le stesse cose della Suzuki GSX-S1000 GT... Non hanno piattaforma inerziale (e sospensioni elettroniche come la Tracer 9GT), ma costano anche di più!
Se dovessi scegliere tra la NT1100 e la S1000 GT :!:, sceglierei la seconda!
Almeno ha molti (ma molti) più cavalli (e mi piace di più)!

A me la Honda piace!

Sono 2 moto molto diverse, la NT e la Suzuki GT.
Per il mio modo di guidare preferisco sicuramente la NT con cambio DCT.
Dovessi scegliere una GT più sportiva, allora la Tracer GT è molto meglio della Suzuki.