io sono già da 4 moto (e 25 anni) che non posso avviare a spinta...
in primis perchè non mi va di fottermi il KAT
in secundis.... perchè francamente una moto da 290kg o più.... non ho il fisico per spingerla, saltare su e mettere la marcia... e non mi sogno neanche di spingerla e provare a mollare la frizione mentre non ci sono seduto sopra....

tra fare 3000 euro di danni di carrozzeria e chiamare il meccanico... preferisco il meccanico.

in alternativa... 30 euro all'anno di polizza europassistance e passa la paura

Pancomau@
Forse nessuno ha mai provato a mettere in moto un boxer a spinta,
Sotto la sella ho da sempre una coppia di cavi, e sapessi quanti boxer ho aiutato a mettere in moto, l'ultimo sullo Stelvio, l'anno scorso.

Questa la so ......... questa la so ......!!!!!!

Ma per rispondere ho bisogno della dispensa papale

Bravo Lumaca! Tu si che te ne intendi, altro che quell'obso inside di Pacifico che non ha colto la citazione.. essendo, appunto, obso inside. Si può cercare di mascherarlo con sparate giovanilistiche a base di DCT, il futuro è adesso, la performance.. ma la sostanza è quella.

Insomma, nubi di ieri sul nostro domani odierno! :lol:

In verità vi dico: c'è più Motociclista nell'unghia del mignolo di un Luigi che ha la stessa moto da trent'anni che in interi Profeti del Nuovo. Penitenziagite!

ma anche di de mita allora..........

ohhh ma ancora qui state leggo che i più il WE lo hanno passato male :lol:
chi a chiedersi se sto stupido meccanismo serve o no, chi stenta di spiegarlo (a parte il professore che l'ha spiegato molto bene ... bravo 8+ in storia dei congegni elettro meccanici:lol:) diccelo al Paci che il DCTPTRPRRRFGG non è altro che un tipo di cambio MECCANICO assistito da una centralina (molto sofisticata) ed un (semplice) motorino sincronico !!!!!
Lui elergisce termini quali robotizzazione, etronica, avanguardia ma non sa che la PegPerego ha fatto prima della HONDA ma molto prima ahahahaha.
Oh poi leggo i soliti 1-2 pettegoli, che stanno affacciati al balcone e parlano di tutti quelli che passano di sotto, senza neanche conoscerli (pietà) :lol:
Io invece sono stato occupato dai "fiori del mio giardino" (e dalle mie moto ovviamente) :lol:


Dai Paci che la HONDA sta pensando al vostro futuro, e che futuro! tutto automatico, con vaso da notte incorporato (in una sella optional) ..... (OIBO')! dai che ti ci vedo bene fra qualche anno, con la copertina ed il micio sulle gambe ahahahahahah



felice di essere rinchiuso nel mio passato :weedman: :love5: ahahahahahaha


PS per il resto: Paci ........ :binky:

Giuro che se appena la metteranno in commercio apriranno qui un 3ed dedicato a questo obbrobrio, che è l'antitesi dell' estitica e del significato di moto nel senso più "stretto" mi cancellerò da questo forum, darò fuoco al mio GS, ed ogni sabato andrò a messa nel convento dei francescani scalzi !!!!!! :lol::lol::lol:

il quote integrale (quasi... mancano le faccine) è d'obbligo... a scanso di variazioni postume.... :lol:

rotfl ...... (c'è un sacco di gente che mi vuole bene qui) :lol::lol::lol:

dici che devo iniziare a chiedere il conto !!!! :lol:

va ad interpretazione.... il thread è già stato aperto in febbraio.

l'interpretazione dipende se per "metteranno in commercio" ti riferisci a quello sul mercato americano o se aspetti che l'annunciano all'eicma di quest'anno e poi la commercializzano in Italia nel 2014 :lol:

ah bve se l'hanno già aperto a febbraio non vale allora :lol::lol::lol:

Peccato ......

già !! ..... :lol:

a tutto c'è rimedio....:lol:

basta attendere fiduciosi e ne comparirà un altro tra qualche mese.... non hai mica scritto che il "thread dedicato" dev'essere il "primo"...

E quindi? Quanti cambi non meccanici, salvo i convertitori di coppia, esistono in ambito automobilistico? E in ambito motociclistico?

Da quello che ho capito, il DCT honda è comandato due attuatori idraulici, non da un "motorino sincronico". E poi ci sono le due frizioni, caratteristica essenziale di questo tipo di cambio, senza citare le quali si sta semplicemente parlando d'altro.

Infatti, a me pare che tu hai più o meno descritto un cambio robotizzato a frizione singola, come quello della Yamaha FJR 1300, per esempio.

Strawman, o strawgearbox?

Io ricordo quando un amico di mio padre decantava il "panno Lancia" della sua Lancia Flavia e ancor di più i paraurti in acciaio e soprattutto la sua cromatura.
Ricordo anche gli pneumatici delle MV con le quali Agostini vinceva un campionato dietro l'altro e quando il padrone della Michelin diceva giustamente che l'automobile è un accessorio degli pneumatici. La moto, pure.
Chissà quali pneumatici monta Skito ....... Perchè loro sono quelli che più hanno cambiato le moto e che rende le moto e i motociclisti attuali imparagonabili con gli "antichi".

Per chiarire quello che dice Skito e non fare troppa confusione, il cambio DCT ha le 2 frizioni comandate idraulicamente con delle elettrovalvole lineari, mentre il cambio e' sostanzialmente simile a quello standard con un tamburo desmodromico che cambia le marce. Il tamburo, che nei cambi manuali e' mosso dal pedale, nel DCT e' mosso da un motorino passo-passo. Il resto sono una marea di sensori che vigilano sul corretto funzionamento del sistema ed informano la centralina della situazione corrente.
E' un sistema ridondante, dove i dati di un sensore vengono confrontati con quelli degli altri e se c'e' una incongruenza, si va in protezione.
E' fatto veramente molto bene e funziona altrettanto bene.
La Honda ci crede molto e sara' una parte importante del suo futuro nel mondo delle moto. Vedrete che presto anche gli altri costruttori, BMW in primis, si adegueranno.

infatti il motorino sincronico (o passo passo) aziona il cambio e non le frizioni che invece sono comandate da due valvole solenoidi!!!!

ancora si confonde la frizione con il cambio ???.......... oh my god !!!!! :lol::lol::lol:

grazie professore :)

non sono invece convinto che questo sistema (se pur economico dal punto di vista costruttivo) verrà usato su tutte le moto BMW in primis l'avrebbe già adottato! sicuramente però verrà montato su molti modelli dei marchi che sceglieranno di usarlo.
Vedremo sulla prossima super sport HONDA cosa monteranno !!! force c'è un nuovo motore forse !!!!!!!!!!!!! ma scommetto nove su dieci che avrà il cambio manuale meccanico mosso dal piedino (per intenderci:lol:)

Prendersi una pausa e studiare un po' per evitare figure di ..... impreparato è cosa buona e giusta, vero Professore?

Il giovine si impegna, vero Professore?

Sabato vedo Skito.. e ci si ubriaca assieme con la Coca-Cola (è astemio.. le ha tutte!!)

Devo fargli qualcosa? :lol: