Ottime le Z8 in tutte le condizioni e silenziose.

COSA??!!!!!... qualcuno a cui piacciono la Z8???.... sogno o son desto?:lol:
...wedgetail, guarda che siamo solo noi due... o quasi...:rolleyes::lol:

No no.. ne ho viste parecchie mucche con le metz..

anche a me son piaciute,il fatto è che mi piacciono di più le dunlopsss.:lol:

sì, sì me lo ricordavo... ma con le dunlopsss quanto km. ci fai?..:confused:

c'ho fatto 2 mila km in meno.

ma... secondo i miei standard quindi ci farei dai 4000 ai 7000.... ZK!..
...buone anche sul bagnato?... in fondo è quello che mi preme di più...

Sul bagnato sono migliori di Z8.

Oggi qualche km in piu con le PR3 , in mezzo alle colline: gomme eccellenti per tenuta e precisione di guida, la moto adesso e' veramente un'altra cosa, maneggevolissima e capace di dare molta fiducia, anche piegando decisamente... Pressione 2.5 ant e 2.9 post

sono a 10k e sono ancora buone, usate per tutto l'inverno senza problemi.
le prossime saranno RS2.

Pirelli Angel
 

Con la FJR che ho venduto in autunno ho fatto due stagioni con le Pirelli Angel trovandomi benissimo. Ne sento perlare poco qua. C'è nessuno che le ha usate?

2 anni 16k km r1200r benissimo

mond scusami ma ti chiedo un'altra cosa?come ti sei trovato con la fjr poichè mi piace molto
io non ho mai usato le angel

R1100RT vs FJR1300
Discorso lungo che richiederebbe una migliore conoscenza della BMW, con la quale finora ho fatto 300 km. La FJR1300 è una gran moto ma la trovo più impegnativa sotto tanti profili, anche economico (spese bollo, assicurazione, pezzi di ricambio, manutenzione). Stranamente riesco a spostare da fermo e a issare sul cavalletto meglio la BMW che pesa 20 kg di più. Anche la maneggevolezza in città e sul misto stretto mi pare a vantaggio della mucca, forse anche per i pneumatici di sezione minore. Però se parliamo di motore non c'è storia: quello della FJR è un motore straordinario, con tanta coppia a regimi medio-bassi e un notevole allungo. Non vibra, è elastico, puoi guidarlo in modo turistico o sportivo a seconda delle esigenze. Come sport touring per me non ha rivali, perchè la VFR è poco touring e la Kawa 1400 mi sembra un macigno, anche esteticamente. Insomma se avessi i soldi penso che la ricomprerei subito.

Sempre stato un fedelissimo Pirelli, Diablo / Diablo Strada, presi le angel appena uscite, pessima riuscita, mai capite, nessun feeling, non riuscivo a farle scendere in curva, sul bagnato peggio, sono le uniche gomme che mi hanno fatto spaventare ad andare in moto....... sicuramente colpa mia, o il mio treno era sfigato, da allora sono diventato cliente Michelin: Pilot Road 2 ora 3, per me sul RT sono il top.

Sempre usato pirelli Angel con RT2008 con 68000m KM come kilometraggio faccio 7-8 mila con il post. e 15000 mila con l"anteriore e mi trovo talmente bene che oltre a risparmiare bei soldini non ho ness intenzione di cambiare marca. Come tenuta ottime sull"asciutto e anche sul bagnato e dove abito io di curve c"e ne son tante e la pioggia non manca!!!!

mond ho tralasciato una cosa ,non ho l'rt ma il kgt1200.
e per metterla ho toglierla dal cavalletto si deve fare un notevole sforzo di braccia e gambe,usando la testa.
comunque x il peso che ha è molto maneggevole in movimento pure in città

Z8 vs pr3
 

Ciao a tutti, per la mia Rt 1200 my 07 il conce mi consiglia pneumatici Metzeller Z8. Ho letto molto bene anche delle Michelin Pilot Road 3.
Mi potete "illuminare" sulla scelta in base alle vostre esperienze?
Grazie a tutti.

...secondo me questo 3head te lo chiudono....:(
...se hai voglia di leggere:
http://www.quellidellelica.com/vbfor...351696&page=10

stappo birretta...
mi accomodo...