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per l'america le moto erano partite da un pezzo
forse i ritardi in europa sono stati causati da ritardi per verifiche sui controlli qualità non lo sapremo mai... |
Beh ! Certo non c’è lo vengono a dire a noi :lol: a ogni modo per questo ritardo rispetto agli USA ci sarà sicuramente un motivo :cool:
E poi non possono dare una moto difettosa a Pepot sai che culo che gli fa ....:lol: |
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Uno dei tanti motivi per non prenderla prima del prossimo anno dove sarà possibile buttare preliminarmente un occhio anche al nuovo K! |
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Cmq da uno dei filmati si vede che uno dei bozzi che rende la capienza della valigia destra quasi ridicola e sembra essere causato dal punto di fissaggio del componente elettrico del mono posteriore! |
La moto del tipo ha i faretti che non escono di serie e neanche le casse posteriori
Magari il conce quando li ha montati ha fatto un casino visto che si deve smontare mezza moto e levare anche la pulsantiera. Oppure è la moto demo che si vede in alcuni video ed è stata mal assemblata |
Ribadisco escludo categoricamente che dalla catena Goldwing escano moto non assemblate correttamente e se escono con dadi svitati ( di quella rilevanza oltretutto) ci deve essere un motivo per forza, nel senso che è voluto e non per errore.
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Per andare a quanto scritto da Albio, condividendo una certa incredulità sulla possibilità di un problema alla catena di montaggio, dovrebbe significare che questo settaggio che sembra lento potrebbe essere quello voluto da Honda? Basterà vedere se i modelli consegnati in Italia avranno tutto il gioco che i gesti del Mac evidenziano. |
La prova del nonnetto
https://youtu.be/vUiWsLnw4UY Minchia sempre dritto. Le sole curve le ha fatte per svoltare |
Anche lui ha fatto strade molto impegnative :lol:
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Però l'asfalto fa davvero pena
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Il Max dice di avvitare il dado usando una pistola pneumatica dando colpetti leggeri.
Questo perche' il perno del manubrio e' in realta' una vite e gira se non viene bloccata da sotto. Ma per bloccarla da sotto bisogna smontare mezza moto. Invece, con la pistola ad impulsi (la solita pistola avvitatrice dei gommisti) si riesce a serrare il dado senza tenere bloccato dall'altra parte. Non si ha un serraggio controllato, ma se lo sterzo gira libero e non ha laschi, va comunque piu' che bene. Va a finire che mi tocca pure comprare la pistola pneumatica, finora l'ho evitata come la peste essendo un cultore della chiave dinamometrica. |
Ma un dado del genere deve avere la sua coppia si settaggio per cui come cazz si mette con la piatola.
È comunque sarà uscita dalla casa con il dado lasco per cui insisto nel dire che il controllo qualità fa acqua perchè sulle altre moto non balla nulla |
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Non è da escludere
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Questo è il titolare di "Garage Roberto" ed ecco spiegato da chi ha avuto la moto, dal conce dove ho acquistato la mia.
[IMG]http://i67.tinypic.com/sox3rp.jpg[/IMG] |
https://youtu.be/TbeeLaxLoOQ
Andate dal minuto 17 in poi |
Al 19'finisce??
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