NB
Ricordo stasera alle 21.15 su TV8 'SIC', il docufilm su Marco Simoncelli.

Highlights gara MotoGP

https://www.youtube.com/watch?v=XyNFMlWEvXY

Arrivo per ultimo, ma che emozioni oggi non sapevo per chi tifare, la gioia per Pecco che rosicchia qualche punticino a quel mostro di Quartararo, ma anche l'ammirazione per come guida la "Bestia" ... 3 fenomeni ma soprattutto l'orgoglio per le Moto Italiane

Il Podcast di Zam - 'Andrea Dovizioso a cuore aperto'

https://www.moto.it/sport/zam-a-tutt...o-podcast.html

Ultimo giro gara MotoGP

https://www.youtube.com/watch?v=c3qkzHD4zIg

Highlights gara Moto3

https://www.youtube.com/watch?v=pL_u-FOaMI4

Moto2: fa riflettere Lopez e Fenati. Un grande a Boscoscuro. Storia da libro cuore per Lopez!

MotoGP: Ducati spende milioni per vincere, è già così sorprendente ci abbia messo così tanti anni a portare a casa solo un mondiale (e questo non è per nulla vinto). La differenza di sportività tra Ducati e le altre case, è sempre stata abissale però. Criticare a caldo Bastianini, per me, è l'esatto ritratto del personaggio.
Io continuo, fiducioso a sperare in aprilia.

Moto3: ho rivisto le Honda in palla. Speriamo in Foggia!

No, tranquillo, ultimo arrivo io.
Ieri bel giro in montagna, poi una scorsa all'ordine di arrivo quando ero alla macchina e stamani ho letto @Blade
"Questa" MotoGP non mi piace, il fatto che non abbiano fatto nulla di nulla per Dovizioso la dice lunga. Continuino pure così...

@Kinobi
Diciamo che il commento a caldo di Domenicali, 'Bastianini poteva risparmiarsi quella staccata, così non ci piace'... fa capire chiaramente cosa sarebbe successo, se Enea avesse vinto ieri. Domenicali p un grandissimo manager, massimo rispetto, ma io dico, da sempre,che dovrebbe seguire la produzione e tenersi fuori dal racing.

E invece così possono ancora dire che non ci sono ordini di scuderia... :)
E Bastianini può affermare di aver cercato di mettercela tutta per vincere...

Aveva anche il favore della scia sul traguardo. Si vede l'ufficialissima ha una 50na di cavalli in più...;)

Io non mi sento di criticare Ducati, onore al merito per una superiorità tecnica ottenuta con tanto lavoro, e nei loro panni, dovendo recuperare punti, la strategia è ineccepibile. Certo a vedere Quartararo combattere, da solo, con una cerbottana contro i bazooka... mi viene di simpatizzare per lui. Insomma, la devastante potenza di fuoco di Ducati rischia di 'remare contro' a livello di immagine e di empatia, non so se riesco a spiegare il concetto.

Tutto ciò che dici, era evidente all'inizio dell'anno.
Ora, la scelta di Suzuki, appare molto più condivisibile.

Comunque, non è la prima volta che uno lotta contro tutti, basta vedere MM93 con alcuni dei compagni degli ultimi anni (Lorenzo incluso). In questo caso, Ducati ha speso quello che doveva spendere, per colmare la sua inferiorità in tanti altri campi, e ora inizia a pagare.

Si.... E' chiarissimo.

Concordo con Blade. Domenicali dovrebbe tacere ma fa il padre padrone, ma come ti viene di dire quelle cose - ci sono 160 persone che lavorano dietro il team - quelli rischiano la vita e tu ti metti a fare i conti economici....fuori di testa

Ducati sta replicando in tutto e per tutto la filosofia HONDA di una volta che vede la moto primeggiare sul pilota. Tu pilota vinci perché guidi il mezzo più competitivo, non perché sei bravo particolarmente o sei un fenomeno.

Peccato che questo modello non si sia rivelato vincente, vedi MM, Quartararo, Lorenzo e Stoner negli ultimi anni. È sempre il pilota a far la differenza.

Hai dimenticato Vale che è passato su Yamaha (dalla Honda intendo...) e gli ha dimostrato il contrario

Secondo me, da tempo, in Honda, hanno smesso di perorare la causa della superiorità tecnologica che rendeva vincente qualsiasi pilota. A Tokyo sanno benissimo che gli ultimi sei mondiali sono di Marque, non certo della RCV 213. E forse questo bagno di u,iltà permetterà loro di risorgere.

Wayne Gardner: 'Remy fuori dalla MotoGP per colpa del suo manager'

'Condotta ridicola, nella trattativa con KTM' E se lo dice papà Wayne, c'è da crederci. Per inciso, Paco Sanchez è lo stesso manager che ha rischiato di far restare a piedi Joan Mir.


Waine Gardner
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....spegazione ottima, è il "principio" ad essere diverso, gli ordini ci sono stati e ne parla Pernat nell' intervista, e.....si disputa un campionato piloti che per me, così, nel concetto è come quello del 2015.

@Blade
se mi è permesso.
In pochi sport e per periodi brevi brevi, qualche atleta era manifestamente superiore agli altri. Mi viene in mente Husain Bold o Sergej Bubka. O l'enorme Michael "Air" Jordan.
In tutti gli altri casi, nemmeno Nembo Kid era manifestamente superiore. Erano incollati.
Posso dire che MM93 era/è una gran manetta. Ma mi ricordo la sua Honda passare Dovizioso sul dritto quando realmente apriva il gas. Una Dorna che gli permetteva di tutto!
Per cui, MM93 ha vinto vari titoli con la Honda, ma lui con quella Honda, era un gran binomio. Con la Avintia non vinceva il mondiale, fidati. Alla HRC lo sanno, e bene, pur dicendo il contrario.
Non è mai capitato nello sport, e non credo capiterà mai un dominio così lungo dovuto ad un fattore.
Che dopo HRC ci stia mettendo tanto e tanto a fare una moto con cui tanti possono vincere, questo è un altro punto, ma l'esempio Ducati post Bridegestone, è davanti a tutti: c'est pas facile.
Lo stesso caso vale per Quartararo: non credo che la sua Yamaha sia un ronzino, solo che lui è l'unico che la porta a quel livello. Ma per portarla a quel livello, significa che la moto c'è.