... infatti, i consigli li accetto volentieri...
tentar non nuoce.

Qualcuno che ha consumato un treno di Pilot Pover 3 mi sa dare informazioni aggiuntive per questa moto ?

Grazie

Gomme
 

Io ne ho fatti fuori 2 treni. Vanno bene come tenuta su tutti i fondi e durano un'infinità.
Però dipende da come guidi: inizialmente l'anteriore non da troppa confidenza perché troppo arrotondato quindi non "appoggia" in piega come per esempio Pirelli/Metzler o Bridgestone. In compenso quando arrivi al limite, a differenza delle altre ha ancora margine.
Insomma se ti piace l'anteriore super direzionale da 10 (su fondi perfetti) c'è di meglio (Rosso3/M7RR).
Ma se vuoi una gomma da 9 in tutte le situazioni e con chilometraggio molto più alto le Power 3 sono un riferimento ad oggi imbattibile.
Domani le sostituirò con le RS (Pilot Power) e a breve le proverò in Sardegna per vedere se hanno alzato l'asticella.


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... approssimativamente con il tuo stile di guida, quanti Km hai fatto ?

Le ho tolte molto prima che segnassero segni di usura. 10.000 non andando a vita persa si fanno tutti. Ovviamente a patto di non pesare 120 kg e di non avere una guida eccessivamente "sporca".


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Grazie.
Pensavo meno essendo una gomma sportiva.

Ciao.. ma le Power 3 sono un modello datato! Se la differenza economica non è rilevante io valuterei le nuove Power rs!
Come per le brigeston s20 e le nuove s21!
Poi vedi tu...

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Le Power 3 non sono datate, sono più intagliate e dure sui fianchi delle RS e quindi più indicate per meteo ballerini e chilometraggi più lunghi.
Sono scelte soggettive.


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azzz !
questo lo ignoravo.

Datevi da fare a consumare queste RS cosi' avro' le idee piu' chiare.

Ma come gomme da usare durante l inverno..cosa consigliate?
P.S.: uscite allegre domenicali di più o meno 200km, che abbiano una buona durata.

Ciao. . C'è ne sono diverse.
Brigeston s21- Michelin Power rs - metzeller m7rr - pirelli rosso corsa 3 per citare le più recenti e conosciute... poi d inverno col freddo il grip cala per qualsiasi gomma

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Come ho già detto, per temperature basse, acqua e sporco le Power 3 sono una garanzia. Come intagli e grip con freddo e acqua anche le M7RR vanno benissimo, se non meglio, anche se durano meno. Le RS sinceramente non hanno una scolpitura di vocazione invernale.
Recentemente hanno fatto varie comparative ed il risultato come al solito è stato, a seconda della testata, tutto ed il contrario di tutto.
Diciamo che tra francesi e italiane comunque si va sempre sul sicuro.


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Queste sono le Power 3 con 6500 km di curve fatte tra Francia e Sardegna

https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...f966e03e6c.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...cdd8582b05.jpg



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Io ho montate le m7, penso di fare ancora 2000km. Poi vorrei cambiarle con un treno meno costoso viste le temperature più basse..ed arrivare fino alla prossima primavera.
per le power 3 che prezzi abbiamo?

Sui 210 online


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... le PP3 mi hanno colpito perché le ho viste in azione su una K 1300 S l'anno scorso dal Susten ad Interlaken.
Veramente notevoli.

Gomme
 

Provate ieri le RS. Giornata piuttosto fredda e asfalto a tratti bagnato. Mi ha stupito il grip ancora più elevato delle PP3 e l'estrema sveltezza anche in condizione di aderenza precaria.
La prova l'ho effettuata in varie condizioni: misto stretto (50 km), veloce (80 km) autostrada e città.
Rispetto alle PP3 si scompongono ancora meno sullo sconnesso e sono ancor più stabili sul veloce (molto veloce). Sul guidato il posteriore è impressionante in qualsiasi condizione e il TC non è mai intervenuto nonostante le forzature. L'anteriore invece è il tipico Michelin che in curva non da l'estrema confidenza di una Pirelli/Metz o Bridgestone. Causa del suo profilo stondato che però una volta presa la mano ti fa fare quel che vuoi e ti consente variazioni di traiettoria senza (a differenza delle altre) la benché minima scomposizione.
Naturalmente come qualsiasi gomma performante di oggi ama un set-up dedicato, infatti rispetto alle PP3 ho dovuto calare leggermente l'anteriore per "sentirlo" meglio sul guidato, levando 2 giri di precarico.
Risultato perfetto, le gomme lavorano all'unisono e scaldano allo stesso modo.
Dopodomani ci vado in Sardegna dove avverrà una prova più stressante e dove la metteremo a confronto con due gemelline francesi che hanno appena montato le Diablo3 e le M7RR.
Ovviamente staremo tutti a pressioni da libretto (2.5/2.9) per evitare qualsivoglia errore d'interpretazione.


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... rimango sintonizzato !

Concordo. . Stesse Senzazioni!

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https://www.pirelli.com/tyre/it/it/n...tivo-del-2017/

secondo la rivista motorrad ...

magari puo' essere interessante leggere la comparativa completa. non so se c'e' in italiano