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come già scritto altrove... 5100 km in 20 giorni! On e poco Off
ENTUSIASMANTE!!! ora comincerò con molto OFF... e vedrò che succederà!.... |
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grazie |
@Diazepam+:
mi dici chi ancora non ce l'ha? thanks |
IO
ho solo il numero di telaio rilancio che TOP CASE AVETE MESSO??? |
anch'io ho solo il numero di telaio ma nn ci faccio granchè :lol:
Top Case ho messo l'originale invece per i cupolini ho fatto qualche telefonata: GIVI: sul sito c'è il numero di codice del prodotto ma non la foto, i rivenditori non hanno nè il prezzo nè il prodotto, dicono che sarà disponibile a breve ISOTTA anche i loro rivenditori comprano poco da questa ditta e allora ti mettono in conto anche il trasporto. Tra Iva e trasporto mi hanno chiesto 190 euro. E' DISPONIBILE TOURATECH: come ha scritto poco sopra Lukino, ce l'hanno a listino ma non in magazzino. Con spese di spedizione mi sembra che venga circa 146 € BMW: lo "windschild touring", il modello arrotondato che si vede in qualche foto della 800GS in versione accessoriata, un concesionario mi ha detto che nn è disponibile, un altro mi ha detto che invece lo è e che costa circa 350 € :mad: Qualcun altro ha altre news a riguardo, commenti / suggerimenti? |
io ho ricevuto oggi tutti gli accessori ordinati alla Touratech l'8 maggio, tranne il parabrezza che mi hanno assicurato entro 7/10 gg. Ho preso le protezioni per: motore, filtro olio, serbatoio olio freni, carter frizione, più paramani, e slitta maggiorata in alluminio.
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Per Locook: mi ocnfermi che non avevi oedinato le Zega?? Io sto aspettando il telaio x le Zega. |
no Zega, ho preso da subito il kit Vario+TopCase
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io come top case ho messo il givi maxia, l'unico dove entra la borsa da lavoro o due caschi integrali.
Avevo ordinato l'originale ma l'ho disdetto e preso i paramani ed una giacca la phase change ed ho risparmiato 200 euro. Poi con 50 ho comprato il supporto givi! Devo dire che non sta neanche male, sicuramente meglio che sulla Multi dove rovina troppo la linea avendo gli scarichi sottosella |
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Ciao a tutti !! Aggiungo anche io la mia tacca e ne approfitto per presentarmi visto che mi sono appena iscritto tra voi ! (si lo so...esiste un 3d apposito ! :confused: )
La mia piccola è gialla/nera, full optional e con borse laterali senza top case. Arrivata una decina di giorni fa dopo una lunga attesa e....pioggia per quasi tutta la settimana !! :mad: Sabato mi sono sfogato cavalcandola per TUTTA la giornata insieme alla mia zovorretta preferita tra tornanti in alta quota attraversando tre regioni e gongolando da impazzire ! Fantastica ! Forse non faccio testo, non mi reputo un motociclista esperto e vengo dalla sorellina mono, mio primo amore, presto tradita e data in permuta :angel12: ! Quindi probabilmente l'aggiunta di in cilindro in più è bastato ad esaltarmi...ma non sarà solo quello vero ? :eek: Riguardo le prime impressioni, non sto a ripetere la maggior parte delle cose positive scritte da voi che condivido a pieno, riguardo gli aspetti "negativi", per ora confermo il flusso di aria caldisssssima diretto dritto sui polpacci ! ...però non credo sia un problema di motore che scalda ma solo di come viene deviato l'aria passata dal radiatore. Ieri a Roma c'erano 32° e in mezzo al traffico l'indicatore di t° non ha superato la metà. Ho anche io il problema di collimazione del bloccasterzo, si chiude solo a sinistra, vedremo durante il primo tagliando la settimana prox....ovviamente da Co.Mo !! :cool: Per quanto riguarda freni, frizione e marce per ora non voglio esprimermi visto che ovviamente in fase di rodaggio sto notando variazioni graduali... ok...continuo a seguirvi e vi aggiornerò presto ! :arrow: Allegato 40958 |
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Automedonte: davvero non sta male il Givi 52 (che io ho messo in vendita ieri)? So che è il migliore ma avevo timore non andasse bene sulla ns. Quando puoi posta una foto che mi farebbe piacere (magari cambio idea soprattutto in vista dell'islanda)...Altrimenti devo andare dove sai a prenotare l'hepco, solo che anche x quello devo aspettare...4 settimane. |
la mia e' arrivata
chiamata oggi del conce e domani saldo e immatricolazione ritiro per martedi prossimo.
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in effetti nella scelta dell'allestimento ognuno si regola secondo le proprie esigenze e gusto; l'importante è conoscere le possibilità che il mercato after market offre, per cui se qualcuno ha qualche link da aggiungere o qualche nuovo accessorio da far vedere, penso che faccia cosa gradita a tutti
@Toro: nel topcase originale fa fatica ad entrarci un modulare un po' grosso (tipo lo Schubert), un casco normale ci sta |
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comunque ecco le foto, scusa la qualità ma ho usato il cellulare |
Risposta della GIVI alle mie richieste di info riguardo al loro spoiler:
Gentile cliente, Il 333DT ed il relativo D333KIT è già disponibile ed acquistabile presso tutti i rivenditori autorizzati GIVI. Il 333DT è 22cm più alto rispetto al cupolino originale della F800GS e domani avremo modo di scattare una fotografia da inserire nella sezione "Per la tua moto del sito www.givi.it. Restando a disposizione per eventuali chiarimenti, colgo l'occasione per porgerle Distinti Saluti, Alessandro Bonfardini, Ufficio Tecnico GIVI S.r.l. :D 22 cm mi sembrano tanti però... |
Una domanda: io trovo che le leve, soprattutto quella del freno anteriore, siano un po' troppo distanti però non sono regolabili. Qualcuno sa se esistono in commercio leve regolabili per f800 gs?
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E' vero sono distanti però sono regolabili
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Intendi che si può usare quella vitina che c'è all'interno??
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sì dovrebbero esesre regolabili
Auto: quasi quasi ti vengo a trovare e vengo a vedere di persona:lol: Ultimo favore se riesci a fare una foto + particolareggiata della piastra givi. grazie 1000 Mi sa che mi tengo il 52 a vedere così.... |
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