Infattamente caro Albio. Ciò che scrivi andrebbe riportato sulla pietra per quanto è forte di una logica ferrea. Qui temo che a ridere sia solo uno nell'erronea convinzione sui motivi per i quali altri ridono e sulla loro ubicazione essendo quest'ultimi molto ma molto più vicini di quanto ritenga!

Albio non sono il solo sul forum :lol:

scusa eh, ma a te chi ti dice che i giappi, quando hanno pensato alla nuova GW, si fossero dati come obiettivo di rastrellare clienti alla BMW?
che si fossero dati come obiettivo convincere il tuttologo siciliano a comprare una loro moto?

al massimo, si può pensare che volessero indurre TE a cambiarla con la nuova.
non ci sono riusciti ma, per continuare sull'assurdità di prendere come campione questo tread (!), che già è ridicolo di suo, tu non la cambi ma Pepot se l'è comprata ed io ed il Professore stiamo aspettando di vedere se e quando arriverà la DCT, quindi potenziali nuovi clienti.
Senza contare che i concessionari hanno più ordini che moto importate.
ma sai a Tokio che cazzo gliene frega di Tizio, Caio e Sempronio di QDE?

ma lassa lè, va là.

Lungi da me augurare a Honda un flop ma se già da nuova non solletica l'immaginazione dei Bmwuisti, prevedendo inoltre un profondo restyling a breve del K,mentre conosciamo le tempistiche giapponesi sui nuovi modelli, forse sarebbe stato più saggio mantenere un fil rouge col vecchio modello anche solo per essere unica nel proprio segmento e non entrare in concorrenza con BMW cosa che tra l'altro Honda non ha mai fatto.

ma questa è la TUA OPINIONE, cazzo!

e non puoi sapere come la pensanno a Tokio, nessuno di noi lo può sapere perchè abbiamo mentalità e logiche agli antipodi.

e dovresti saperlo visto che ci hanno messo 20 anni a rifare la GW, ed anche la AT.
e con quest'ultima, quando tutto il mondo gli chiedeva di togliere le camere d'aria che sono ormai obsolete su una moto da 200 all'ora, loro han fatto il modello ADV ed ha ANCORA le camere d'aria!!!

ma zio kan, ma vi rendete conto?
ma secondo te non gliel'hanno detto che continuavano su una strada che alla gente non piaceva? (salvo poi venderne a bizzeffe....)

e sai a loro che gli è fregato?

IL NULLA!

se le vuoi le loro moto son così, altrimenti ciccia!

Ai posteri l'ardua sentenza relativamente alle questioni tecniche e la scelta di cambiare filosofie di consolidato successo, invece relativamente alle volgarità e trivialità che recentemente vengono con insistenza proposti ed imposti auspico che ci pensi qualche contemporaneo!

Big per piacere ti ho già chiesto di non usare parole fuori luogo
Correggi e scrivi per dindirindina

Se n'è parlato tempo fa ed ho trovato casualmente questo filmato ben esplicativo su un aspetto di sicurezza che Honda sembra continuare a trascurare:
https://youtu.be/_sKvi_5KMLs

Calcolando che poi praticamente è una implementazione a costo zero.....da rendere obbligatoria.....

Di certo molto meglio di un inutile costoso terzo stop senza alcuna funzione aggiuntiva!

pensa quanto siete lontani dalla mentalità Honda, voi volete lo stop che lampeggia e loro mettono le camere d'aria....
hanno infarcito l'AT ADV di elettronica ma non hanno messo il CC....

tzè!

Comunque big ha ragione da vendere.
Alla honda di cosa piace all'utente medio non interessa una cippa.
Vanno per la loro strada visto che alla fine i numeri danno sempre ragione a loro

A me di cosa pensa uno scostumato cafone reiteratamente redarguito interessa meno di quello che pensano i capoccioni della Honda o quelli della BMW o altri produttori, personalmente ritengo che la colpa in fondo è in buona parte dei consumatori che accettano questo ruolo, io pretendo di essere un cliente e finchè non troverò il mezzo che mi farà sentire tale mi divertirò con altri giocattoli che andare in moto e di quello che pensa un qualunque minchione, che a dispetto dell'accrescitivo non significa soggetto dotato di grande minchia, non me ne può fregare di meno di certe opinioni!
Per i numeri probabilmente Pepot potresti anche avere ragione almeno finchè ci si accontenta per i motivi più diversi e misteriosi a voler vendere solo 200 pezzi l'anno comunque la fai in un modo o in un altro alla fine li trovi quelli a cui piace...forse potrebbe non essere lo stesso se si volesse venderne 400 pezzi, lì allora forse ascoltare e leggere un pò potrebbe essere di aiuto o determinante!

Basta vedere quanto ci hanno messo a cambiare GW e questa scarsa attenzione verso i desiderata della clientela nessuno l'ha mai messo in dubbio, ma assodato questo cosa dovrei fare non esprimere le mie insoddisfazioni o comprarla anche se non mi convince.Quando ho preso GW ho analizzato i pro e i contro ed ho deciso che i pro superavano i contro con la nuova non ne sono convinto, tutto qui dopo ognuno penso sia libero di esprimere il proprio pensiero e di condividerlo, quello che qualcuno non capisce è che non intendo farlo passare per un dogma universale anche perché se dovessimo uniformarci probabilmente avremmo tutti il GS... E comunque sono i concessionari i primi a criticare questo aspetto di Honda.

ma sará così anche nella vita o solo sul forum?

No
Tutti i gs no
Albio, che ho fatto di male....

Tiziano ho paura della risposta......

eaGarage hai ragione piuttosto la nuova Gold:lol::lol:

Max e le sospensioni
La storia infinita.... il bello è che continuo a leggere bene delle sospensioni
https://youtu.be/5ZNgTz3rut0
Queste prove di max rasentano davvero il ridicolo

Quando ritiro la motoretta, a sfregio non vindierò una coppola .... :cool:

Condivido......sul ridicolo però una recensione non puoi negarla :eek::lol::!:

Emanuele il K 1300S ti dà le emozioni che cercavi????