Ma l'altezza bassa la mantiene anche a moto spenta ?

Per il momento non lo sanno i concessionari

Non lo so ma spero di si

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A rigor di logica direi proprio di sì!

Il sistema può essere impostato in automatico o manualmente… chissà se c’è un’impostazione per mantenere l’assetto basso anche in movimento oltre i 25km/h…

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3 miei clienti che quasi sicuramente l'acquisteranno, tutti configuratore senza radar ( cosa che farei anch'io )

In effetti sto facendo varie configurazioni di acquisto e sono indeciso sul radar.


Leggo ora su motociclismo che la frenata ora è integrale, azionando la leva del freno si aziona anche il posteriore, azionando la leva del posteriore frena anche all'anteriore, ma se è così a che serve la leva del freno posteriore.

magari c'è il modo di escludere questo tipo di frenata, anche perchè mi risulta che si dovrebbe affrontare la curva pinzando l'anteriore ed eventualmente con il posterire percorrerla ( senza interferenze freni
anteriore / posteriore )

Ed in versione senza radar l’estetica rimane invariata?

il configuratore per i vari modelli : con radar vedo cupolino più corto parte bassa e radar sopra il portatarga

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Mi sembra di capire, da quello che si vede dal configuratore, che la versione con “Innovation pack” ha un cupolino più corto (che non va su radar, ovviamente)

https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...1345e8a8c3.jpg

Rispetto alla versione senza, con cupolino più lungo.

https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...a7781d45f5.jpg

Per quale motivo non è opportuno il pacchetto innovation,aldilà del costo ovviamente,mi pare di aver letto che offre una qualità maggiore del faro e tipo di luce,ed ha il cruise adattivo,io lo ho sulla macchina e in autostrada è comodissimo.
Appena metto le ruote della moto in autostrada mi viene ansia e dolori ovunque,sparo il cruise subito e spero che l'incubo finisca presto.:rolleyes:

A parte il costo non capisco la riluttanza al radar, è un'innovazione oramai consolidata sulle auto e a sentire chi ce l'ha fa anche il suo dovere, poi posso anche immaginare che in moto potrei fare a meno del radar anteriore (ma non del cruise), ma fare a meno del radar posteriore è davvero fare cara chiri.

Non ho fatto alcuna configurazione ma spero che ci sia la possibilità di scegliere di avere separatamente i 2 radar.

Oltre all'utilizzo in autostrada hai anche la funzione di frenata di emergenza sempre attiva.

ecco è questa è un'altra cosa molto utile

Assolutamente d’accordo, innovazione per la sicurezza.


“GIESSISTA” cit.

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Chiaramente non ha molto senso ordinare la 1300 senza questo pacchetto! Se arrivi a quella cifra non puoi fare il barbone x 1150€! Quando si parla di innovazioni atte a rendere la guida piu sicura sono soldi ben spesi… sempre! Stesso discorso x caschi, abbigliamento tecnico, etc.

Questa mattina in amico ha firmato un contratto di acquisto, gli è stato detto consegna fine gen / inizio feb.

Purtroppo mi sono accorto che il cruise control fa parte del pacchetto radar, mi basterebbe anche quello che c'è attualmente sui vecchi modelli, adattivo c'è l'ho sull'auto e effettivamente è molto comodo, purtroppo se la prendo la dovrò prendere con il radar.

fino a 50 kmh rimane bassa, oltre credo che si alzi senza possibilità di lasciarla bassa

Anche al mio amico gli hanno detto gennaio, ma il conce gli ha detto che c'è la clausola nel contratto di ritardo di massimo di 60 giorni e sicuramente non sarà a gennaio la consegna, forse febbraio o addirittura a marzo.


Il ché non sarebbe un problema, ma deve consegnare la moto che dà indietro entro fine ottobre.