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Ma si trovano gia' in giro ? :confused:
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boh immagino di sì, in internet le vedo.
io con le scorpion mi son trovato bene sia come kilometraggio che come resa... le 2 spero siano anche meglio. Non vorrei trovarmi con una moto con un comportamento molto differente dall'attuale. |
ragazzi scusate, io sono in procinto di fare il cambio gomme, dopo varie opzioni ho optato per le anakee 3 che il mio gommista di fiducia me la lascia a 250 euro, tutto incluso, montaggio ecc. Come prezzo che ne pensate? (per questo modello intendo)
Grazie in anticipo a tutti :salute: |
purtroppo ho sentito parecchi lamentarsi delle Anakee nuove. pare che cedano parecchio da calde. mio papà le ha di serie sull'adventure e si trova bene, ma lui guida easy...
io ho appena montato le TKC 70 per un uso misto, mi trovo bene per ora.. |
Ragazzi cosa costa cambiare la sola camera d'aria? Mi sa che l'anteriore o è bucata oppure ha una piccolissima perdita, mi ha perso circa 0,5 bar in meno di tre mesi...
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0,5 in tre mesi può essere anche solo le variazioni di temperatura del periodo
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Ciao a tutti,
sto per montare le tck70, finalmente ora che è arrivato l'anteriore. Da quello che ho letto, sembra essere un ottimo compromesso per fare anche qualche giro fuoristrada. Chi le ha già montate può darmi il suo parere? https://www.conti-online.com/www/mot...tkc_70_en.html |
Io ho provato il posteriore. ..su strada e ottimo..in sterrato Sull asciutto con pressione bassa non è male..se è bagnato e come avere una qualsiasi gomma stradale
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IO ho cambiato la camera d'aria anteriore un annetto fa, totale della pratica se non ricordo male 25 euro!
Io ho sempre avuto le anakee II e mi sono trovato benissimo, tanto è che avrei voluto rimettere quelle rimediandole da qualche stock di magazzino! il gommista me lo ha sconsigliato perchè nel caso ipotetico che si fosse presentato un "difetto di fabbrica" poi comunque sarei stato costretto a risostituirle! Ho sentito molte persone, anche qui nel forum, che sono passati dalle anakee 2 alle anakee 3 e si sono trovati altrettanto bene! inoltre il disegno della gomma più stradale non mi dispiace più di tanto visto che alla fine io faccio quasi tutta autostrada!! Per come si sono comportate le anakee 2, sono convinto e spero tanto che le 3, per forza di cose, non siano da meno!! |
Cercasi disperatamente Scorpion Trail 2 anteriore!!! Pirelli dice che lo stock in consegna il 15 Luglio è già "prenotato"... :confused: A Reggio Cal e dintorni, INTROVABILI!!:rolleyes:
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Io sto vendendo un treno di scorpion trail, se ti possono interessare vedi l annuncio nel mercatino
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Quote:
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cambiala, metti quelle rinforzate spesse 4 mm. soldi ben spesi.
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Non sono un po' troppo pesanti sulla ruota quelle rinforzate? A meno che uno non faccia molto off? Chiedo, per capire...
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mah direi di no. qualcosina aggiungono, ma col fatto che sono praticamente inforabili, ti danno una sicurezza quasi totale
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problemi di surriscaldamento alle alte velocita'?
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alte velocità cosa vuol dire? sopra i 150 km/h? e quando mai con un gs 800? :lol:
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Le camere rinforzate sono nate solo per il fuoristrada, per ridurre il rischio di pizzicate.
Non hanno cinture in kevlar, per cui contro le forature da oggetti estranei diventa solo questione geometrica: basta un chiodo (o simile) che si conficchi di un paio di mm più in profondità... Tenendo presente i benefici dell'alleggerimento, rincorso da tutti trasformando anche in tubeless i ns cerchi (me compreso), non penso che i pro delle camere siano tali da giustificare la zavorra. Per inciso, io monto tubeless anche per l'uso fuoristrada... ovvio che occorre tener d'occhio la pressione, e avere una camera nel caso il cerchio si danneggi in modo tale da compromettere la tenuta, ma non tornerei mai indietro... |
chiedo, perche' su ADV parlano di problemi gia' a 70-80 miglia all'ora
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mi sembra stranissimo. sono una manna proprio per evitare pizzicature che possano forarle. se la camera normale pesa, quanto? 200 gr, queste magari pesano 350. si parla di meno di mezzo kg in totale... credo che la differenza sia veramente risibile
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