The Concorde:
...sono tedeschi di origine italiana o italiani di origine tedesca...?:rolleyes::lol:

Interessante questa cosa. A me il castrol nu' mè pias pe' gnente.
Proverò a chiedere pure io, anche perché visto quanto lo fanno pagare....


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non ho capito a cosa ti riferisci...

Olio Mary... Olio!
Tagliando 20000 pagato il castrol 5W40 15€/l. Tagliando 30000 pagato 27/€l!!!!!!

Non ho parole.... solo parolacce.


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Il Castrol Power1 Racing 5W40, in negozio, lo pago 18/19 €, in concessionario lo fanno pagare 32 €!
A 15 € non so proprio cosa ti abbiano messo..., o si sono sbagliati!
Controlla bene la fattura e vedi, se ti fidi, che tipo di olio hanno usato.

Castrol GP POWERBIKE 1.
Correggo, al tagliando 20000 pagato 11€; tagliando 30000 pagato 27,23€.


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Di cosa si parla qui?

Altri problemi?

Mostruosamente OT


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..…………


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Macche`...oggi sabato molti girano in moto...problemi risolti...se ne parla lunedi:lol::)

Zanges...te come stai a flangia?

Orpo è vero .. poi c'è il calcio ... nema problema.

No calcio.......

Sta` bene Gioxx,manco un segnetto per ora...solo un po`di fioritura d'alluminio....
Perche`d'inverno con il sale la lavo ogni volta che la uso.......
Parte gli scherzi ..passati gli ottantamila e`ok.

Castrol GP POWERBIKE 1..., non mi risulta che esista...

Finalmente oggi sono riuscito a portare la mia RT per sostituire la flangia al qde point di Milano.
Già che c'ero ho sostituito l'olio della coppia conica :)
Come al solito il qde point di Milano si è dimostrato cortese e professionale.
Oramai è la seconda volta che vado da loro e hanno acquistato la mia fiducia :)
Ho tenuto la vecchia flangia, non si sa mai che la debba lanciare in testa al genio che l'ha progettata:lol:

Alex :)

Ho telefonato a BMW Roma Prenestina per chiedere se ci fosse un richiamo per il problema alla flangia e mi hanno fatto richiamare dall'assistenza tecnica ... la signorina ha insistito affinché facessi visionare la moto da un tecnico e così ho preso appuntamento per i primi di novembre... vedremo!

Gldicle è importantissimo questo evento!!!

tienici aggiornati!!!

tireranno fuori la solita scusa"il gommarolo ha tirato i bulloni con piu'forza del dovuto".

Ad ogni modo Gldicle, non so dove hai le crepe tu, ma nel mio caso erano nei fori dove si attacca il freno a disco, quindi a mio parere quanto il gommista tira le viti cambiando la gomma, non so quanto centri...
Tu prova a rispondergli così se te lo dicono e se hai le crepe solo dove si attacca il disco...