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Ciao a tutti, Sabato ho montato lo scarico per la mia GS 800. Alla fine ho optato per un Full Carbon. Ho preso un MIVV Ovale. Lo scarico è ben rifinito, ha il tesserino plastificato per fare l'omologazione, e' piu' corto e piu' snello dell'originale ed ha ovviamente una forma differente. Il sound è differente da quello originale ma non si puo' dire che fà piu' rumore ... è solo un "groove" diverso. Chiaramente immagino che togliendo il DB Killer la musica cambi di molto '-)
Ma la cosa che mi interessa di piu' e che molti avevano contestato è il surriscaldamento. Stamattina (31° a Roma), appena sono arrivato in ufficio la prima cosa che ho fatto è stato appoggiare la mano nuda sullo scarico .... Appena TIEPIDO!!! Come sul mio vecchio Z750 il carbonio posso confermarvi per esperienza diretta e senza citare formule fisiche e composizioni chimiche che non riscalda quasi per NIENTE. Ora non so' se anche il titanio ha le stesse "performances" termiche, ma a gusto personale il carbonio mi piace moltissimo. Ora posso dire alla mia ragazza che puo' mettersi di nuovo la mini gonna se vuole :-))) L'unica pecca che ha questo MIVV è la targhetta con il logo Giallo canarino e Rosso Fuoco (piuttosto kitsch). Qualcuno mi sa dire come posso rimuoverla senza rovinare lo scarico? |
In realtà avevo pensato di farmi fare una targhetta in alluminio personalizzata col logo a rilievo della scritta F 800 GS e attaccarla sopra all'originale ... ma preferivo eliminarla del tutto ...
Appena riesco a fare un foto la posto. |
Minchia ma tutti maniaci dell'estetica siete? Ma lasciala così com'è e fregatene.
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Ma come??? Uno spende oltre 12k de moto e poi se mette avernicià lo scarico col pennello??? Manco sul vecchio Sì facevo ste pecionate :-)
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@ DASH: il termine giusto ormai assodato è "burino", quindi burinate!:lol:
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@belinassu
Si, lo scarico è quello della prima foto. Forse con un seghetto molto sottile potrei passarlo sotto la placchetta e tagliare i rivetti che lo fissano al terminale. Altrimenti tengo calda la soluzione delle targhetta da sovrapporre a quella MIVV '-) |
bah :confused:
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:thumbup::thumbup:Ieri sera ho avuto un raptus!!! L'ho verniciata con una bomboletta spray di smalto nero ... cercando di fare un bel lavoretto. Tutto sommato era venuta bene, ma quella placca è proprio brutta. Ho iniziato a sollevarla con le unghie e ho notato che era molto sottile ed inoltre i rivetti erano in plastica e non in metallo. Alla fine con le tenaglie piano piano sono riuscito a staccarla via lasciando pure i rivetti attaccati. :toothy7:
Sarà pure una froceria ma adesso è tutta un'altra cosa |
Volentieri, appena ritrovo il cavetto USB del telefonino faccio un video.
I rivetti comunque sono molto piccoli e di colore nero, quindi sul terminale in carbonio nemmeno si vedono. Se li togliessi rischierei di lasciare dei fori a vista. Penso di lasciarla cosi', mi piacciono molto le cose discrete, senza scritte e fronzoli vari. Se non è troppo complicato provo a fare un filmato col DB killer e senza. |
Quote:
http://i28.tinypic.com/13z75kz.jpg http://i26.tinypic.com/2rehcm0.jpg |
Remo, con tutto rispetto ma tu poi eri quello che odiava il Givi perchè rovinava l'estetica della moto? bhà.. :(
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caro Andrea... a prescindere che il GIVI è e sarà sempre un OBBROBRIO sulla nostra moto... il mio silenziatore non ha nulla da richiedere all'estetica... ne è pensato per essere bello! La mia necessità era di avere un silenziatore per le uscite OFF, avendo a disposizione un silenziatore originale, ma ammaccato, ho usato tutto quello che potevo recuperare cercando di farlo diventare meno ingombrante possibile! Quindi usando la stessa lamiera calandrata, l'ho prima spianata e poi il triangolo era l'unica figura geomatrica possibile affinchè all'interno fossero contenuti gli stessi tubi e diaframmi dell'originale, il tutto accorciato di ca. 10 cm. Questo è l'unico risultato possibile per salvare capra (funzionalità) e cavoli (uso off). Dell'estetica quando sto in mezzo alle montagne me ne fotto abbastanza!
E poi il GIVI lo comprano... questo me lo sono fatto da me!!! cia! |
non era possibile la forma ovale o rettangolare proprio perchè all'interno c'è una serpentina formata da tre tubi messi a triangolo e le misure purtroppo portano solo a quella soluzione... Anche io speravo in una possibilità rettangolare con gli angoli ben arrotondati... ma non era assolutamente possibile... Guardatele foto dei pezzi smontati e capirete! (qualche messaggio fa!)
notte! |
ok domani registro...
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Spero che sia Utile!
È la lista (quasi completa) di tutti gli scarichi. P.s credo che per ora l'unica sotto i 300 sia la Leovinci! ho sentito dire pero che ne esistono altri due modelli smpre sotto i 300! leovince http://www.sitogroup.com/servlet/pag...gtmp=&sessione http://www.sitogroup.com/servlet/pag...tmp=&sessione= Turatech http://www.touratech.com/shops/003/i...cPath=3_40_293 Wunderlich http://www.wunderlich.de/Online-Shop...uspuffanlagen/ Arrow http://www.arrow.it/ita/website/ Akra povic http://www.akrapovic.it/Product.aspx...2&ID_Bike=1252 G.p.e http://www.trenditaly.it/scarichi-mo...-c-15_112.html http://www.gpr.it/admin/documenti/moto/LISTINO.pdf Remus http://www.megamotor.it/shop-articol...=1&pipercross= Mivv http://www.mivv.it/it/prodotti_apri.asp?cl=1&cs=795 |
beh che dire ......grazie della lista degli scarichi :thumbup::thumbup::thumbup: , sarà mia cura metterlo in testa al topic
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Qualcuno ha un link dove posso trovare
gli scarichi della leovinci o della twalcom?? Un amico francese mi ha detto di averli trovati a 250 euro.( poi il sito ha chiuso ) grazieee! |
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