Sti cazzzz :mad:

Dai Pepot tu con le tue conoscenze li ribalti quelli di Honda Italia:lol:

Mando una escort al presidente di.honda Italia.
Datemi il nome

Jean
l'hai presa da Maxi Moto,che è un pro shop, o da un rivenditore???

Patù
non sono io il castigatore ma al di la della velocità massima che supera i 200 e cmq non potrà mai competere con una supersportiva ( ci mancherebbe) quando parlavo di maneggevolezza impensabile per chi la vede da ferma e si ferma al giudizio statico mi riferisco a cose che ho visto fare con GW dal vivo e il filmato sul percorso della coda del Drago esemplifica questo concetto.Nel filmato si vede che un GW gialla sta tranquillamente in mezzo a supersortive e non perde un millimetro su un percorso che è molto tortuoso e con curve dalla raggio diverso ed alcune veri e propri tornanti ed in contropendenza.
P.S. non fraintendetemi non voglio dire che GW va come una supersportiva.....

Pepot sono IO manda ah ah :lol:

Albio non Ho dubbi sulla maneggevolezza della GW era solo per dire che c’è che viaggia alla grande con qualsiasi mezzo anche di grandi dimensioni

Pepot io sono l'AD....manda pure a me così per un pò smetto con Youtube...o era youporn? :lol: :-p

A me va bene che non importino la GW che piace a me, così non sono qui ad aspettarla ...

Prof magari la prendiamo l'anno prossimo che sarà migliorata e magari ce la tirano dietro! :cool:

Al più la Honda ti può tirare dietro le coppole di minchia :lol:

@albio59 presa da Maxi Moto che è Pro Shop. E? un amico oltre che un'ottima concessionaria. Speriamo di avere notizie a breve

In bocca al lupo ;);)

Di sicuro non la prendo quest'anno, visto che non importano la bagger DTC,
Resta aperta la porta della importazione dagli USA, ma non ho alcuna fretta e penso che anche per loro ci sia penuria di moto, essendo il primo anno e quindi richiesta alta.
Che poi l'anno prossimo te la tirino dietro, mi sa che sara' dura :mad:

Speriamo almeno che ci sia qualche modifica alle sospensioni, quelle della bagger sono veramente misere e quelle elettroniche sono soltanto poco piu' che misere. Non ho mai capito la politica Honda di fare sospensioni pietose su moto top di gamma (come la mia VFR 1200).
Ogni tanto ne imbroccano una (l'Africa Twin e l' ultima VFR 800 hanno buone sospensioni), ma in media sono sul miserello.

Tutt'altro che una mera ipotesi, ma non è un obbligo sanitario acquistare GW..ciò che apprezzo di questa moto è l'elettronica innovativa e a breve anche altri seguiranno magari spendendo 10-13 mila € in meno che investirò nel modo più saggio che saprai consigliarmi!

Chissà Prof che superato un certo quintalaggio non vadano in confusione e smettano di pensare in proporzione! :mad:

pensa ben a te che non hai manco quelli perchè te li sei consumati al chiuso davanti a youtube per vivisezionare una moto che non comprerai mai!!

ha ragione Pepot, almeno avessi guardato youporn!!

Vero Albio;)

Oggi qui ci siamo "sparati" 400km di curve su e giù x le colline della toscana

Piccolo dettaglio, per pepot piu' che altro: la bagger base non ha la retromarcia.
Parliamo sempre di modello USA, ma temo sia lo stesso per il modello Europa.
Sono tornato sul solito sito americano e la tabellina di comparazione e' bella chiara.
Noi abbiamo i modelli della 1^, 3^ e 5^ colonna.
http://www.hondaprokevin.com/2018-ho...nces-explained

Scusate se ripeto cose gia' dette, ma ormai stiamo contando i bulloni a 'sta moto :lol:

eggià, non l'avevo notato.

ma per Pepot non sarà un problema, i veri uomini non hanno nè DCT nè retro!! :lol:

Ha la retro elettrica e non il wolking mode
Che abbia la retro c'è anche scritto sulla scheda del sito honda italia
Siete due ciucci :lol:

Pepot ancora poco e scopriremo l'arcano eppoi raduno a base di pizza e fighe per tutti tranne per chi preferisce altro! Socc'mel!