Due nanosecondi dopo averla vista, ed esserci salito sopra, oggi all' Eicma mi sono ricordato ( e condiviso) il commento di Fantozzi dopo aver subito la visione/tortura della Corazzata Potëmkin.
Non ne escono.
Dopo le VTR e VFR 1200 (grandissime moto purtroppo mai avute) le uniche Honda interessanti sono quelle omologate da Red Moto.



Inviato dal mio SM-A315G utilizzando Tapatalk

una cagata pazzesca?? :rolleyes:

ammè pareva una bella moto....vista in foto e viste le caratteristiche tecniche.

@Claudio

Ovviamente è un'interpretazione strettamente personale.
Per altri potrebbe essere, come per gli antichi oltre lo stretto di Gibilterra, il NON PLUS ULTRA [emoji23][emoji23]


Inviato dal mio SM-A315G utilizzando Tapatalk

tutto fare cosa? questa moto ha il padellone dello scarico messo lì indifeso sotto la culla del telaio, i collettori e la marmitta rasoterra... nemmeno con il vecchio transalp, votato all'asfalto per il 98%, avevano osato tanto

Come si fa a non darti ragione!!! aggiungo fra le belle di Honda la Goldwing e la AT versione std.

io credo che le metteranno un paracoppa e la marmitta bassa permette di metterci delle valigie come dio comanda, tanto nessuno andrà a farci guadi di mezzo metro.

...anzi...il paracoppa c'è già.

https://i.postimg.cc/Jzr8tmZP/ZzPAxbw.jpgfree photo hosting

puoi metterci quello che vuoi... al primo colpetto lo distruggi

https://www.mcnews.com.au/wp-content...0_Transalp.jpg

ed hanno lasciato pure la protuberanza della coppa

Boxerfabio
"IL 21 è perfetto per una tuttofare"

In linea di massima è vero Boxer.
Però, anche con il 21, una carriola resta una carriola[emoji6][emoji106][emoji56]https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...ccfda912ec.jpg

Inviato dal mio SM-A315G utilizzando Tapatalk

Non vuole essere una moto estrema al contrario è una moto facile, più leggera della AT
da usare a tutto tondo come spiega il responsabile Honda nel video, "vuole essere una Transalp" . Gil hanno dato 92 cavalli ed una sella comoda anche per il passeggero,
direi che nella propria categoria è una delle più belle.
Unica pecca le camere d'aria.

Anche la vecchia transalp era 2 spanne sotto l’Africa twins, ma ne hanno vendute 10 volte tanto….ma cosa interessa, a uno che compra questa moto, della luce a terra?, poi non sa neppure cos’è la Red Moto…..

appunto, stiamo parlando di moto da strada, come se non ce ne fossero già in commercio.

Con quella moto ci si fanno sterrati, mica mulattiere impestate.

I sassi tirati su dalla ruota li digerirà allegramente.

Poi, con 90 cavalli e 200kg su strada non ci si annoierà.

Secondo me è una moto "giusta", veramente polivalente, come e meglio della sua tanto lodata antenata che aveva 50 CV e pesava forse qualche chilo in più.

Per me è flop

Se avrà un prezzo "giusto" penso ne venderanno parecchie :)

Sarà affidabile, sarà economica, ne venderanno a secchiate, ma per una moto appena nata a estetica, a colori ... do assolutamente ragione al ragionier Fantozzi.



Come del resto quasi tutte le "ONDA" degli ultimi anni.

Di gran lunga più accattivante un Trk.

E ho detto tutto.


Inviato dal mio SM-N975F utilizzando Tapatalk

Che cazzo è Red moto ?

Envoyé de mon IN2013 en utilisant Tapatalk

Preparatore di Honda a Milano.
Adesso sta prendendo molto piede RS Moto qui a Bergamo... prepara tutti i 450 per la Dakar e Africa Race dei privatisti e fa assistenza con camion.
Sta tirando su un nuovo capannone con esposizione annessa.

Anche per me.
Non la trovo brutta, anche se sarà importante la quotazione finale.
Inoltre anticipa (pur se con la ruota da 21) quello che credo sarà un ritorno a moto meno off-oriented come la Yamaha.
Tanto al massimo, per la maggioranza dei motociclistici, verrà utilizzata su strade bianche come l'eroica, non certo su chissà che mulattiere.