Sui rulli?? Non hai la trazione integrale 😆





inviato con Samsung S4

A me succede spesso.se non fosse che l'assistenza bmw e' distante ci sarei già andato a rompere..il bello che al tagliando dei 1000 ho riportato il problema dello spegnimento improvviso,mi hanno risposto:vedrai che con questo olio non lo farà più..che ci azzecca l'olio?!?!a quel punto ho rinunciato..aspetto ci siano più casistiche in modo tale da spiegare cosa devono fare..

L'importante è che tu abbia fatto fare la segnalazione dalla officina a Bmw Ita tramite il loro programma altrimenti è come se fosse perfetta la moto.
In alternativa telefona al n verde e fai tu stesso la segnalazione del problema non risolto.

inviato con Samsung S4

Bene domani chiamo..

lo spegnimento è successo anche a me 3-4 volte.
Non proveranno la moto, su strada non possono andare a 200km/H.
Controlleranno se tutto è a posto in officina.
Le gomme finite non influiscono sull'ondeggiamento ma sulla garanzia si, nel senso che se non hai la moto perfettamente a posto non puoi pretendere eventuali interventi di BMW in garanzia.
Questo mi ha suggerito il meccanico sottobanco: "cambia le gomme, metti le nuove a 2.2-2.4 provala e poi riportala" ed io mi fido di lui perchè lo conosco ed è in gamba.

montate M7, lunedi vado BMW

Vedi di conservarle in buon stato fino a lunedì altrimenti trovano ancora la scusa buona!!!!

in effetti domenica 500km di uscita non me li leva nessuno....
Per ora BMW Roma sembra molto disponibile...vedremo in seguito

Beati voi,

da noi le previsioni danno pioggia a intermittenza, domenica quando ci si alza si decide!

Buon we

facci sapere che ti dicono, anche degli spegnimenti...

Se poi ci dai anche un feedback delle M7RR rispetto alle Diablo mi fai un favore visto che potrebbero essere le mie prossime gomme.

A proposito, le Diablo a quanti km le hai cambiate ?

6300 km ma andavano cambiate già almeno 500km prima.
Dopo 50km con le M7 posso solo dire che sono parecchio più rigide delle Diablo e quindi il comfort diminuisce, il che non è il massimo visto che la S1000R è già rigida di suo..

grazie, le mie hanno 3500km ma mi sembra che il grip sia gia diminuito sensibilmente, nonostante ci sia su ancora parecchia gomma...

Mi sono arrivate le foto di Franciacorta settimana scorsa.
Devo dire che non sono male le pieghe considerando la moto che ancora non conosco bene e le gomme di serie.
Come di seri è tutto il resto daltronde.

Ieri uscita con gomme nuove, ne parlo nel thread specifico.
Oggi dovrebbe richiamarmi BMW per appuntamento relativo alle oscillazioni ad alta velocità.
Ieri non c'è stato niente da fare, anche sdraiato sul serbatoio con DDC Hard non ho potuto superare i 220 indicati, ho chiuso il gas per l'avantreno ballerino.
Anche nelle accelerazioni violente, arrivato a 170/80 ondeggia in maniera preoccupante...
Vediamo come la bmw intenda affrontare e risolvere (?) la cosa.

forse e' il caso di aprire un tread specific....

[QUOTE=albtuono;8139526]Devo dire che non sono male le pieghe ...QUOTE]

strisciato le pedane ???

A dire il vero no, ma ho consumato parecchio la punta degli stivali.
ciò significa che con gomme un pelo più performanti la strisciata arriva.
Ma non così presto (almeno per me sia chiaro)

dalla foto in pista non sembrano poi cosi basse...

https://farm4.staticflickr.com/3883/...b391fcf8_n.jpg

Infatti non lo sono.
Ma quella non è una gran piega comunque.

restiamo in tema sugli ammo perfavore