e come dicevo io , stavolta sia in sprint che in gara i piloti si sono "regolati" un poco di piu che in portogallo, la settimana scorsa si scannavano sempre come non ci fosse un domani !!

Grandissimo bezzecchi,.. francamente avevo paura che esagerasse e nel finale si stendesse da solo per eccesso di sicurezza..
BRAVO !!

E poi.. grandissima rimonta del grande Zarco .. lo avevo fatto notare anche nella scorsa gara , ma pare non se ne fosse accorto nessuno ..

ma .. a Morbidelli cosa è successo.. era piu di un anno che navigava in 18esima posizione e questa gara è risorto ed è stato un grande !! Bravoo:D:D

bella la sprint, mi pace !

@Joecanguro
Bisogna tenere conto del fatto che in Argentina correvano in quattro gatti, erano 17 al via, e la pista è molto diversa da quella di Portimao. Rettilinei, niente variazioni di pendenza, insomma concede più respiro e di conseguenza i rischi di contatto sono minori.
Chissà che succederà nella Sprint race al Sachsenring, o a Valencia. E ci metterei pure Jerez.
Comunque incredibile come , sulla scorta della novità a tutti i costi, a Dorna della sicurezza dei piloti freghi più nulla, ne sono finiti all'ospedale 5 e non hanno fatto una piega. Fosse successo per qualche innovazione tecnica, avrebbero gridato al dramma, indetto riunioni e messo mano ai regolamenti.

Dicono gli han cambiato la moto.
Ma pure Quartararo andava come un caccia.

Comunque i valori in campo non si capiscono mai , con questa competitività di tutti e delle varie moto..
quando ci sono 1 secondo di differenza tra il primo e il 12esimo , sono tutti forti, quindi basta una sciocchezza qualsiasi che chiunque diventa un campione per 3 gare o un brocco per 4 gare...:eek:

diciamo che sapremo chi è il piu forte e che vince il mondiale ... a fine stagione ...:D:D

ed è questo il bello dello SPORT... tutti forti e competitivi ,
sempre combattivi ..
e il divertimento per noi è assicurato ..:D:D:D

Quoto Blade.
Aspettiamo circuiti più complicati.

Comunque Dorna sta ottenendo il voluto.

Diciamo che si è scelto l'amico Uccio come portaboraccia.
Uccio però ha pensato bene al suo futuro e si è mosso intelligentemente.
Il Ranch stesso nasce come pista da flat track per permettere a Rossi un allenamento dinamico comodamente a pochi passi da casa.
Imho ovvio.
Fine ot.

Certo che se in Dorna sono davvero convinti che la F1 sia l'esempio da seguire, spero che quanto successo ieri ad Adelaide spinga a qualche riflessione
Sembra proprio che ormai il ridicolo non sia più un problema.

NB
Lo chiedo per favore, temo che, preso alla lontana, stia tornando fuori il discorso sui meriti usurpati di Rossi, Uccio e compagnia cantante.
I meriti sono lì, sotto gli occhi di tutti, oggettivi ed indiscutibili, a dimostrare quante stupidaggini si fossero dette all'epoca, pretendendo di giudicare, dal divano dicasa, le capacità di persone che vivono le corse da trent'anni e per davvero, sul campo.
Direi che ormai è il caso di voltare pagina e di godersi le imprese di questi ragazzi, da qualsiasi scuola, federazione o Academy provengano..

Grande Blade!
Soprattutto i risultati sono sotto gli occhi di tutti!
E quest'anno sono comparabili, visto che ci sono anche piloti Ducati che non sono mai stati nell'Academy.

Si, e mi spiace per Diggia, che sembra ancora faticare anche se ieri ha fatto una bella gara. Speriamo venga fuori anche lui, mi sta troppo simpatico :)

MotoGP - La lotta per il podio

https://www.youtube.com/watch?v=Ut2ayJ2vBs4

Moto2 Intervista a Tony Arbolino

Il ragazzo è in tranceagonistica :)
https://www.gpone.com/it/2023/04/03/...dAnQMLH_H0CeKc

Highlights gara Moto2

https://www.youtube.com/watch?v=9SVxY8ayfQU

Honda, test a Jerez oggi e domani con il nuovo telaio Kalex

In Kalex non hanno perso tempo, o magari la cosa era stata commissionata da tempo e trapelata solo ora. Stefan Bradl metterà alla prova la nuova ciclistica, e di solito se qualcosa funiona a Jerez, funziona ovunque.

'Dopo GP' Argentina - Con Nico, Zam e l'ing.. Bernardelle

https://www.youtube.com/watch?v=8k2DiEhlI_E

Blade, ma anche se il nuovo telaio kalex fosse una bomba e permettesse alla honda di fare miracoli, il regolamento permetterebbe durante il campionato un cambio cosi importante ?
i motori sono quasi sigillati , vedi polemiche delle valvole della yamaha gli anni scorsi ..
e il telaio ??:rolleyes:

@Joecanguro
Si, per a ciclistica non c'è nessun vincolo egolamentare, si può modificare senza problemi nel corso della stagione. I motori sono punzonati e invariati per tutto l'anno, per l'aerodinamica si devono depositare al massimo due versioni, una ad inizio anno ed una da introdurre in seguito. Su tutto il resto si può fare sviluppo.

'After the Flag' - L'analisi della gara di MotoGP.com

https://www.youtube.com/watch?v=cnoJNwahK8A&t=7s

comunque il bagnato ha sempre ridotto il gap tra le moto

@Kbmw
Ocio a dire ste cose, che in F1 Ecclestone aveva partorito la pensata di bagnare apposta i circuiti in tutti i gran premi... :)
A parte gli scherzi, impressionanti i tempi sul bagnato, 7/8 secondi più alti rispetto all'asciutto. Vero che pioveva poco, ma le tra le Michelin Rain e l'elettronica fanno paura.