concordo... è così anche se le gomme non sono bimescola... IMHO

:( Errato...le BT 23 sono bimescola solo al posteriore.
http://www.omnimoto.it/magazine/4201...battlax-bt-023

:D Le Michelin sono entrambe bimescola .:arrow:
http://www.michelinpilotroad3.com/it/
http://www.gommeblog.it/pneumatici/p...-pilot-road-3/

Scusami Topcat, visto che mi sembri una "persona informata sui fatti":lol::lol: mi sai gentilmente dire di che cosa sono fatte le BT021 perchè a me continuano a non piacere. Pur essendo un "fermone" e un "non piegatore", mi è già successo almeno 4/5 volte di "perdere" leggermente il postriore e questo anche quando si ha un minimo di dislivello fra due strisce di asfalto ( leggasi rappezzi fatti per posa tubature ). Non è mai stata una cosa trascencdentale ma è veramente una sensazione bruttissima che nemmeno avevo con lo "sputer" quindi averla con la moto la trovo una cosa inconcepibile. :!::!:

Oggi ho parlato con il gommista per le gomme Michelin/Metzeller, mi ha consigliato Michelin Pilot 2B, non le 3B perchè secondo la sua esperienza queste nell'uso si scalinano per il fatto che sono lamellari. Le 2B hanno lo stesso disegno delle 3B quindi stesso comportamento ma migliore durata.

Chiedo aiuto, ha detto il vero?

Grazie

Ti ha consigliato quelle che ha da smaltire :lol:

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Esatto.......altrimenti gli rimangono sul groppone....

Cambiate ieri le scarpette alla mia R. Ho messo le Michelin Pilot 3 (B per la posteriore su consiglio del gommista) e la piccola, che già piegava bene, sembra ancor più agile in curva. Le avevo già montate lo scorso anno sulla F e mi sembra un'ottima gomma.

montate rs2 265 euro prime impressioni molto buone se poi durano veramente un po di più' delle rs Tanta roba..vedremo

Ma le Michelin PS3 a che prezzo le trovate montate?


Gky

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ho provato le PR2 e poi due treni di PR3, beh per me le PR3 sono meglio in tutte le condizioni, non scalinano affatto e sono durate uguale. Comunque non posso lamentarmi neanche delle PR2, ma per me erano troppo reattive nello scendere in piega e poi mi faceva uno strano rumore di rotolamento la ruota davanti, certo bisogna vedere se ti fa il prezzaccio visto che tutti ormai chiedono le PR3..

No! Si scalinano poco come le pr2.
Sono al secondo treno di pr3 ed ho avuto prima le pr2....unica cosa trovo che con le PR3 sulla mia RT l'anteriore si consuma un pò prima rispetto alla posteriore...
Okkio a tener sempre perfetta la pressione...se è bassa l'anteriore si mangia molto.

non è che per caso hai mai provato anche le Z8.. giusto per avere un raffronto

PR2 13500 KM, a vista ne hanno ancora, però le cambio perchè non mi fido di gomme che hanno fatto già tutti quei km..!

Smodato

Ordinate oggi le PS3 spec B per il post.
310 montate e bilanciate.


Gky

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se posso e se vuoi... chi è il tuo gommarolo e quanto ti ha fatto?..

BT21 (primo equipaggiamento) fatti 4.400 Km, poi le ho cambiate perchè erano distrutte, soprattutto il posteriore. Però, ad onor del vero, l'ESA non funzionava e me l'hanno sostituito in garanzia, pertanto credo che questo abbia influito parecchio.
Secondo treno con le Z8, con le quali mi trovo molto bene, sono a 6.000 Km fatti e ad occhio e croce dovrei arrivare intorno i 10.000.
Utilizzo misto, anche con molta montagna, e sempre rigorosamente in due, piuttosto "robusti" (io e mia moglie facciamo 180 Kg).
La durata media delle Z8 rispetta quella precedente con le Z6.

PS3 ? :confused:

Caro EagleBBG, non puoi capire, trattasi di gomme strettamente riservate ai soli possessori della "plasticosa 1200", per voi Obso solamente i vecchi modelli PR3.:lol::lol::lol:

Anche io ho le BT021, ci ho fatto oltre 6.000 km e sono, purtroppo, ancora nuove. ma perchè a me non si consumano così almeno le cambio ?. Che sia perchè:
- Peso 73 kg e viaggio sempre solo ?.
- Freno pochissimo.
- Accelero in maniera dolce-doce.

Boh.!!!!!!!!!!!!!!!:lol::lol::lol: