Ma forse sarebbe da preoccuparsi anche dell'assicurazione di chi sostenga di essere stato abbagliato dallo xeno.

Un anno fa sono stato tamponato in auto ed i vigili urbani hanno controllato da cima a fondo anche la mia automobile che era parte lesa. I controlli, a macchia di leopardo, si stanno intensificando.... e direi giustamente. Non so se valga ancora la pena taroccare i veicoli proprio perchè la Assicurazioni sono sempre pronte ormai a cercare il pelo nell'uovo per non pagare.

La dichiarazione è mendace se viene dimostrata tale. In mancanza del riscontro tecnico della motorizzazione la prova di tale mendacità è teoricamente impossibile, e le dichiarazioni a verbale degli agenti non sono sufficienti a dimostrare l'irregolarità del dispositivo di illuminazione, a meno che non siano suffragate da altri elementi oggettivi.

E' un po' lo stesso discorso dei terminali di scarico a cui viene asportato il db-killer: se la cosa non è riscontrabile oggettivamente sul posto tramite strumenti (es. il fonometro) o procedure previste e regolamentate, ciccia.

Idem per l'inclinazione della targa: la contestazione "a occhio" non vale niente, ci vuole l'apposito inclinometro, e sul verbale deve esserne riportato l'utilizzo.

E' chiaro che stiamo parlando di cavilli, ma in questo caso è la legge stessa a darmi l'opportunità di sfruttare questi cavilli a mio vantaggio. Cosa eticamente molto discutibile, ma tant'è... :-o

visto che quando si scrive abbiamo tutti una vistosa tendenza a divagare su altri argomenti, adesso me lo togliete il dubbio sui mono aftermarket..?
sono consentiti o no?
bisogna omologarli o no..?:scratch:

Ma non esistono dei KIT omologati, non Xeno, che facciano cmq più luce di quelli originali???..
Il mio ADV ha il faro normale che fa molta meno luce del mio scooter...e di notte sulle strade extra non ci si vede davvero un ca***.....

ciao

Ma io tutta questa voglia di trasgredire le leggi non so da dove la gente riesca a tirarla fuori, sarà che io sono "scemo" e tento sempre di rispettarle il più possibile anche perchè ne infrango già molte senza saperlo e quindi tento sempre di attenermi alle regole. Poi se è giusta o sbagliata non spetta a me deciderlo, anche se in questo caso io vieterei l'uso dei fari allo xeno su ogni mezzo ma questa è solo una mia idea dovuta al fastidio che mi creano. Ma secondo me se una legge dovesse essere sbagliata non farei altro che attivarmi per tentare di far modificare quella legge. Tutti i sotterfugi che sono stati elencati qua è solo un modo per dimostrare che noi italiani pensiamo sempre di essere più furbi del prossimo...

non penso sia esattamente cosi', la potenza della lampada deve essere sempre la stessa (55W) e anche il colore deve essere l'originale..

se monti una H7 violetta da 65W rischi lo stesso tipo di multa...


io ad esempio che ho le H4 ho montato le philips blue vision (55W) che non sono pargonabili allo xenon ma sono un miglioramento rispetto alle lampade originali..

...Io, data l'enorme "fede" ho risolto il problema illuminazione notturna.... con la preghiera......ed ogni notte di viaggio ...vengo raggiunto da una Stella Cometa che mi indica la strada............l'unica cosa è che, porcapaletta, mi porta sempre in una grotta sperduta in Cisgiordania.......non vi dico il casino per tornare a casa..........

Non sono assolutamente solidale con chi ha preso la multa, per mesi in questo forum sembrava di essere dei deficienti se non si montava lo xenon, chi lo ha montato non si è mai preoccupato del fastidio che dà incrociando altri veicoli perchè tanto l'importante è farsi i fatti propri, no non và bene ed era ora che la Polstrada incominciasse a fermare questi orribili riflessi blu, io tengo il mio faro con la lampada di serie con il quale peraltro vedo benissimo

Se ammazzo qualcuno e non mi prendono, resto un assassino o sono mondato da ogni colpa? :confused:
La dichiarazione è mendace e basta. Il fatto di sfuggire alle conseguenze (anche penali, a questo punto),
è aleatorio.

Wotan io cerco d'immaginarmi la scena dal momento in cui ti mettono fuori la paletta:

P: buongiorno, patente e libretto.
io: eccoli
P: lo sa che lei non è in regola con i fari?
io: perchè?
P: perchè ha messo quelli allo xeno
io: davvero? E' sicuro? Io non ho messo nulla, sempre stata così. Eppoi alla revisione non mi hanno detto nulla
P: mi spiace devo ritirarle il libretto e sanzionarla.
io: In virtù di cosa? Come fa lei ad essere certo che ho le lampade allo xeno e che non sono regolari?
P: ................................. a questo punto ci vuole della fantasia che non ho.

Resto comunque un assassino, ma solo di fronte alla mia coscienza, non davanti alla legge.

Stesso discorso vale per la dichiarazione a verbale: se non viene dimostrata falsa, nessuno può dire che sono un bugiardo. Sarà un formalismo, ma nel diritto la forma è sostanza.

Alla tua risposta
In virtù di cosa? Come fa lei ad essere certo che ho le lampade allo xeno e che non sono regolari?
Ti può benissimo rispondere
Non ne sono certo, caro signore, ed è per questo che la mando alla revisione!

stiamo a farci un sacco di discorsi sopra ma fatto sta che come già detto da qualcuno l'autore della discussione non ha scritto per quale articolo il suo amico è stato sanzionato e nemmeno sappiamo come siano andate le cose...........
l'ultima volta che ho avuto "da dire" qualcosa ad uno stop di una pattuglia son tornato a casa a piedi perchè la patente se la son tenuta loro quindi qui con le parole son tutti "galli" ma poi vorrei vedere ;)

Inutile tirar tanto la corda...con lo xeno si è (anche io) fuori legge! Perciò è buona norma, quando non si è in regola, cercare di defilarsi il più possibile ed essere, per il resto, il più in regola possibile! Poi, va da sè, ognuno si prende le proprie responsabilità! Quello che mi rincuora è che nessuno mi ha mai lampeggiato per dirmi che i fari miei lo abbagliavano!
Sono sempre consapevole che la mia libertà finisce dove inizia quella degli altri!

... aggiungo che, se si fanno girare e ritenessero il veicolo non idoneo alla circolazione, potrebbero anche sequestrarlo in attesa della revisone (articolo 213)

Fin qui va bene.

Qui invece non va bene.

Il discorso prosegue così:

io: prego, faccia pure il suo lavoro; vuole essere così gentile da mettere a verbale le mie dichiarazioni? grazie.
P: certamente, ecco il verbale, può firmarlo (se vuole) e ritirare la sua copia. La carta di circolazione verrà trattenuta sino all'adempimento degli obblighi di revisione, ora lei potrà far rientro a casa tramite il percorso più breve e non potrà circolare sino a quando non farà ripristinare il veicolo alle condizioni previste e certificate dalla revisione presso la Motorizzazione.
Io: grazie, arrivederci e buon lavoro.

Torno a casa, rimetto le lampade originali, e faccio ricorso al prefetto (così mi risparmio 38 euro di tassa fissa al giudice di pace).

Nel ricorso al prefetto sottolineerò che non vi è alcuna prova della modifica effettuata, non avendo gli agenti effettuato alcuna ispezione dell'impianto e dei dispositivi in questione. Aggiungerò inoltre che il veicolo è disponibile in qualsiasi momento per le verifiche previste dalla normativa.

Amen.

Ecco è proprio questo che non tollero io... perdonami tanto ma questa tua tecnica non mi sembra molto onesta

Vabbè, ora spacchiamo il pelo in quattro....!
Potrei dire, se dà un'occhiatina dietro la carena e vede un cosa grigia con dei cavi che vanno e vengono dal faro e, sopra, c'è scritto BALLAST....e prende una bella fotina e la allega agli atti?
Minchia! Non è più finita! Se mi fermano....mi genufletto e mi metto a piangere come un vitello tirando in ballo suoceri crudeli, moglie insoddisfatta e problematiche erezionali.....!