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Ma si chilo più chilo meno. Basta mangiare un po’ meno carbonara.
Han fatto il cambio nuovo che era l’unica cosa da fare importante. |
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Comunque è bella tranne il culo! Figo anche il cupolino basso… quindi nel preventivo inserite anche quello alto xché tanto cazzuti che fanno fuoristrada serio con il GS sono davvero pochi! Al primo giro in autostrada vi ritrovate così! [emoji23] https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...39f98f26fc.jpg |
Per me, bella, ma non più bella della 1250.
Aspettiamo di metterci il culo sopra..... |
Sicuro va meglio
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Ha solo un problema...non è più una moto per vecchi.
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Ultima cosa...finalmente ho ricordato chi mi sembrava il fanale
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Ma 237 kg quale versione?
Cerchi in lega, bruttarelli… Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk |
Credo siano più o meno sovrapponibili
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Nuovo GS 2024
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https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...6afbedcd29.jpg Troppo frettolosi con i giudizi [emoji2373] giusto Hedo ? |
Serbatoio meno capiente [emoji16]
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Ma se fa gli stessi km/lt di un tenèrè chissene! [emoji23][emoji23]
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[emoji23]
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Bella. La salamandra verde mi tenta.
Soprattutto per il peso ridotto. Le vario storte non mi sconfiferano, ma son belle. E poi hanno anche la chiusura centralizzata e la lucina dentro… come dire di no a tanta generosità? |
..Soprattutto per il peso ridotto..
Non è ancora chiaro .,... Envoyé de mon IN2013 en utilisant Tapatalk |
E solo 4 modalità di marcia (Eco, Rain, Road, Enduro), sparite le due Dynamic
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Utilizzabili solo da un ingegnere
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Nell'insieme a me piace....rimandati a settembre i bauli
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i bauli (trittico) viaggeranno minimo a 2K
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