Finalmente!
Era ora che facessi outing.

Andava bene anche in maniera meno esplicita, ma va bene anche così

Angelo che ti è successo al nick :lol::lol::lol::lol:

Sherlock???

Sono momenti di grande ilarità, nelle stanze dei bottoni :lol:

Yessssss

Dpelago Ducati MTS V4

A me sembra assurdo che si perda tempo a confrontarle.
Basta guardarle senza neanche accenderle per capire che servono a cose diverse.
Potrei forse capire il confronto con l'XR. E' una gran turismo 4 cilindri o sbaglio?
Non sono per niente un fanatico del GS, potrei quasi dire che ce l'ho solo per "necessità" coniugale, ma non mi passerebbe mai per l'anticamera del cervello di cercare nella V4 una sostituta al GS.
Chi lo fa penso sappia bene (o scoprirà presto) che non cambia solo moto ma anche tipologia di moto. La storia di Slim ne è la dimostrazione.

Uno ha il GS ma vuole piu' sportività, allora si mette li e guarda quali sono le proposte del mercato. C'è l'XR e poi ce il V4. Poi ci sarà altro ma come ho detto non me ne intendo.
Se uno che ha il GS vuole cambiarlo per una moto nuova che faccia lo stesso lavoro del GS potrà forse valutare una Tiger, avrebbe potuto valutare un Xt1200Z, ma alla fine nel 90% dei casi prenderà il GS.
Io saluto tutti i motociclisti se non sto usando la frizione, quando vedo uno su un africa twin o su un tenerè per me fanno parte della mia famiglia, quando vedo un multi, dia 2 o 4 cilindri lo saluto ma vedo una persona che dalla moto si aspetta cose completamente diverse da quelle che mi aspetto io.

Se poi Ducati, con questo modello avesse voluto sovrapporsi al GS allora avrebbe fallito. Ma sono sicuro che non è cosi' e non puo' esserlo se incominci il progetto da quel motore.
Non hanno voluto creare una alternativa al gs in senso tecnico. Hanno voluto fare una macchina che potesse rubargli clienti in senso commerciale.
Come se mi avvicinasse una pornodiva, cercando di convincermi che posso trovare soddisfazione da lei.
Non deve fare troppa fatica a convincermi, ma non mi illudo che possa sostituire mia moglie.
Poi ci sono quelli che la moglie non la vogliono, e che preferiscono passare le serate facendo acrobazie. l'importante è essere felici.

Ora qualcuno scriverà di nuovo per la milionesima volta: "ma hai provato il multi V4?".
Perchè dovrei?

Quando sto usando la frizione, saluto tutti anche quelli in ducati, alzando il piedino delicatamente non vorrei che pensassero che gli tiro dei calci.


“GIESSISTA” cit.

Ovviamente attendo impaziente le tue impressioni.;)
(quando ci libereranno.......:mad:)

Fabio

Leggo i voti: posizione di guida 54 Ducati e 59 Bmw
Già si deduce una votazione ad personam del tester, perché non ho letto un solo commento peggiorativo sulla posizione di guida del V4 confronto il GS in 4 mila commenti
Fuoristrada:
Fino al precedente multi era decisamente meglio del gs per il fatto che quest’ultimo con telever ed perde in sensibilità, adesso con oltretutto ruota da 19 e sospensioni migliori il multi è inferiore?
Vabbè dai....accelerazione meglio il GS ? Probabilmente se io guido il multi ed il pilota il GS sicuro....
Ripeto
Prova senza un senso

@savage, condivido pienamente quanto da te scritto, e sottolineo grossa preoccupazione nella stanza dei bottoni..forse 2 Gs?? Ducati ha avuto un gran coraggio ad abbandonare la tradizione e guardare avanti, d'altra parte da quando sono entrati definitivamente nel gruppo Volkswagen, quotati in borsa con Lamborghini, tradotto, risorse e tecnologia, gli è stata chiesta una sola cosa: numeri..

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Beh dai stavolta te lo appoggio io [emoji23][emoji23]


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Te stai lontano, che sono all'antica io, preferisco le donzelle [emoji28][emoji8]

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Ciao Antonio![emoji4]
......Ecchime.[emoji4]


“GIESSISTA” cit.

Non ho mica capito sai...

Sei giessista? [emoji848]

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Multi V4. Chi l'ha provata.
 

Quando si parlava di V4, agli inizi, e non c’era sto 3d, manco ci pensavo di andarla a provare.
Poi hanno cominciato tutti i Ducatisti dell’ultimo minuto a dire meraviglie, che era meglio del GS in tutto, che non affondava anche se non aveva il telelever, che il GS sarebbe finito, che ormai era deprezzato, che era più leggera in movimento e da ferma
È solo colpa vostra se mi avete messo in testa che questa V4 poteva essere meglio del GS pee l’uso turistico/tranquillo in coppia e da solo e qualche velleità di brevi sparate.
Ora la si e’ riportata probabilmente alla sua giusta misura, ottima da soli e per andare veloci, tollera anche andare piano.
Quindi moto per i più sportivi e io che sono fermone non ci rientro.
E ribadisco, sempre più convinto che la sua concorrente sia l’XR, ancor di più ora leggendo le prove.

Con calma la proverò, ma un po’ più disilluso che in principio


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Dai Antonio, non arrabbiarti.


“GIESSISTA” cit.

Gigid a volte sai essere...indifendibile! [emoji2369]

Antonio sei riuscito a far scrivere a Lollo era da tempo che non scriveva sul forum ![emoji28][emoji28][emoji28]


“GIESSISTA” cit.

Multi V4. Chi l'ha provata.
 

Salvo e Bryzzo se io e Gigi dovessimo venire in Sicilia ci mettereste una bomba sotto la sella oppure ci accompagnereste in giro per la vostra isola?[emoji28]


“GIESSISTA” cit.