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Ma li ha risposto il concessionario e non bmw italia...anche se le risposte dovrebbero essere uguali!
Inviato dalla mia Tapamoto |
Sapete dov'è il problema?...sta sempre nell'affidabilità delle persone e delle risposte...
Personalmente mi fido del concessionario che avrà fatto qualche pressione xchè li conosco. Di BMW non mi fido finchè non vedo risposte o azioni affidabili... Ora, ho scritto agli amici Spagnoli e anche a BMWMotorrad su Twitter xchè a far data da stamattina, non vedo più il messaggio che parlava delle parti...messaggio che hanno visto tutti sia in Spagna che in Italia e che ho girato anche al concessionario...sparito... Al suo posto ora c'è un altro messaggio che tradotto dice: "Per favore fateci sapere se possiamo essere d'aiuto. Grazie Molte". Beh..aspetto di verificare il tutto anche con DeuBCN e magari è solo la mia non dimestichezza con twitter ma, se fosse così... |
Aaaaa...mi sembrava strano...non sanno niente neanche a garmisch
Inviato dalla mia Tapamoto |
@strommino
se fosse così, ed ho appena chiesto chiarimenti anche su Facebook, gli faccio girare gli screenshots dei due messaggi per tutto il pianeta... |
BMW non farà nulla.
Punto e basta, mettetevelo in testa. Ma voi pensate che le case auto e moto non siano iscritti sui forum degli appassionati sotto falso nome ? Se pensate di no siete degli illusi. Qui su Qde sicuro c'è almeno un dipendente di BMW Italia iscritto al forum. BMW sa tutto del problema è di quanto sono incazzati i clienti. Se non ha fatto nulla non è risolvibile, se ne parla alla prossima GS nuova, nel 2021. Questo progetto LC è uscito con il piede sbagliato...... |
PS ricordate il conce che mi aveva anticipato il restyling ?
Bene, ha ammesso che bmw sa che il problema c'è e che non capiscono perché su alcune si ed altre no. Non ne vengono fuori e non sanno che pesci prendere se non riprogettare tutto il motore. Altrimenti mettere una forca normale davanti che consenta un radiatore unico più stretto è un frontale meno imponente che facilità il fluire dell'aria dal davanti. Ma è probabile che rifacciano il motore da zero, un GS con forcella std non è pensabile. |
Sappiamo tutti ormai che il progetto è debole. Lo è stato fin dal 2013 e non è migliorato con gli anni. Anni luce di distanza rispetto al bialbero e diciamo che può succedere anche per i blasonati BMW. L'atteggiamento è tutto un altro paio di maniche dove la discussione si sposta in modo deciso su livelli ridicoli...figuriamoci poi se da pagine social ufficiali fai pubblicare e poi cancellare messaggi su argomenti così delicati...meglio stare zitti in pubblico e magari lasciar fare il meglio ai concessionari nei limiti delle possibilità attuali.
Ripeto sbagliare un progetto ci sta...comportarsi di m....a non ci sta mai... |
A me pare una stupidaggine.
Basterebbe fare una copertura fatta bene applicata al catalizzatore con una sagoma ad estrazione.... quindi in bmw non hanno voglia di fare un richiamo.... Perché vorrebbe dire smontare i collettori e applicarlo |
in ogni caso x me è il catalizzatore che scalda e li sotto non gira aria x cui ti arriva tutto sulla gamba. punto. per il resto il calore sarebbe accettabile.
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Forte calore alla gamba destra [8º THREAD]
Quote:
Permettimi di dire che non sono d'accordo. Ho avuto 2 aria olio e 3 lc. A parte questo problema del caldo sul resto nulla da dire... Quindi non sono d'accordo che il progetto sia debole Non riesco a togliere l'immagine chiedo venia ai mod |
Forte calore alla gamba destra [8º THREAD]
Io sto facendo realizzare una paratia/copertura del catalizzatore in carbonio, appena è pronta a la testerò, poi se non funziona forse testerò i deflettori wunderlich e poi se non funziona na mazza la vendo! Qualcuno vuole favorire?
Inviato dalla mia Tapamoto |
@strommino
Se per favorire intendi sulla piastra allora si... Poi spiegato l'arcano del messaggio. Appena ricevuta risposta da BMW: Sorry I mixed this up. My personal mistake. The answer was regarding the forks. Capito? Il furbone di BMW si é confuso...parlava delle forcelle...:mad: ma si puo? |
@lollopd
Guarda, so cosa vuoi dire...la moto va bene e a me piace molto, e ne ho avute 2 di LC...ma il progetto per me é meno solido del precedente... |
Quote:
Intendevo la moto Ma tu ce l'hai il deflettore? Direi di sì visto la paratia che hai realizzato sulla pedana! Inviato dalla mia Tapamoto |
A me piace da impazzire questa Adv LC !
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...e ho avuto anche modo di testare la serietà del marchio,
perciò è molto probabile che davvero non sappiano da che parte sbattere la testa ! |
@strommino
Ho il deflettore di Ikes, il carter per il passeggero e sto provando un fianchetto sul lato dx...poi vorrei provare un deflettore sull'uscita del radiatore dx e fare la piastra di Ikes regolabile... Il calore cmq é diminuito... |
Intendi come vitt?
Inviato dalla mia Tapamoto |
Segnalo che con il paracoppa lungo di ALT RIDER il problema si è ridotto di molto.
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk |
Se intendi questo potrebbe avere una logica.
È molto molto lungo e forse fa lo stesso lavoro della piastra di ikes.......... ma 450€ è uno spropositohttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...fb0f1e66bd.jpg |
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