che scarico è ?

Come vedete dal sito si può comandare lo scarico in diverse configurazioni e materiali. Il prezzo é molto interessante. Ho comprato questo dopo aver cercato un remus, ma non avendolo trovato ad un prezzo interessante....
Certo, le rifiniture non sono da akra, ma per fare un pò di casino va bene. Da questo signore ho già comprato 3 finali ed é sempre stato cordiale e preciso. Da notare che si possono avere i pezzi in sostituzione separatamente, infatti ho appena rifatto quello che monto sul wr comprato nel 2005 ed é ritornato come nuovo!

Oggi ho notato che il silenziatore originale ha del gioco nel punto di attacco al telaio.
E' normale, capita anche al vostro?

Tranquillo RUSET :)

Ma non lo sai ancora????...........

Tranquillo è morto, insieme a Sicuro e Pazienza.

No, assolutamente, solo da fermo se lo muovi con le mani.

ruset
è tutto ok...!
(tutto ok non è ancora morto, anche se agonizzante..)

salve raga ho un dubbio secondo voi lo scarico completo per f800s si può montare su
f800gs?

se per completo intendi anche con i collettori credo di no perchè l'inclinazione del motore è diversa

Secondo me no. Sono 2 moto molto diverse (meccanica ed elettronica a parte). Sicuramente bisognerà fare azioni di taglio e cucito quà e là. :rolleyes:

vabbe allora niente avevo beccato una bella occasione con 250 euro tutto lo scarico completo akra

bhè, veramente contano più i collettori, cmq..

:)

son tutte minchiate belinassu, e poi quello scarico è orrendo, è della bos?
troppo sottile, cmq, lo scarico, come hai già detto è solo un vezzo estetico e sonoro.. per quanto riguarda le prestazioni si perde un pò di coppia ai bassi ed in alcuni casi si guadagna qualcosina di più agli alti.. ma non certo 2cv

;)

uno, due o anche tre cv in più pensate di accorgervene, di "sentirli"?
B A L L E !!!
Guardate l'estetica (e il sound) che il resto è aria fritta.

3 CV in più con un conducente di 100 kg danno un rapporto potenza/peso peggiore di quello che ha un conducente di 75 kg con gli 85 cv di serie

88 cv : 100 kg = 0,88
85 cv : 75 kg = 1,13

solo per rendere l'idea di quanto i 3 cv in più siano ininfluenti rispetto ad altri fattori, non certo per criticare chi come me non è un peso piuma :lol:

io ho perso 15 kg apposta!!!

Si ma lo voglio vedere quello che cambia lo scarico x avere un miglior rapporto peso/potenza, al fine di penetrare meglio l'aria e quindi spuntare uno zero/cento favorevole al coefficiente di aderenza della gomma in partenza e quindi una migliore percorrenza in curva con traiettoria come per Antani alla supercazzola con scappellamento a destra..... :scratch:
Quoto al quoto il Magna: sound, design e via andare. Ma quale incremento.... Comratevi una supermotard o un regolarità rigorosamente monocilindrici, se avete voglia di emozioni e di cambiare una gomma davanti (sempre su) ogni 3 dietro!!! :blob:

belinassu...ma dici sul serio? Cioè, tu credi che stà 800s cambiando solo lo scarico abbia ottenuto 15 cv ?

No dai.. dimmi che sei ubriaco :(

montato oggi il qd bel sound ma il db killer lo lascio montato senza è da galera

http://img20.imageshack.us/img20/6595/02072009110.jpg

solo col finale non guadagni tutti quei cavalli.
sarebbe bello però....!!!!!

Il guadagno massimo che si ha con l'Akrapovich sulla F800GS è di 0,7 cv a 6600 rpm;

non lo dico io, lo dichiara Akrapovich sul suo sito: http://www.akrapovic.com/motorcycle-...08/slip-on-17/

cliccare sul grafico delle bancate per ingrandire


Belinassu, fidati che non esiste proprio di guadagnare 15 cv nè con il terminale e nemmeno con lo scarico completo + amenicoli vari (collettori, eliminazione catalizzatore, emulatore sonda lambda, centralina e modulo regolazione anticipo, mappatura ad hoc ecc ecc ecc non ci arrivi a 15 cv; in compenso ti sei sputtanato 2.000 euronzi :mad:)