@azzo: ma a che velocità andavi? nel mio top case c'è un adesivo con la velocità max consentita.

Ricordo ad esempio, che l'hornet 900 aveva la 6a limitata a 10500 giri. Mai visti peraltro (in 6a). Mentre le restanti marce arrivavano al limitatore.

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comunque a me se mi danno la moto limitata mi incazzo

Wotan: mi pare che fosse limitata nei giri durante il rodaggio ma dopo il primo tag a 200 credo manchino ancora più di 1000 giri al limitatore

"comunque a me se mi danno la moto limitata mi incazzo"
grazie Diavolaus, mi fai sentire meno solo...

La mia ex moglie aveva una Lexus RX300 prima serie. Aveva un 6V magnifico, ma appena arrivavi a 189 km/h di tachimetro la spinta cessava e il limitatore ti riportava indietro a 180 km/h indicati, roba da sparare all'imbecille che aveva pensato quest'idiozia.

Non sapevo esistessero 90/90-21 tubless con tassello anche perché al primo fondocorsa di solitosi deforma il cerchio ed il raggio si muove all'interno del cerchio per assorbire l'ulrto ( il cerchio é elastico) e ci sarebbe una perdita di pressione. Ma io sono restato alla moto vere da off road e le stradali hanno il cerchio in lega e le gomme da 17 ed una volta da 16 con il 130 roba da moto seria :lol::lol:

L,avantreno roccioso del gs vecchio ha il telelever che per andare forte in velocitá ( sulle r peró ha anche ammortizzatore di sterzo) non ha eguali come neutralitá e rigorositá ma non monta i 21 che a memoria in velocitá erano terribili sia per gli pneumatici ed i cerchi che non si riuscivano a bilanciare.

http://i68.tinypic.com/2ibyvcg.jpg

Io tirerei in ballo anche la pubblicità ingannevole :lol:

Scherzi a parte, sono con il Sultano :-o

No ho capito che non mi prendevi in giro;), solo riflettevo su un mio limite, da molti anni ho perso il gusto del brivido per la velocità massima, la mia auto è dichiarata a 250 e non li ho mai visti, a 210 inizio a vedere che si avvicina al limite, capisco che il margine di sicurezza diminuisce e mi sento meno a mio agio, anche se sono da solo.
Con la moto sono molto più pavido:confused::(
Poi però avendo abbastanza orecchio per i motori sono il primo a dargli volentieri delle belle tirate in terza e quarta, e si sente che il motore ne beneficia; solo non riesco a tirare la sesta marcia; insomma sono una mezza pippetta :rolleyes::lol:

Discorsi seri a parte @farlec: scherzavo:lol: e comunque ieri con la spesa dell'esselunga nelle tre valigie (estese) si alzava anche in quarta...sarà stata la magia di harry potter con i suoi wizzis:lol::lol::lol:

@sultano: capisco il tuo fastidio, però l'occasione era troppo ghiotta per non prenderti un po' in giro, ma ti auguro di risolvere nel migliore dei modi cion KTM; detto ciò ricordo anche io che i tester di motociclismo dissero che non avevano rilevato la velocità massima della tua moto perché non lo ritenevano possibile in piena sicurezza, mi fece impressione era la prima volta che lo leggevo, probabilmente non è proprio la più stabile del mondo ad alta velocità

@azzo: i tester si riferivano alla 1290 che non è limitata, sono delle mezze pippette e dovrebbero dimettirsi dall'incarico :lol:

ho appreso che nemmeno KTM Italia è stata informata dal costruttore della limitazione e che il Sig. Telaro si è attivato per trovare un ventaglio di soluzioni al mio problema, non posso che ringraziarlo pubblicamente.

ah ecco, mi confondevo, in effetti se fosse stata la tua avrebbero detto che era limitata.

Vedrai che la KTM opererà per il meglio, per me ti mettono un pignone con un dente o due in meno, così arrivi in un attimo a limitatore
oppure a tua scelta ruotano un poco il quadrante del tachimetro così arriva a 240

:lol::lol::lol::lol::lol::lol::angel4:

Ti faranno firmare un bello scarico di responsabilità e in caso di rogne (che NON ti auguro) loro sono a posto.

Comunque hai sfrangiato le palle a mezza KTM per 20 km orari che userai qnt volte?
Delle volte bisognerebbe fare anche la conta di costi/benefici.
Vabbè contento tu.


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20? sono 28 e adesso esigo di vedere i 228 di GPS :lol:

Gepp: il perculamento ci sta pure ma il tuo modo di scrivere non va bene

Scarico di responsabilità per una moto costruita e omologata da loro? :(

Credo sia un diritto del cliente averla come l'hanno omologata, mica un favore che gli fanno

uso non consono della carota...meglio non sapere in cosa consista...:rolleyes::lol:

zk lo sapevo che si finiva in zona LGBT ....

spostaci nel monty python!

Bisogna vedere nello specifico cosa s'intende per massima velocità raggiungibile, nelle fasi di omologazione, magari nn vuol dire che sia sempre raggiungibile tale velocità.

Beh ma è ovvio (che gli faranno firmare il pezzo di carta) gli lasciano togliere un limitatore che loro hanno inserito X sicurezza e devono assumersene le responsabilità?

@pacpeter chiedo venia ma nn mi sembrava di aver ecceduto, al pari di altri.


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comunque la ETV 1000 Caponord di cavalli ne aveva 98 ed andava di più .. del resto in aprilia 14 anni fa usavano già la galleria del vento cosa che in Austria non deve essere ancora arrivata perchè giustamente ragionano su cosa fanno loro non su cosa fanno i clienti :)