Grosso aggiornamento, perché hanno depositato un brevetto.

io avrei fatto una 3° versione con il 19...

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La scorsa settimana quando ho portato il forza 750 a fare il tagliando, un ragazzo della concessionaria, sapendo che ho il 1250 con assetto ribassato, ha voluto che provassi a salire su quel dromedario del AT 1100, io sapendo di trovarmi a galleggiare come un pirla con i piedi penzoloni per aria, non ci pensavo per niente.

Insiste ed insiste, mi fa salire su quella con la sella posizione alta, dice 87 cm, e incredibilmente toccavo con entrambe le punte, poi mi fa salire su un'altra con la sella in posizione bassa, dice 85 cm, e toccavo bene, come il vecchio 1200 aria con sella in posizione bassa e ribassata, che dovrebbe essere 82 cm.

Misteri delle misure.
Se esce con il 19 anteriore, grazie al DCT che è di una comodità assoluta, potrei farci un pensiero...

.

io il pensierino lo tengo per adventure sport con 21 e poi metto monosella rialzata :)

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Credo che oltre all'altezza, influisca la larghezza sella.
La vecchia ADV era altissima, mi pare 92cm, toccavo con le punte, sono 1.85.

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Nuova Africa Twin CRF1100L
 

Si. Di serie con sella in posizione alta.

La miglior seduta mai provata fino ad ora. Per i miei gusti, ovviamente.

Ho una foto con la misurazione, ma forse, li, avevo gia' montato le progressive che la sostenevano un po' di piu'. Infatti la molla era +2cm e la misura 93.

Tantissimo! Forse il mio ideale è 91. Domani misuro la mia crf1000 con sella monoposto +3 e mono +1

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Come sarebbe a dire sarebbe stato logico il contrario, le uniche moto che per adesso ci sono con le 19 e 21 pollici, sono le Triumph e il 21 è sulla versione Rally che equivarrebbe alla Adventure Sport della Honda, anche le sospensioni sono diverse più maggiorate le versioni Rally e immagino che sarà cosi per la nuova (se ci sarà) africa twin e la nuova suzuki 800de con ruote da 19 pollici.

forse intende e cosi' l'ho percepita anche io...serbatoio grosso (ADV) con 19"...piu' viaggiatrice...

Bisogna aspettare 20gg per togliere i dubbi

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Infatti l'ammiraglia è l'ADV, quella meno propensa all'off.
per peso, e in teoria rivale Gs...ecc. che hanno 19.

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Che succede fra 20 giorni ? Mi sembra che le novità Honda debbano uscire all'Eicma :confused:

Comunque anch'io molto interessato all'AT con il 19 :arrow:

??????????? perche' 20 gg...non la presentano a Milano??...

foto in rete?

niente...

Mai piaciuta col 21

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Il concessionario l ha detto, forse lo comunicano a loro

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Ma è anche quella con le sospensioni più indicate per il fuoristrada e lo stesso vale per le Triumph.

Dietro avrà il 17 in luogo del 18 immagino...Che non sia una nt 1100 muso dell' x adv col 19 davanti ?Ormai mi aspetto di tutto come il v strom che non è più a V

Vado a sensazione, avendola anche avuta. La AT è decisamente più “leggera” nonostante si avvicinino di peso.

Sulla mia con la sella in posizione alta, tocco benissimo

dab, l'hai già usata di sera?
Il fanale mi sembra che non "fanali", poi i blocchetti non retroilluminati e belli affollati non sono a livello delle altre finiture, secondo me.


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Le luci sono nella norma. Funziona bene il cornering light.
Il blocchetto bisogna prenderci la mano. Di notte… amen come tanti altri blocchetti non illuminati. In 5 gg di viaggio la mano l’ho presa già. Anche nel mega menu con millemila info

Faccio outing: anche io ho RIpreso la AT, dopo la 1000 nel 2016, e dopo aver avuto il meglio del mondo Adventure, sono tornato da mamma Honda e da gennaio sono felice possessore di una Adventure Sports 1100 DCT...PERCHÉ?semplicemente trovo che si adatti perfettamente al mio stile di guida e al mio modo di intendere la moto e, non ultimo, per il DCT che ho sempre apprezzato.
Rispetto alla 1000 è tutt'altra storia soprattutto per prestazioni ,sospensioni nonché elettronica,display e cerchi tubeless...

A sella la tengo in posizione alta a 87 e mi trovo meglio deĺa bassa che trovo un po troppo infossata.
Calore molto meno di altre e consumo tra i 18 e i 20 km/l
Il blocchetto sx richiede apprendistato e trovo il cavalletto laterale un po corto, questi al momento gli unici difetti (per me)