Vado dal conce. Pago e la ritiro.
Cliente tipo della bmw: vado dal conce, mi faccio infonocchiare e metto tutti gli accessori, firmo duemila rate e prendo la moto credendo così di essere fico e parlare con fare altezzoso di quelli che comprano jappo.
Senza offesa per nessuno, ovviamente

Io sta cosa delle giapponesi fatico a capirla , se una moto fa cagare fa cagare sia che sia europea o giapponese se è bella e bella sia che sia europea o giapponese , in entrambi i posti sono state partorite cagate mostruose e belle moto .
Quindi?
Cos'è un luogo comune tra notai motociclisti?

Dopo 2 BMW ho preso il tenerone, fa tre anni in aprile e a oggi ho 86mila km, in questo lasso di tempo ho bruciato ben 2 lampadine :rolleyes:..... non posso dire altrettanto delle moto precedenti .... penso che basti ;)

Yes. Come la stronzata che le jappo non hanno "carattere"

Allora ho capito sono moto noiose !? Il vero duro vuole l'avventura o la disavventura?

Mah. I razzisti bmwisti parrebe dicano ciò.
Io di jappo ne ho due al momento, ne ho avute varie prima e nessuna é o é stata mai noiosa .
Mah

Entro contratto...pago e ritiro...e ovviamente come tutte le mie moto gli butto su un bel po' di accessori...


ah..ho comperato anche tante volte americano...

Pac quello della tua non si chiama carattere,si chiama erogazione del belino!!!!!!! :D :D

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se lo dici tu

Te pensa che la mattina io vado ancora in cortile a prendere l'acqua dal pozzo e la metto nel pentolone sulla stufa/cucina con a fianco le bucce di mandarino a profumare l'ambiente.
Il conce più vicino è un Landini/Same





































Pirla!

Io preferisco avere qualche rognetta ogni tanto.. ma NON avere il tenerone..
Piuttosto allora preferisco il GS..

Alla fine tutto si riduce a soggettive questioni di gusti e priorità.. il mondo è bello perchè è vario.. :D

Viva le moto europee!!!!!

Ma se un pregio della tracer è l'erogazione. Piu che sufficiente sotto, senza strappare. Piu che allegra agli alti senza voler fare la superbike. E' una moto da turismo con cui poter fare una tirata in allegria, mica una superbike. Dillo ai passeggeri delle varie MTS, che dovono stare all'occhio tutta la vita a come apre il guidatore se vogliono restare sulla sella..

Ti straquoto Paolo!!
L'erogazione della tracer è piaciuta moltissimo anche a me.. invece quella del multi mi ha lasciato molto perplesso.. poco sfruttabile nella guida su strada e soprattutto facendo turismo..

forse la vecchia. quella nuova ha un'erogazione molto dolce

Ai bassi/medi regimi con il dvt l'erogazione ora è dolce.. ma comunque non è piena come quella di altri motori bicilindrici e tricilindrici..
Poi certo.. agli altri regimi esplode!!

si, ma non puoi dire che ora non è sfruttabile. lo è eccome

Ok.. sfruttabile lo è..
Diciamo che non è pienamente godibile?! :confused:

per me sì, l'ho provata e mi è piaciuta molto

io ho provato la MTS 150cv, quindi la penultima.

ai bassi una rompiballe, strattona appena scendi troppo poi di colpo ti catapulta nell'iperspazio quando apri e arrivi al regime giusto. Divertente per fare il pirla, ma come moto da turismo o relax, no grazie. Guardare il paesaggio con la frizione in mano anche no.
La nuova mai provata ma costa troppo e non mi piace la vista laterale.

Allora ho capito sei il cugino di Severino Cicerchia ! Quello con la vespa!

❤