La VFR1200 l'ho avuta e devo dire che, per quanto mi sia piaciuta, l'ho trovata inferiore alla ZZR come maneggevolezza e motore. Tra le due non avrei dubbi...La Z1000SX l'ho provata e mi è piaciuta molto: maneggevole e comoda. Sconta solo un po' di vibrazioni di troppo. Valuterei sicuramente l'ultima versione.
Lamps!

legio, passa a trovarmi che ci facciamo una bella prova comparativa ;)

Grazie ale, non male come proposta. Senza impegno e senza fretta, ma di dove sei? Da tapatalk non lo vedo...

Veneto...più di 500 km da Roma :confused:

Cioè, rega', guardate che roba...quel mix di colori della performance è da masturbazione! :)

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Miii! Anche più di 500...dipende dove esattamente. Mi sa che sarà dura organizzare questa prova incrociata!

Pensa che ho vissuto oltre 5 anni lì. Avevo casa a San Dona' e lavoravo a Venezia. Quanto rimpiango quei posti...ho ancora tanti amici lì... :(

Questa è la mia...

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Abito in provincia di Vicenza, vicino a Bassano del Grappa

Spettacolo! :cool:

Complimenti. Magari, se dovessi passare da quelle parti ti faccio un colpo di pm... ;)

henry, potresti scrivere una tua comparativa tra K1300S e ZZR '14?
Grazie!!!

Ottima domanda. Sarebbe interessante sapere, tra le varie cose, anche la differenza di portata d'aria sul casco alle velocità autostradali.

Dopo appena un'ora di autostrada (140km/h) mi ritrovo i timpani che fischiano fino al giorno dopo...e menomale che ho il cupolino maggiorato e con deflettore. Considerato che sono alto nella media (180cm), prima dell'acquisto speravo che l'aria non mi desse così fastidio...

Tu Ale, anche se non puoi fare il paragone con la ks, trovi che lo zzr faccia arrivare molta aria sul casco?

PS: non vorrei sostituirmi al moderatore, ma credo che, limitatamente al raffronto zzr/ks, sarebbe forse più opportuno continuare sull'altro topic specifico...

In attesa che vengano unite le due discussioni rispondo qui ;)
Con il cupolino originale, ti becchi tutta l'aria sul casco. Con quello maggiorato (il mio è un Puig) te la becchi lo stesso, garantiscono i moscerini che devo rimuovere continuamente.
Credo che la soluzione sia cercare uno di quei orrendi cupoloni mega giganti :confused::lol: che ogni tanto vedo in giro.
Personalmente preferisco beccarmi un po' di aria in faccia (in estate poi...) e mettermi i tappi per le orecchie se faccio autostrada.
Quando mi stancherò di tutto questo ritornerò a qualcosa di più protettivo ;)
Lamps!

P.S.: sono alto 1e80

Grazie Ale. Allora sta ai livelli del ks...

confermo che il cupolo dello zzr ripara poco la testa così come quello del KS.

ai voglia a comprarne di più alti/bombati.......

C'è il Wotan-spoiler!
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Cellò! :lol::lol::lol::lol::lol:

Anch'io però fumè come il cupolino. La differenza rispetto all'originale c'è, nel senso che a parità di aria sul casco vai a 20 km/h più veloce, ma nulla di veramente rivoluzionario.

Essendo molto prudente con la moto (non ho mai osato superare i 200 kmh), mi chiedo, per mera curiosità, quanta aria possa arrivare a velocità da zona rossa (260/280)...mi sa che l'aria ti stacca la capoccia! :cool:

Non vorrai mica stare appeso come una bandiera.....abbisogna rannicchiarsi.

Io ti posso dire che i 322 di GPS li ho visti bello spalmato sul serbatoio :lol::lol::lol:
Non ho osato alzarmi :lol::lol::lol:
Lamps!

Miiiii!! 322?!?!?! :!: :!:

E dove li hai provati, sulla pista di rollaggio di Tessera?? :shock:

PS: altro motivo in più per farsi lo zzr...

Sul rettilineo del Mugello finivo quasi la sesta, ma a quel punto non facevo molto caso alle turbolenze....
Comunque a velocità codice autostradali mi sono sempre trovato bene (alto 1.75). Il cupolino più alto sarà funzionale (mica tanto da quanto leggo) ma stona proprio con la linea della K..