bella anche se sembra sempre piu una copia della 800 gs ...sono molto curioso di provare il motore

Ho appena visto la fotogallery su Moto.it.
Ma cosa hanno combinato alla Triumph? :lol:

Cioè, tutto 'sto casino per montare i fari del Varadero su un GS 800?!

Mah!

mi piace di più quella da off....col becco più lungo...dovevano farle uguali secondo me...solo la dimensione dei cerchi e qualche piccolo particolare al limite...
cmq...di essere non è male....ma ecco...roba già vista!niente di nuovo va...
sembra un mix tra f800gs (la parte anteriore) e l'r1200gs (la parte posteriore col telaio ben in vista)...
cmq...

ziokane finalmente delle foto decenti
stradale

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e off

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A parte le ovvie e giuste osservazioni sulla linea...però sembrerebbe la "moto totale" che tanti aspettano da tempo!!

Che moto di merda...

hanno fatto la moto che la bmw non ha avuto le palle di fare con il GS800 per non infierire su quel cesso del GS1200..:lol::lol:

adesso sara' da vedere il prezzo, se la Tiger 1050 viene 11.000 euro, questa dovrebbe posizionarsi intorno ai 10.000....

senza voli di fantasia han fatto moto che possono piacere a un pubblico vasto. Se avra' prestazioni come il gs 1200 e prezzo come il gs 800 potra' fare successo. E come motore potrebbe benissimo essere all'altezza

io penso che ci penseranno a farla solo quando il gs1200 non venderà più come adesso...

Secondo me, che si siano ispirati alla BMW serie gs, sia R che F , è chiaro , direi che è quasi una "citazione" . E dalle foto , tuttavia, la qualità è più vicina alla serie F che non alla R . Di certo, come ho già scritto in qualche post precedente , una schifezza è patrimonio di tutte e tre : la pedalina passeggero su supporto saldato al telaio . Per il resto , sia detto con beneficio d'inventario , io ci andrei cauto con i facili entusiasmi anche tenendo presente i modelli cui si sono ispirati che talvolta sono tutti " marketing e distintivo " .... ;) :lol:
Oggi c'è pure il sole, comè che c'ho l'umor nero poi....:cool:

Domanda probabimente idiota, vedo sul serbatoio "Tiger", quindi si chiamano tutte Tiger, sia queste 2 che la attuale 1050? O la attuale sparisce?

figa fighissima

qualcuno riesce a capire se i cerchi a raggi sono tubeless?

credo che siano a camera d'aria...

gira un prototipo della nuova 1050, dicono forse 1200cc, forse faranno un'operazione simile al GS 800/1200..

ed e' un peccato perche' con l'800 potevano tranquillamente pescare al di fuori del bacino del 1200, era la moto che aspettavano in tanti ma che non ha corrisposto le aspettative di tutti... anzi, troppi...

Sembra una moto di basso pregio...

@Flying: si hai ragione...l'800 è comunque un'ottima moto! gliene dicono di tutti i colori...ma è davvero una buona moto...per il resto è ovvio che BMW poteva sicuramente fare qualcosa di meglio...questo è certo!

ma credo che anche triumph poteva far qualcosa di meglio...

dalle foto come linea e' piu' riuscita la stradale, piu' compatta. Comunque vi invito a guardare la sezione frontale, per chi pensava che un 3 cilindri fosse troppo ingombrante....questa e' come o meno della f800gs.
C'e' solo un carter un po' ingombrante che andra' protetto adeguatamente.