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Frank castle ha il telaio se non erro giusto?
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Beh, si tecnicamente ha un minitelaio, non serve neanche la predisposizione bmw.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...5b3fe8e351.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...c8631dca18.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...d8b02e1414.jpg |
domanda da profano che ha ordinato le vario originali: quanti coperchi degli attacchi per la chiusura centralizzata bisogna portarsi dietro ogni volta che si esce, considerato che andranno a ruba?
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Valigie vario originali ed aftermarket
Queste anche se hanno telaietti fissi sono aderenti alla moto
https://www.hepco-becker.de/en/Sidec.../6536532-00-01 O questi ancora meno invasivi https://www.hepco-becker.de/en/C-Bow.../6306532-00-01 “GIESSISTA” cit. |
Però il secondo sembra montare valigine analoghe alle vario … sembrano piccole
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Valigie vario originali ed aftermarket
Infatti serve capire come sono fatti gli attacchi se solidi o meno.
“GIESSISTA” cit. |
Valigie vario originali ed aftermarket
Soldi … sempre e tanti anche per queste [emoji23]
Direi che con quelli piccoli (carini) si montano solo le borse più piccole (a vedere le altre foto). Comunque ho dato un’occhiata e fanno della bella roba Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk |
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Solo le VARIO sono HANDFREE, quelle in lamierone sono a chiave: e se dovessi andare su quel tipo di prodotto, da purista, metterei i particolari originali BMW :lol: è IMMAGINE, solo IMMAGINE. quando avevo le ALU, le chiudevo solo in caso di parcheggio in zona OSCURA o dietro a perentoria insistenza della compagna ;) |
infatti... se avessero tolto l'accrocchio dei cablaggi e meccanismi vari, le vario sarebbero più capienti e regolari...
speriamo che non si inventino qualcosa per elettrificare anche le borse della futura adv... :mad: |
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o persi........appoggiati chissà dove. :( |
Aggiornamento sulle VARIO: oggi mi ha chiamato il CONCE per andare a ritirare la VARIO sx. Montata, tutto funziona perfettamente. adesso manca solo la vario DX e il tris è completo. Sempre + certo che le VARIO arrivano lunghe per mancanza di componenti......
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Oggi al motor bike di Verona, allo stand givi ci hanno chiarito una volta per tutte la situazione per quanto riguarda il porta bauletto e il porta valige, per quanto riguarda il porta bauletto nel caso non si abbia la piastra originale flottante bmw, l'adattatore necessario è il SR5143 e una qualsiasi piastra monokey, mentre per quanto riguarda il porta valige è il PLO4143CAM a cui bisogna abbinare il kit 13RKIT se si vuole il telaio porta valige smontabile, il porta valige si può montare sia in presenza del porta valige originale bmw che senza porta valige originale bmw, queste sono le foto che ho fatto:
https://i.ibb.co/VDbgpMp/PXL-20240119-101605967.jpg https://i.ibb.co/BybH1Ly/PXL-20240119-101614477.jpg https://i.ibb.co/wRsXVRr/PXL-20240119-101648529.jpg https://i.ibb.co/ZNCC7KM/PXL-20240119-101720827.jpg https://i.ibb.co/C1BbHZ9/PXL-20240119-101725565.jpg Dimenticavo, ci hanno detto che per la prossima settimana il sito givi sarà aggiornato con i nuovi componenti. |
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Io ho il portapacchi BMW "medio" (quello in fibra e senza piastra flottante) mi toccherebbe metterci un portapacchi fatto con dei tubi tondi.... a me non piace l'idea. Piuttosto lo faccio da me in officina con delle sezioni quadre (rettangolari). Vediamo dai .... magari qualcuno penserà a dei rinforzi più adeguati (intendo esteticamente eh .... perché in caso di bisogno prenderei subito questi). Grazie per l'aggiornamento [emoji106] |
Al motor bike Expo ho girato tra i vari stand di valigie. Whunderlich propone il classico supporto con le valigie extreme da 45 litri larghezza totale 108, ma non ha saputo dirmi se la misura rientra nei limiti indicati sul libretto della moto. In caso contrario vanno prese le slim da 38 litri l’una. Se si hanno già i supporti originali bmw non serve toglierli. Buon prodotto curato. Ho poi visto quelle della Frenkcastle, i supporti sono minimali, tre punti di attacco e molto aderenti alla moto. Le due valigie da 45 litri, verniciate dello stesso colore delle teste fanno 98 cm. I supporti originali vanno smontati. Bel prodotto, l’interno é foderato. Ho visto pure quelle della Kobolbike, che sfruttano i supporti originali ma non mi sono piaciute più di tanto.
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I telai givi a mio parere fan cacare. Che sia portapacchi, paramotore o porta valige danno sempre quella idea di cheap orrendo.
Per me 3 alternative: Vario e sto stretto Touratech e la incasino di telaietti Kobold e rollo legato dietro. Faccio un appunto: se non dico sciocchezze, il portapacchi medio è fatto in due pezzi, sotto c’è una struttura nervata rinforzata e sopra una cover avvitata. Ora non dico che poeta un bauletto da due caschi però secondi me un bel rollo pesante ecc si e c’è modo di fare una piastra che prenda quei fori. Il portapacchi+ piastra alu invece sono veramente belli e ben fatti. Sul configuratore fan ridere ma dal vero invece per niente male. |
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Sì in effetti non sono molto gradevoli da guardare, ma quelli di Touratech neri non è che siano molto meglio, quelli silver di Touratech invece mi piacciono molto, ma considerando che il bauletto c'è l'ho sempre montato e quindi il porta bauletto è quasi tutto nascosto e che il telaio porta valige di givi è smontabile con l'apposito kit, la soluzione givi me la faccio piacere. |
Fai bene.
Era solo un appunto estetico. Su qualità e funzionalità non discuto. |
Valigie vario originali ed aftermarket
Quotone per Boxerfabio.
La qualità Givi non si discute, però i telai e valigie laterali Givi, su qualsiasi moto vengano montate, fanno cagare… L’ho già scritto, vedendo da dietro sembra fluttuino nell’aria, troppo distanti dalla moto… “GIESSISTA” cit. |
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Ginogino65 innanzitutto grazie per aver condiviso le foto. Per quanto riguarda la piastra quella è veramente carina, anche a bauletto smontato, però questo SR5143 lo trovo alquanto bruttino, non lo so l'impressione che fa dal vivo ed è effettivamente un pò troppo distante dal codino della moto, diciamo da dove finisce la sella. Poi da quello che riesco a capire dovrebbe essere in 3 pezzi, la parte destra, la parte sinistra e una piastrina che le collega sotto al codino, e poi tutto quell'incrocio di tubi.... praticamente un accrocchio. L'avrebbero potuta fare più lineare anche perchè la moto deve essere bella anche a bauletto smontato |
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