Ti ringrazio ma la adv non è nelle mie corde. Si dai troverò la mia Gs.
Ora lascio scendere la scocciatura…sono arrivato n concessionaria, ho fatto un giro per mostrare entrambe alla mia metà ma ci siamo poi fermati alla black, son stato li a guardarmela salendo e scendendo più di mezz’ora sotto gli occhi del venditore che distolgo impegnato a chiudere un contratto con clienti arrivati “dopo”di me, per avvisarlo che nel frattempo andavo a prendere qualcosa da bere, mi chiede per quale avevo scelto per dirmi poi…eh no quella è stata venduta oggi…dico io ma mettere un cartello no? E se la graffiavo inavvertitamente…e mi vedi li a salire e scendere e non ti viene da dire nulla? bah meglio non pensarci…


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…. Non prendertela, succede nella metà delle concessionarie…. La loro cortesia è inversamente proporzionale al successo del prodotto… si trova tutto basta un po di pazienza e decisione se il pezzo ti attira… la mia era una battuta ma però pensò seriamente che esa sia peggiorato rispetto a quello montato sul bialbero 2012!!


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@Gem75 ma visto che la scelta era tra due ed eri più propenso alla exclusive, ti abbiamo fatto salire la scimmia solo per la triple Black o le aveva vendute entrambe? [emoji28]

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No la exclusive c è ancora ma…50% mi sono girati i cocones 50% la triple 2021 era davvero come nuova e con su due mutant praticamente nuove, l altra 2019 e’ un buon usato ma evidente usato con gomme al 50%, per 1000 euro di differenza…quindi ho lasciato perdere, sto guardando ora più 2021 che 2019.


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TUTTE - consigli per gli acquisti, preventivi, ecc.. [THREAD UNICO N° 8]
 

Non avere fretta, l’occasione giusta prima o poi ricapita.
Soprattutto ora che andiamo a fine stagione.
Anche sul mercatino hanno venduto o stanno vendendo moto davvero come nuove, ma sono 1290/V4, ecc … nessun GS 2021 mi pare se non un ADV


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Scusate OT ma non volevo aprire un’altra discussione… non riesco a trovare il codice della centralina DWA per una adv 2017.. se qualcuno avesse una moto simile con allarme e potesse inviarmi il codice gliene sarei grato [emoji56]
Concordo con thread precedente: fra un mese avrai solo imbarazzo della scelta…. Scandaglia i qdepoint e metti in preallarme concessionario di fiducia..[emoji51]


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Cerchi il codice oem? Lo trovi qui

https://www.realoem.com/bmw/it/showp...diagId=65_2442

Per essere sicuro fai la ricerca con il tuo numero di telaio.

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Grazie!!!!!


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1200 GS del 2013 con 101000km
 

Buongiorno a tutti, vorrei comprare un 2013 nuovo modello per intendersi quello con marmitta a destra con 101 mila chilometri, chiedo a voi se mantenuto regolarmente sia ancora sfruttabile ed affidabile e quali problemi o manutenzioni straordinarie possono emergere a questo chilometraggio.
Ci tengo a precisare che personalmente non faccio molti chilometri all'anno!
grazie in anticipo Nicola

manutenzione effettuata regolarmente e documentata? prezzo? numero proprietari? condizioni estetiche? Hai qualche foto?

Come anticipato da Karlo1200S impossibile dare una risposta senza altre informazioni, certo i Km son tanti ma se c'e' stata cura nel farli quel motore e' eterno.

Piccola considerazione: sarebbe meglio spostarlo nella stanza degli LC perche' tale e' il motore

nel 2015 ho preso al mia adv del 2006 (che ho tutt'ora ) che aveva più di 100mila km : gli unici 2 interventi che ho dovuto fare nel corso di questi anni è stata la sostituzione delle bobine ( le ho sostituite io tutte, ma magari bastava cambiarne solo 2...) e la sostituzione della striscia che segna il livello benzina ( fatta dal conce approfittando delle offerte invernali ) .

Se manutenzionata a dovere vai tranquillo.


ciao


bissio

La mia GS standard del 2016 ha 110.000 chilometri ed è perfetta, sempre tagliandata ovviamente

Io ci ho fatto 160.000km con solo un problema ad un cuscinetto, poi le ho rifatto la frizione e cambiato i dischi e l'ho venduta.
Era il modello del 2008
Credo sia ancora in giro...

prova a chiedere qua
http://www.quellidellelica.com/vbfor...=512846&page=8

che è la stanza giusta per il GS LC che vorresti acquistare... ;)

Ti trasferisco io nella sezione corretta, quella indicata da robiledda.

Cosa fareste se....

Hp Full del 2019
1800 km
a 18.500 portata via da privato

MA:

E' stata acquistata all'estero e re-immatricolata in Italia ( quindi non è in garanzia)
Segno sul paramotore come se fosse stata appoggiata, però c'è.

Che fareste ?

Prendo questa anche se non è HP o altra simile che ha tre pacchetti un bauletto vario che ha il suo valore, i paracilindri e la borsa da serbatoio. Chiede 18 trattabili, quindi a 17,5 te la da’
E ha comunque meno di 20.000 km che su un GS non sono nulla

https://www.moto.it/moto-usate/bmw/r...019-20/8949525

O questa HP a 18,7 con 13.000 km del 2020 con oltre un anno di garanzia.

https://www.moto.it/moto-usate/bmw/r...019-20/8987630

La tua la valuterei con molta attenzione a non più di 15/15,5 … imho
Estera, quindi qualsiasi cosa capiti non ti verranno mai incontro, non puoi fare probabilmente i richiami qui in italia, ti capita una grana … che fai ?
Il richiamo del cardano che è già cosa attuale ?

Forse la scarterei proprio anche a 15.


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sempre acquistate e tutt' ora acquisto moto all ' estero.La garanzia è europea.Quindi quando reimmatricolo ne godo fino a scadenza.
Probabilmente non era stata fatta l ' estensione .
Di GS appoggiate (sopratutto a sn) ce ne stanno a decine.
Non credo sia questa una eventuale discriminante per l ' acquisto.

40° anniversario
 

ho visto in concessionaria una gs adventure 40° anniversario nuova in pronta consegna, secondo voi è una produzione 2020\21 o potrebbe essere anche una produzione 2022?