Quellidellelica Forum BMW moto  il più grande forum italiano non ufficiale

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sartandrea 18-02-2016 12:30

Quote:

Originariamente inviata da nico62 (Messaggio 8890129)
l'unica ignobile ragione per montare un solo disco è il risparmio o contenimento del prezzo ....

pur ottenendo il risultato che ci si prefigge, aggiungerei....


veramente pensate che in Honda per una moto che a pieno carico può superare i 350kg intenzionalmente hanno previsto, in barba alla sicurezza, un freno sottodimensionato?

un freno che a metà discesa dallo Stelvio devi farti il segno della croce?


per favore.....

nico62 18-02-2016 12:55

e chi pensa che sia in barba alla sicurezza???

due dischi a livello dinamico sono molto meglio di uno....poi che gli spazi d' arresto siano identici è tut' altro discorso! un disco ti svergola le forcelle ecc. ecc. in definitiva una cacata madornale, magari nel 1970 ci stavan anche bene....con l' avvento dei 2 dischi il millennio scorso si è gridato al miracolo! hahahahahahahhahaah

aspes 18-02-2016 13:03

per quanto riguarda i consumi pero' bisogna dire che il rotax 800 montato sulle bmw medie si avvicina parecchio e con prestazioni enormemente superiori. E pure i boxer consumano poco. Da questo lato bmw e' abbastanza messa bene come "stato dell'arte"

michele2980 18-02-2016 13:07

Quote:

Originariamente inviata da Dario C. (Messaggio 8890031)

Ecco iniziamo a ragionare....se si potessero togliere le gambe dello scaffale da cantina da la dietro e metterci un forcellone....

Tra l ' altro credo che siano rimasti solo loro a usare una roba simile,

Un po come erano rimasti solo loro a usare il freno a tamburo posteriore sullo scooter più costoso e più venduto in commercio da 150cc mentre ormai montavano il disco dietro anche i 50cc...

Ma è Honda loro possono e vendono lo stesso , tanto ci sono clienti a cui non importa e grazie ai quali ci evolviamo a rallentatore :(

nico62 18-02-2016 13:10

se penso con poco più di 1000€ in+ cosa offre la Tracer.....mmmmmmmm;)

la NC la definisco il DCT con addosso una roba in economia esasperata!:lol:

bobo1978 18-02-2016 13:19

Honda NC750X 2016
 
Quote:

Originariamente inviata da michele2980 (Messaggio 8890415)
Ecco iniziamo a ragionare....se si potessero togliere le gambe dello scaffale da cantina da la dietro e metterci un forcellone....

Tra l ' altro credo che siano rimasti solo loro a usare una roba simile,


È che ancora hanno 5mila km di scatolato d'alluminio e lo devono far fuori.
Lo hanno messo ovunque....hornet....CBF...nc....

Viggen 18-02-2016 13:23

Magari fosse alluminio...quello è ferraccio!

Ciaoooooooooooo!

michele2980 18-02-2016 13:35

http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...fe48744c46.jpg

Questa dietro si è salvata :D

Davanti ..... Niente ... Non si può avere tutto :(

Cheppoi l ' anno prima .....

http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...f3dbd6898e.jpg

Poi c 'è stato lo tsunami e avranno avuto spese? bo?

nico62 18-02-2016 13:42

si MM a stipendio.......

michele2980 18-02-2016 13:50

Comunque ragazzi scherzi a parte ,io sono un estimatore di roba giapponese , il conce dove vado di solito in salone ha una minicollezzione privatanell angolino, c' è

Un VTR sp2

Un rvf 750

quella turbo degli anni 70( che sono troppo giovane per conoscere)

il primo CBR 900

Un VFR 400 credo

Moto massiccie, trasudavano qualità e sostanza da tutte le parti.

Poi il resto del salone con la nuova gamma .....

Apparte

CT

VFR nuovo

E i CBR che non aggiornano più

È ........ I M B A R A Z Z A N T E !

Sembra di stare in India veramente !

Ma cosa è successo?????

Cioè se questo è l' andazzo che vogliono imporci non compriamole più !

E poi non è che siano pochi 8300 euro ne !

Viggen 18-02-2016 14:26

Insomma, prima o ti davano la forca rovesciata o il forcellone di allumino...
Ora niet!

michele2980 18-02-2016 14:26

Quote:

Originariamente inviata da nico62 (Messaggio 8890472)
si MM a stipendio.......

.....stardi!
A lui 2 dischi e un forcellone guardabile li forniscono .

nico62 18-02-2016 14:47

:lol::lol::lol:

sosero2 18-02-2016 14:59

Le moto andrebbero provate prima di declinare tutte queste sciocchezze. Ammesso che si sia in grado di provarle. Nella 2016 hanno migliorato ancora di più il DCT, oltre ad ulteriori amenità come lo scarico, i fari full led, nuove sospensioni e vano di carico anteriore ancora più capiente per l'utilizzo di commuter a 360° che è ciò per cui è nata. Con le mie due (che utilizzo a latere delle altre moto) non ho mai fatto meno di 29 km/l, arrivando a finire dei pieni a quasi 35 andando tranquillo. Per chi fa anche più di 250 km al giorno è una manna scesa dal cielo. Per chi "va" in moto solo la domenica non saprei.


Romano
Roma

DvD 18-02-2016 15:02

tu hai 2 nc?

rsonsini 18-02-2016 15:07

Si consolida l'abitudine di venire qui a spiegare la vita, vedo.


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nico62 18-02-2016 15:11

Quote:

Originariamente inviata da sosero2 (Messaggio 8890570)
non ho mai fatto meno di 29 km/l, arrivando a finire dei pieni a quasi 35 andando tranquillo.




cioè ....se avesse montati due dischi e un forcellone degno del nome consumerebbe di più?

Paolo_DX 18-02-2016 15:13

Quote:

Originariamente inviata da rsonsini (Messaggio 8890586)
Si consolida l'abitudine di venire qui a spiegare la vita, vedo.


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e non vorrai che si esaurisca l'argomento con un semplice "chi la compra alla fine la usa per andare al lavoro e poco piu" che allora basta un sh150 con i tamburi..

michele2980 18-02-2016 15:15

Esatto sosero , lo ho specificato all ' iniziò che le moto vanno bene e non c 'è niente da dire!!!

Ma anche i miei 8300 euro vanno bene ....ma a differenza della loro moto sono anche belli da vedere e fatti bene quando te li do!

DvD 18-02-2016 15:17

2 nc a 8300€?

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