Buongiorno gruppo, due anni fa ho acquistato da un concessionario BMW la mia LC (non ADV) del 2014. Con l'occasione, vista la batteria a terra, mi cambiarono la batteria (ovviamente con l'originale BMW). Quest'anno, limitazioni permettendo, dovrei andare a Nordkapp e mi sto chiedendo se è il caso di sostituirla prima di partire oppure se "fidarmi" a fare 10 mila km (anche al freddo). Premetto che la batteria è collegata al manutentore BMW e non mi ha (per ora) dato alcun problema. Voi la cambiereste? Di rimanere a piedi in Norvegia non ci voglio nemmeno pensare. Grazie del consiglio.

Buongiorno, portati dietro un piccolo jump starter... è piccolo, economico e serve anche a caricare cell e altri dispositivi a batteria

Con uno starter come dice bigmask risolvi, puoi affrontare la criticita' se dovesse avvenire, vai in una zona "civilizzata" e una batteria la trovi se ne avessi bisogno. Poi mi viene anche il pensiero che farai tratte molto lunghe di guida e quindi la batteria sara' sempre alla carica ottimizzata, la scarica avviene per lo accendi / spegni in tempi brevi

Io la sostituirei, 6/7 anni sono tanti.

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Anch'io non ci penserei nemmeno un minuto: sostituzione! E un pò di tempo prima di partire, in modo da testarla per bene. Un jump starter comunque io lo porto sempre con me.

Quanti ha ha la batteria?
2 anni fa ne aveva zero.
:)

Dai Lele, vai a Nordkapp, non fare il barbone.....:lol::lol::lol:...cambia moto :lol::lol::lol:

Si la batteria ha 2 anni.

Ne avrebbe due di anni.

se ha due anni e se non hai mai avuto alcun segnale di problemi imminenti (avviamento un pò difficoltoso, mancata eccitazione del relè motorino al primo colpo quando schiacci il pulsante start etc.) io non mi preoccuperei, lo farei se avesse almeno 5 anni. la mia originale l'ho cambiata per precauzione lo scorso agosto, 7 anni e 115mila km, anche se non aveva problemi, ma dovevo andare in vacanza all'estero e non volevo avere preoccupazioni. poi le batterie ti mollano senza preavviso anche dopo un anno (anche se ritengo che ad un orecchio attento qualche segnale di indebolimento all'accensione lo danno). lo jump starter ti salva se ti si scarica, ma se salta un elemento della batteria allora sei a piedi.

Ciao
Codice batteria giusto per bmw r 1200 gs lc del 2014 adv?
Youasa ovviamente
Grazie

originale YTZ-14, ma è uguale la YTX-14 che però è più alta, basta togliere lo spessore in polistirolo.

Ytz 14s va bene?

Si, è l’originale
https://i.imgur.com/WGVbfMH.jpg

https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...fca3e56d4f.jpg
Solo la 14s basta? Con mf nn si trova online...

sicuramente lo sai già, ma è bene ricordare a @bmw1983 che sulle moto sarebbe meglio non mettere le YTX perché dovrebbero sempre essere montate in verticale e, ancor più importante, occorre metterci l'acido che viene consegnato a parte e procedere con una prima carica "formativa" possibilmente con un caricabatterie professionale.

Cosa cambia da ytz14z dalla originale ytz14z mf??
Grazie
La mf non si trova online

Ciao. Hai preso quella senza la siglia mf?
Ti da problemi oltre all essere piu bassa? Grazie

Mf sta per "senza manutenzione" maintenance free (praticamente tutte - ma quelle con acido da aggiungere a casa un pò meno free).

https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...5c32614a14.jpg
Questa va bene su adv lc del 2014???