Honda EZ90

[MotorEtto]

Stavo guardando le valutazioni dell'Honda EZ90.
Da giovane (molto giovane) era il mio sogno. Se ne vedevano in giro molto pochi ma era uno spettacolo.
Ho provato a cercare in internet qualche usato... Sono rimasto sbalordito!
I prezzi sono allucinanti!
Se qualcuno di voi ne possiede uno mi piacerebbe avere qualche informazione aggiuntiva. Ovviamente a puro scopo informativo, non sono disposto a spendere cifre con tanti zeri per uno scooter degli anni 90.

[Mr Hyde]

c'è una bolla enorme nei confronti di quel mezzo e, in misura minore per i Booster e gli Zip (SP in particolare). Seguo un gruppo Facebook dove giornalmente la gente cerca disperatamente questi mezzi e son disposti a pagare cifre talmente alte che potresti comprare un paio di scooter nuovi..
ci sono anche due o tre modelli simili di altri marchi, uno è l'Italjet Scoop..

[Luquita]

Ahhh ma è il Cub!!!! Non sapevo che la sigla fosse quella.....
Sempre piaciuto un casino!

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[AntonioPansieri]

è quello che ci potevi mettere il cingolo? :eek:

[MotorEtto]

@AntonioPansieri si, è quello convertibile

[Skiv]

Il Cub gira a prezzi alti già da un pò, una dozzina di anni fa un mio amico innamorato del mezzo ne coprò uno su ebay dalla Sardegna guardando 2 foto. Lo rifece completamente spendendo un occhio e già all'epoca l'aveva pagato parecchio per lo stato.

[rsonsini]

I cub vengono venduti a peso d’oro. Oltretutto spesso qui a Milano se ti fermavano ti facevano anche storie per tutta una serie di motivi.


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[MotorEtto]

Perché è un 90cc immatricolato come 50

[AntonioPansieri]

Ot
A me piace anche il koala :D

[SAW]

L’ho avuto per parecchi anni. L’avevo trovato pressoché nuovo i primi anni 2000, HSC bianco rosso quindi uno degli ultimi (i primi ez9 erano bianco rosso blu) con motore 90 e a parte cilindro e pistone 50 completamente inutile se non come escamotage per passare l’omologazione. Nonostante la cilindrata non era particolarmente performante, anzi tutt’altro. Anni dopo li immatricolava BSV Villa, con un orribile fanale al posto dello sportello portaoggetti sul frontale, nella sola colorazione bianco rosso. Avviamento elettrico e a pedale che rimaneva nascosto sotto la sella e si montava aprendo uno sportellino sul lato sinistro nella parte bassa.
Comprato a 1.800mila lire nel 2002 e rivenduto nel 2014 a 3200€. I prezzi allora erano alti, per dei rottami spesso modificati profondamente, riverniciati ecc. cifre tipo 4000 fino a 6000.
Vale la pena acquistarlo solo se perfettamente originale e magari toglierlo dalla circolazione e riportarlo alle condizioni originali cioè senza fanali e usarlo in spazi chiusi

[Skiv]

Visto il successo postumo sarebbe da riproporre elettrico, si presta bene anche esteticamente.
Io prenderei al volo un Italjet Dragster 180!