Piaggio Beverly 300 i.e.

[chuckbird]

Ciao,

chi mi sa dire qualcosa relativamente a questo scooter?

Pregi, difetti, motore, ciclistica.

C'è da sapere qualcosa di particolare qualora si volesse optare per l'acquisto del nuovo di questo modello?

Alternative altrettanto valide di pari prezzo?

[intruso]

https://images-na.ssl-images-amazon.com/images/I/71suyzo-L-L._AC_SX466_.jpg
:lol:

[chuckbird]

No non sto pescando... è per mio padre :lol:
Siccome so che qui dentro ci sono diversi scooteristi... :lol:

[torecipo]

....certo, ma qui si diquisisce di t max, sh 300, xadv :lol::lol::lol:

[chuckbird]

Ora anche di Beverly 300 :lol:

Impossibile che nessuno lo abbia...

[feromone]

Difficile da credere eheheheh

[Someone]

Riassunto delle puntate precedenti (di parte, perchè ho un buon amico concessionario Piaggio): il Beverly costa meno ma, secondo alcuni, si rompe di più dell'Honda, che però ti rubano di sicuro.
Il 350 è un'altra cosa (ma costa di più).
Dipende anche il babbo cosa intenda farci

[bim]

Io avevo ordinato il beverly 300, ma il giorno dopo sono andato a modificare l’ordine ed ho preso il 350 per questi motivi:
Tagliandi ogni 10.000 km
Cinghia ogni 20.000
Ha uno spunto ed una velocità che permettono un uso normale in autostrada e sulle statali
Costa 1.000 euro in piu’ ma ne vale la pena
Ho fatto 12.000 km in poco piu’ di 1 anno, senza problemi
Anzi il problema che uso meno la mia Bmw....
Se sei cliente intesanpaolo ho visto che c’è una bella promozione!

[nico69]

Fai un piccolo sforzo e prendi il 350, altro motore, consumi bassi, io in città misto statale facevo tranquillamente i 28/30. Scattante, per un 350 veramente tanto, in partenza un fulmine. Zero vibrazioni e ciclistica solida. Insomma mi sono trovato benissimo.
Nico

[chuckbird]

Preso un Kymco People S 300i
Tutt'altra storia.

[dino_g]

In che senso?

[chuckbird]

Nel senso che mi è sembrato un prodotto notevolmente più aggiornato del primo.

28CV anzichè 21 del Beverly
Assemblaggi di qualità superiore. Sospensioni decisamente più efficienti e completa assenza di rumori e scricchiolii durante la marcia su strade sconnesse.
Motore notevolmente più regolare, coppioso, rotondo ed esente da strappi
Vibrazioni praticamente azzerate rispetto al beverly
Rumore decisamente più convincente
Luci ed indicatori Full LED
ABS Bosch
Pneumatici Continental
Cavaletto laterale e bauletto inclusi (ma nel sottosella del Kymco non ci entra nemmeno un casco jet)
Consumi davvero ridicoli (con 9 litri cammini per circa 360Km)
Cruscotto completamente digitale con display a colory collegabile al cellulare per utilizzare un comodo navigatore
Garanzia di 5 anni
Ritiro dell'usato che col Beverly non era possibile.

Prezzo chiavi in mano €4400 + 2 caschi jet in omaggio (CGM) e al primo tagliando ci regala il parabrezza.

https://imgup.nl/images/2020/08/14/4cccb271-ddfa-4f09-9f53-a66a2a7def48.jpg
https://imgup.nl/images/2020/08/14/c7fde976-910a-4646-b5ea-e12b6c3dd1e3.jpg

Detto tra noi mi sono un po' rotto i coglioni dell'atteggiamento di Piaggio.
E' la seconda volta che propinano un modello che viene notevolmente superato dal medesimo modello in catalogo aggiornato.
Questo scherzo lo hanno già fatto un tempo col Beverly 350 prima maniera che come il 500 aveva il difetto di far trafilare benzina nel carter.
Avevano tirato fuori il 300 i.e. che a loro dire era il motore perfetto... per poi rivedere a distanza di qualche anno la medesima situazione col nuovo 350 i.e. che a loro dire è notevolmente migliorato rispetto al precedente... mi hanno rotto i coglioni.

Con cagate di questo tipo, imho, non serve avere potenze maggiori. Un 300 messo come questo va più che bene.
Per maggiori potenze serve o la moto o scooteroni tipo Burgman o T-Max.

[Manera]

mi dispiace ma tra kymco e Beverly 350 . non li paragono nemmeno, Beverly al 100%

[chuckbird]

Io li ho paragonati molto attentamente e li ho provati.
Il Kymco vince proprio, ma non solo col mio. Con tutta la linea.
Quando poi ho visto la lancetta della temperatura piegarsi sul fine corsa... ho immaginato che avrei preferito sbattere la testa sui problemi di un prodotto Made in Taiwan ma in garanzia piuttosto che innervosirmi per le classiche cappellate fatte a Pontedera. Uno scooter Italiano lo abbiamo già avuto del resto... Ti lascio immaginare.

Tanto 5 anni deve durare... Giusto il tempo della garanzia.

[dino_g]

Ok, belle anche le ciabattine. Italiane o cinesi?

[chuckbird]

Teva. Rigorosamente cinesi. Io solo cose cinesi.

[freedreamer11]

Ho avuto il 350.... venduto causa rogne. Anni dopo mi son preso la vespa gts 300.. venduta causa rogne. Ho cambiato 26 due ruote nella mia vita è ho avuto rogne solo con Piaggio, ho detto tutto.

[RedBrik]

Mai avuto una moto così affidabile come la tuono

[Kinobi]

Tuono ancora Made in Veneto.

[chuckbird]

Forse mi sono espresso male: non voglio sentenziare relativamente alla maggiore affidabilità dell'uno o dell'altro, anche perché il Kymco 300 ce l'abbiamo da poco e (soprattutto io) ad oggi ci abbiamo percorso circa 1000Km.

Quella che volevo sottolineare è una decisa differenza a livello di PRODOTTO tra il People S 300i che ho fatto comprare a mio padre ed il Beverly 300i che era originariamente in programma.

Tra i due modelli, a mio modo di vedere, c'è un confronto impari badando a mere considerazioni basate su osservazioni di tipo costruttivo e di handling.

Dettagli a livello di:

1) plastiche
2) precisione negli assemblaggi
3) dettagli tecnici quali tubazioni freni in treccia metallica
4) nonché un migliore comportamento meccanico a livello di fluidità e di rumore
5) totale assenza di ogni tipo di rumore di carcassa durante la guida sullo sconnesso
6) accorgimenti quali una precisa strumentazione full digital con tanto di comodo display a colori per proiettarci un navigatore che male non fa

fanno presagire che il prodotto sia, in ogni caso, ben più all'avanguardia del primo per soli 400 euro in più, dato che il Beverly 300 veniva 4000 euro tondi ma senza il bauletto e senza il cavalletto laterale con una potenza del Kymco che oltretutto è di 7CV maggiore del Beverly 300 e di appena 2 inferiore al nuovissimo 350.

https://imgup.nl/images/2020/08/17/20200817_075752.jpg

Se a questo ci aggiungete una garanzia totale di 5 anni contro i canonici 2 del beverly capite che, a meno che il prodotto non vi faccia proprio cagare esteticamente (ma non è comunque il caso del Kymco e di certo a guardare il Beverly non ti viene di strapparti i capelli tanto è bello...) la scelta dell'uno o dell'altro è PER ME venuta facile per non dire automatica...

Magari si sfasciano entrambi uguali, ma già in partenza il Kymco va meglio del Beverly, sia del 300 che del 350 ed ha 5 anni di garanzia totali.

Relativamente al marchio poi, Kawasaki ha da diversi anni nel suo catalogo il J300, che è praticamente un Kymco Downtown 300 con adesivi verdi e la scritta Kawasaki. L'intera meccanica di suddetto prodotto è quella del mio People S 300i.
Ora se Kawasaki ha deciso di vendere il MEDESIMO scooter ponendoci il suo marchio credo che un margine di qualità su cui fare affidamento ci sia.
Voglio dire è Kawasaki... non Mondial o Benelli.

https://moto.motorionline.com/wp-content/uploads/2014/10/KawasakiJ300_estetica-1280x720.jpg

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